However, the composition of the set

However, the composition of the set of actuators varies with the configuration: for example, the EGR valve is employed on Euro 4 and Euro 5 applications, but it is not used on Euro 2 vehicles. Thus, in the adaptation to Autosar standard, we will also have to separate the software for single functionalities, in a sort of Object-Oriented Programming approach [11]. This methodology will allow us to reuse the most of the software on Euro 2, Euro 4 and Euro 5 vehicles, and employ the EGR functionalities only whether necessary. The net separation of the functionalities makes the software easier to understand, reduces its complexity and enhances its management: software modifications and extensions are easier, and code corruptions or failures are easily solvable, resulting in easier maintenance operations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบของชุดหัวขับไปจน มีการตั้งค่าคอนฟิก: ตัวอย่าง วาล์ว EGR เป็นลูกจ้างในยูโร 4 และยูโร 5 แต่ไม่ได้ใช้ในยานพาหนะ 2 ยูโร ดังนั้น ในการปรับตัวมาตรฐาน Autosar เราจะยังได้แยกซอฟต์แวร์สำหรับฟังก์ชันเดียว ในการเรียงลำดับวิธีการเขียนโปรแกรม Object-Oriented [11] วิธีนี้จะช่วยให้เราสามารถนำมาใช้มากสุดของซอฟต์แวร์บน 2 ยูโร ยูโร 4 และยูโร 5 ยานพาหนะ และใช้ฟังก์ชันการทำงานของ EGR เท่าว่าจำเป็น แยกสุทธิของฟังก์ชันที่ทำให้ซอฟต์แวร์ง่ายต่อการเข้าใจ ช่วยลดความซับซ้อนของ และช่วยจัดการความ: ซอฟต์แวร์การปรับเปลี่ยนและขยายได้ง่ายขึ้น และรหัสความเสียหายหรือความล้มเหลวแก้ไขได้ง่าย เกิดขึ้นในการดำเนินการบำรุงรักษาง่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่องค์ประกอบของชุดของตัวกระตุ้นที่แตกต่างกันกับการกำหนดค่า: ยกตัวอย่างเช่นวาล์ว EGR เป็นลูกจ้างในยูโร 4 และยูโร 5 การใช้งาน แต่ก็ไม่ได้นำมาใช้ในยูโร 2 ยานพาหนะ ดังนั้นในการปรับตัวให้เข้ามาตรฐาน Autosar เรายังจะมีการแยกซอฟต์แวร์สำหรับฟังก์ชันการทำงานที่เดียวในการเรียงลำดับของวิธีการเขียนโปรแกรมเชิงวัตถุ [11] วิธีการนี​​้จะช่วยให้เราเพื่อนำมาใช้มากที่สุดของซอฟต์แวร์บนยูโร 2 ยูโร 4 และยูโร 5 ยานพาหนะและการจ้างงานฟังก์ชัน EGR เท่านั้นไม่ว่าจะเป็นสิ่งที่จำเป็น การแยกสุทธิของฟังก์ชันการทำงานที่ทำให้ซอฟต์แวร์ง่ายต่อการเข้าใจลดความซับซ้อนของมันและช่วยเพิ่มการบริหารจัดการ: การปรับเปลี่ยนซอฟแวร์และนามสกุลได้ง่ายขึ้นและความเสียหายหรือความล้มเหลวรหัสแก้ไขได้อย่างง่ายดายมีผลในการบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบของชุดหัวฉีดขึ้นอยู่กับการปรับแต่ง : ตัวอย่างเช่น วาล์ว EGR เป็นลูกจ้างใน ยูโร 4 และยูโร 5 โปรแกรม แต่มันไม่ใช้ยูโร 2 คัน ดังนั้น ในการปรับตัวเพื่อ autosar มาตรฐาน เราก็จะต้องแยกซอฟต์แวร์สำหรับฟังก์ชันเดียวในการจัดเรียงของการโปรแกรมเชิงวัตถุแนวคิด [ 11 ]วิธีการนี้จะช่วยให้เราใช้มากที่สุดของซอฟต์แวร์บน 2 ยูโร ยูโร 4 และยูโร 5 คัน และจ้าง EGR ฟังก์ชันเท่านั้นไม่ว่าจะเป็น แยกสุทธิของฟังก์ชันที่ทำให้ซอฟต์แวร์ที่ง่ายต่อการเข้าใจ ลดความซับซ้อน และเพิ่มการจัดการ : การปรับเปลี่ยนซอฟต์แวร์และตรวจสอบได้ง่ายการคอรัปชั่นและรหัส หรือล้มเหลวแก้ปัญหาได้ง่าย ส่งผลให้ง่ายขึ้น บำรุงรักษา การดำเนินการ