The U.S. Naval Research Laboratory

The U.S. Naval Research Laboratory is developing a battery-powered rep-rate charger for a 60-kJ capacitor bank. The goal is to charge a 4800-μF capacitor to 5 kV in for a 50-shot burst at 10 shots/min. A bank of LiFePO4 batteries is used with a full H-bridge converter, a transformer, and a rectifier to transform the 600 V battery voltage to 5-kV secondary voltage. There are two major aspects to the charger design: battery energy store and the dc-dc converter. A stable battery pack requires active cooling, management, and feedback for proper and safe operation. A design study has been performed to identify an appropriate dc-dc converter that can minimize the weight and volume of the system while maintaining high electrical efficiency. An LLC is being evaluated, as it has the possibility of eliminating a discrete inductor using the magnetizing inductance of the transformer in the resonant circuit. Work has also been performed in the design and evaluation of a battery pack, specifically on characterizing the operational parameters of the pack as applied to the desired load. This paper will present simulation data and results from the experiments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สหรัฐอเมริกาเรือวิจัยจะพัฒนาชาร์จแบตเตอรี่ขับเคลื่อนแทนอัตราธนาคาร 60 kJ ตัวเก็บประจุ เป้าหมายคือการ ชาร์จตัวเก็บประจุ 4800-μF ถึง 5 kV ในระเบิด 50 ถ่ายภาพ 10 นาทีที่ ใช้กับทั้งธนาคารของแบตเตอรี่ LiFePO4 H-สะพานแปลง หม้อแปลงไฟฟ้าเป็น และวงจรเรียงกระแสเพื่อแปลง 600 V แบตเตอรี่แรงดันแรงดันรอง 5 kV มีสองด้านหลักการออกแบบเครื่องชาร์จ: แบตเตอรี่เก็บพลังงานและแปลง dc-dc แบตเตอรี่มีเสถียรภาพต้องระบายความร้อนใช้งาน บริหาร และผลป้อนกลับสำหรับการดำเนินการที่เหมาะสม และปลอดภัย การศึกษาการออกแบบมีการระบุการแปลง dc-dc ที่เหมาะสมที่สามารถลดน้ำหนักและปริมาตรของระบบขณะรักษาไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง LLC กำลังรับการประเมิน มีความเป็นไปได้ของการตัดมือเดี่ยว ๆ ที่ใช้ inductance magnetizing ของหม้อแปลงในวงจร resonant นอกจากนี้ยังได้ทำงานในการออกแบบและประเมินชุดแบตเตอรี่ โดยเฉพาะในการกำหนดลักษณะของพารามิเตอร์ในการดำเนินงานของชุดที่นำไปใช้กับโหลดที่ต้องการ กระดาษนี้จะนำเสนอการจำลองข้อมูลและผลจากการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นายเรือสหรัฐห้องปฏิบัติการวิจัยมีการพัฒนาเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ขับเคลื่อนตัวแทนอัตราสำหรับตัวเก็บประจุ 60 กิโลจูลธนาคาร มีเป้าหมายที่จะเรียกเก็บประจุ 4800 μF-5 กิโลโวลต์ใน 50 ยิงระเบิดที่ 10 นัด / นาที ธนาคารของแบตเตอรี่ LiFePO4 ใช้กับแปลงเต็มรูปแบบ H-สะพานหม้อแปลงและปรับเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์แบตเตอรี่ 5 กิโลโวลต์แรงดันรอง มีสองด้านที่สำคัญในการออกแบบชาร์จคือการจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่และ DC-DC แปลง แพ็คแบตเตอรี่ที่มั่นคงต้องมีการระบายความร้อนที่ใช้งาน, การจัดการและข้อเสนอแนะสำหรับการดำเนินงานที่ถูกต้องและปลอดภัย การศึกษาการออกแบบที่ได้รับการดำเนินการที่จะระบุที่เหมาะสม DC-DC แปลงที่สามารถลดน้ำหนักและปริมาณของระบบขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการใช้ไฟฟ้าสูง LLC คือการประเมินในขณะที่มันมีความเป็นไปได้ของการขจัดเหนี่ยวนำต่อเนื่องโดยใช้การเหนี่ยวนำ magnetizing ของหม้อแปลงในวงจรดังกังวาน การทำงานได้รับการดำเนินการในการออกแบบและการประเมินผลของชุดแบตเตอรี่โดยเฉพาะในลักษณะพารามิเตอร์ในการปฏิบัติงานของชุดที่ใช้ในการโหลดที่ต้องการ บทความนี้จะนำเสนอข้อมูลการจำลองและผลลัพธ์ที่ได้จากการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สหรัฐอเมริกาทหารเรือห้องปฏิบัติการวิจัยพัฒนาแบตเตอรี่ชาร์จสำหรับตัวแทนอัตรา 60 กิโล Capacitor Bank เป้าหมายคือการชาร์จ 4800 - μ F 5 กิโลในตัวเก็บประจุระเบิด 50 ยิง 10 นัด / นาที ธนาคารของแบตเตอรี่ LiFePO4 ถูกใช้กับแปลง h-bridge เต็มหม้อแปลงและ rectifier เพื่อแปลง 600 V แรงดันแบตเตอรี่ที่จะ 5-kv รองแรงดันมีอยู่สองประเด็นหลัก เพื่อชาร์จพลังงานแบตเตอรี่และการออกแบบ : ร้าน DC DC Converter แพ็คแบตเตอรี่คงต้องเย็น ใช้งาน การจัดการ และข้อเสนอแนะที่ถูกต้องและปลอดภัยการ การศึกษาการออกแบบได้รับการระบุที่เหมาะสม DC DC Converter ที่สามารถลดน้ำหนักและปริมาตรของระบบในขณะที่รักษาประสิทธิภาพทางไฟฟ้าสูงLLC จะถูกประเมินเมื่อมีความเป็นไปได้ของการเหนี่ยวนําไม่ต่อเนื่องโดยใช้แม่เหล็กเหนี่ยวนำในหม้อแปลงในวงจรเรโซแนนซ์ . ทำงานได้ดำเนินการในการออกแบบและประเมินผลของแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในลักษณะพารามิเตอร์ปฏิบัติการของแพ็คที่ใช้ที่ต้องการโหลดบทความนี้จะนำเสนอข้อมูลการจำลองและผลลัพธ์ที่ได้จากการทดลอง