The conventions developed by these

The conventions developed by these organizations are, in effect, statements of
objectives that are acceptable to a majority of the states that have convened to
discuss them. However, a state is not bound by the terms of a convention until it
has itself ratified it and ratification has been secured from a defined proportion of
the participants—usually two-thirds. Once a state has ratified a convention, and
the convention has itself become effective because it has secured the prescribed
number of ratifications or acceptances, all ratifying states have an obligation to
enact the necessary national legislation to give the convention effect. The convention,
when enacted in national law, provides the regime of constraint within which
shipowners are required to operate. The following sections review the basic
conventions on safety, pollution, conditions of seafarers’ employment, and the
UNCTAD Code of Conduct for Liner Companies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การประชุมการพัฒนาโดยองค์กรเหล่านี้ในลักษณะงบวัตถุประสงค์
ที่เป็นที่ยอมรับของคนส่วนใหญ่ของรัฐที่มีการประชุมร่วมกันเพื่อหารือเกี่ยวกับพวกเขา
แต่รัฐไม่ได้ปฏิบัติตามข้อตกลงของการประชุมไปจนกว่าจะได้ตัวเอง
ยอมรับมันและได้รับการให้สัตยาบันปลอดภัยจากสัดส่วนที่กำหนดของ
เข้าร่วมมักจะสองในสามเมื่อรัฐได้ให้สัตยาบันการประชุมและการประชุม
มีตัวเองกลายเป็นที่มีประสิทธิภาพเพราะมันมีความปลอดภัยจำนวน
ที่กำหนดไว้ของให้สัตยาบันหรือรับรองทุกรัฐมีภาระเป็นจริงเป็นจังไป
ตรากฎหมายที่จำเป็นเพื่อให้ผลการประชุม การประชุม
เมื่ออยู่ในตรากฎหมายแห่งชาติให้ระบอบการปกครองของข้อ จำกัด ในการทำงาน
เจ้าของเรือจะต้องดำเนินการ ส่วนต่อไปนี้การประชุมทบทวน
พื้นฐานด้านความปลอดภัยมลพิษเงื่อนไขของการจ้างงานชั่วลูกชั่วหลาน "และ UNCTAD
รหัสของการปฏิบัติสำหรับ บริษัท สายการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แผนพัฒนา โดยองค์กรเหล่านี้มี ผล งบ
วัตถุประสงค์ที่ยอมรับส่วนใหญ่ของอเมริกาที่มีแต่การ
หารือเกี่ยวกับพวกเขา อย่างไรก็ตาม สิ่งผูกเงื่อนไขการประชุมจนกว่าจะ
เองได้สำคัญมัน และให้สัตยาบันแล้วยินดีจากสัดส่วนที่กำหนดของ
ผู้เข้าร่วม — ปกติสองสาม เมื่อรัฐมีสำคัญประชุม และ
การประชุมได้เองมีผลเนื่องจากมันมีความปลอดภัยที่กำหนด
จำนวน ratifications หรือยอมรับ สถานะการ ratifying ทั้งหมดมีการ
ประกาศใช้เป็นกฎหมายแห่งชาติจำเป็นเพื่อให้ผลการประชุม การประชุม,
เมื่อบัญญัติกฎหมายแห่งชาติ ช่วยให้ระบบการปกครองของข้อจำกัดที่
นี้จะต้องมี ส่วนต่อไปนี้ทบทวนพื้นฐาน
ข้อตกลงเกี่ยวกับสภาพการจ้างงานของ seafarers มลพิษ ความปลอดภัยและ
UNCTAD จรรยาบรรณบริษัทซับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การประชุมที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาโดยองค์กรเหล่านี้มีอยู่ในงบมีผลของ
ซึ่งจะช่วยดำเนินการให้บรรลุวัตถุประสงค์ที่เป็นที่ยอมรับเพื่อคนส่วนใหญ่ของประเทศที่มีการเรียกประชุม
อภิปราย แต่ถึงอย่างไรก็ตามรัฐจะไม่ผูกพันตามข้อกำหนดของอนุสัญญาที่จนกว่าจะ
ซึ่งจะช่วยได้ในตัวมันเองได้ให้สัตยาบันและให้สัตยาบันได้รับการรักษาความ ปลอดภัย จากสัดส่วนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของผู้เข้าร่วมประชุม
ซึ่งจะช่วยให้โดยปกติแล้วสองในสามเมื่อรัฐที่มีให้สัตยาบันอนุสัญญาที่ประชุมและ
ซึ่งจะช่วยให้มีตัวของมันเองมีผลบังคับใช้เนื่องจากมีความ ปลอดภัย กำหนด
หมายเลขที่มีการตกลงรับหรือสัตยาบันรัฐให้สัตยาบันทั้งหมดมี ภาระ หน้าที่ในการตรากฎหมาย National
ซึ่งจะช่วยที่จำเป็นสำหรับการประชุมที่มีผลให้ อนุสัญญา
เมื่อทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯในกฎหมายของประเทศที่มีการปกครองระบอบการบังคับ ภายใน ซึ่ง
ตามมาตรฐานshipowners จะต้องใช้ในการทำงาน ส่วนต่างๆต่อไปนี้ให้ตรวจดูเรียบง่าย
ซึ่งจะช่วยงานสังสรรค์ที่อยู่บนความ ปลอดภัย มลพิษเงื่อนไขของการจ้างงานของชาวเรือถึงคนรักและรหัส
หน่วยงานสหประชาชาติเองก็เกรงว่าการที่บริษัทเรือเดินทะเลที่