The introduction of electric tracti

The introduction of electric traction to SRT represents a huge investment in modernizing the Thai Railway meter gauge network and will result in extensive modifications to the existing signalling infrastructure. This gives SRT to opportunity to upgrade their old existing principles to be in accordance with modern worldwide signalling practice.

Currently the Absolute Block, station to station, signalling system is used throughout SRT, including on the lines that are now planned to be electrified.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การนำไฟฟ้าฉุด SRT หมายถึงลงทุนมากในการปรับเครือข่ายรถไฟไทยมิเตอร์วัด และจะมีผลในการปรับเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ส่งสัญญาณครอบคลุม ให้ SRT กับโอกาสการปรับรุ่นหลักที่มีอยู่ของเก่าจะตามปฏิบัติสัญญาณทั่วโลกทันสมัยขึ้นปัจจุบันเต็มบล็อก สถานีสถานี ไฟสัญญาณระบบจะใช้ตลอดทั้ง SRT รวมบนบรรทัดที่วางแผนไว้ตอนนี้จะเป็นไฟฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การแนะนำของไฟฟ้าลากรฟทหมายถึงการลงทุนอย่างมากในการที่ทันสมัยรถไฟไทยเครือข่ายมิเตอร์วัดและจะส่งผลให้เกิดการปรับเปลี่ยนที่ครอบคลุมเพื่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการส่งสัญญาณที่มีอยู่ นี้จะช่วยให้รฟทจะมีโอกาสที่จะปรับหลักการที่มีอยู่เก่าของพวกเขาเพื่อให้สอดคล้องกับการปฏิบัติที่ทันสมัยการส่งสัญญาณทั่วโลก.

ปัจจุบันแอบโซลูทที่ถูกบล็อก, สถานีไปยังสถานีระบบการส่งสัญญาณใช้ตลอด SRT รวมทั้งบนเส้นที่ว่านี้มีการวางแผนที่จะตกอกตกใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การดึงไฟฟ้า รฟท. แสดงถึงการลงทุนขนาดใหญ่ในปรับปรุงรถไฟไทย เครื่องวัดเครือข่าย และจะส่งผลให้กว้างขวางเพื่อปรับเปลี่ยนสัญญาณที่มีอยู่โครงสร้างพื้นฐาน นี้จะช่วยให้ รฟท. เพื่อโอกาสที่จะอัพเกรดของเดิมที่มีอยู่ ให้สอดคล้องกับหลักการที่ทันสมัยทั่วโลกส่งสัญญาณซ้อมในปัจจุบันบล็อกแน่นอน สถานีสถานีระบบสัญญาณที่ใช้ตลอด รถไฟไทย รวมทั้งบนบรรทัดที่กำลังวางแผนที่จะมีไฟฟ้า