The importance of efficient logisti

The importance of efficient logistics is now widely accepted by policymakers worldwide. Trade and commerce are moved within and across borders by private operators. The efficiency of those supply chain -logistics performance- is what the Logistics Performance Index (LPI) and its components measure. This performance depends heavily on the policy environment: measured by individual countries or regional economic groups in infrastructure provision, regulation and development of services, or facilitation of trade through more friendly procedures at the border contribute substantially to logistics performance (WTO 2014). The LPI survey was carried out through
The World Bank’s
partnership with the International Association of Freight Forwarders (FIATA), the Global Express Association (GEA), AND THE Global Facilitation Partnership for Transportation and Trade (GFP) (The World Bank 2002). The Logistics Performance Index (LPI) analyzes countries in six components:


The efficiency of customs and border management clearance.


The quality of trade and transport infrastructure The ease of arranging competitively priced shipments.


The competence and quality of logistics services.


The ability to track and trace consignments.


The frequency with which shipments reach consignees within schedule or expected delivery times.
International LPI based on the assessment of foreign operators located in the country’s
major partners, and weighs the average of the six components above The components were chosen based on recent theoretical and empirical research and on the practical experience of logistics professionals involved in international freight forwarding (WTO 2012). LPI survey has been made 4 times so far, in 2007, 2010, 2012 and 2014. Based on a worldwide survey of global freight forwarders and express carriers, the LPI is a benchmarking tool developed by the World Bank that measures performance along the logistics supply chain within a country. Allowing for comparisons across 160 countries, the index can help countries identify challenges and opportunities and improve their logistics performance (WTO 2014). The index ranges from 1 to 5, with a higher score representing beter performance

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสำคัญของโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพขณะนี้สมควรได้รับการทั่วโลกของผู้กำหนดนโยบาย ทางการค้าและพาณิชย์จะย้ายภายใน และ ข้ามพรมแดน โดยตัวดำเนินการส่วนตัว ประสิทธิภาพของ ซัพพลายเชน -โลจิสติกส์ประสิทธิภาพ - เป็นอะไรดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ (LPI) และส่วนประกอบของวัดด้วย ประสิทธิภาพการทำงานนี้มากขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมนโยบาย: วัด โดยแต่ละประเทศหรือกลุ่มเศรษฐกิจภูมิภาคในโครงสร้างพื้นฐานสำรอง ระเบียบ และพัฒนาบริการ หรืออำนวยความสะดวกทางการค้าโดยเพิ่มเติมขั้นตอนเป็นที่เส้นขอบมากช่วยให้ประสิทธิภาพการทำงานของโลจิสติกส์ (2014 องค์การ) สำรวจ LPI ได้ดำเนินการผ่านของธนาคารโลก ห้างหุ้นส่วนระหว่างประเทศความสัมพันธ์ของค่าขนส่งตัวส่งต่อ (FIATA), ทั่วโลกแสดงความสัมพันธ์ (GEA), และหุ้น ส่วนอำนวยความสะดวกส่วนกลางสำหรับการขนส่งและการค้า (GFP) (เดอะโลกธนาคาร 2002) ดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ (LPI) วิเคราะห์ประเทศในส่วนที่หก: ประสิทธิภาพของเคลียร์จัดการศุลกากรและเส้นขอบ คุณภาพของโครงสร้างทางการค้าและการขนส่งความสะดวกในการจัดเรียงสามารถแข่งขันได้ราคาส่ง ความสามารถและคุณภาพของบริการโลจิสติกส์ ความสามารถในการติดตาม และติดตามการส่งมอบ ความถี่ที่ส่งถึงกระบะภายในกำหนดเวลาหรือเวลาจัดส่งที่คาดไว้นานาชาติ LPI ตามการประเมินของผู้ประกอบการต่างประเทศที่ตั้งอยู่ในประเทศคู่ค้าที่สำคัญ และมีน้ำหนักเฉลี่ยของส่วนประกอบ 6 ด้านบนส่วนประกอบที่ถูกเลือกตามทฤษฎี และผลวิจัยล่าสุด และบุคคลากรผู้เชี่ยวชาญโลจิสติกส์เกี่ยวข้องกับการขนส่งการส่งต่อ (องค์การ 2012) สำรวจ LPI ได้ 4 ครั้งดังนั้นไกล ในปี 2007 ปี 2553, 2012 และปี 2014 จากการสำรวจทั่วโลกของตัวส่งต่อการขนส่งส่วนกลางและสายด่วน LPI เป็นเครื่องมือในการแข่งขันที่พัฒนา โดยธนาคารโลกที่วัดประสิทธิภาพตามห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ภายในประเทศ ช่วยให้การเปรียบเทียบทั่วประเทศ 160 ดัชนีสามารถช่วยระบุความท้าทายและโอกาส และการเพิ่มประสิทธิภาพของโลจิสติกส์ (องค์การ 2014) ช่วงดัชนีจาก 1 ไป 5 มีคะแนนสูงกว่าแสดงประสิทธิภาพ beter

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสำคัญของโลจิสติกที่มีประสิทธิภาพเป็นที่ยอมรับกันอย่างแพร่หลายโดยผู้กำหนดนโยบายทั่วโลก การค้าและการพาณิชย์จะถูกย้ายภายในและข้ามพรมแดนโดยผู้ประกอบการภาคเอกชน ประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานผู้ -logistics performance- คือสิ่งที่ดัชนีสมรรถนะจิสติกส์ (LPI) และส่วนประกอบของวัด ประสิทธิภาพการทำงานนี้ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมนโยบาย: การวัดโดยแต่ละประเทศหรือกลุ่มทางเศรษฐกิจในภูมิภาคในการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานกฎระเบียบและการพัฒนาของบริการหรือการอำนวยความสะดวกการค้าผ่านขั้นตอนที่เป็นมิตรมากขึ้นที่ชายแดนมีส่วนร่วมอย่างมากกับประสิทธิภาพโลจิสติก (WTO 2014) สำรวจ LPI ได้ดำเนินการผ่าน
ธนาคารของโลก
ร่วมกับสมาคมระหว่างประเทศของขนส่งสินค้า (FIATA) สมาคมเอ็กซ์เพรสทั่วโลก (GEA) และหุ้นส่วนการอำนวยความสะดวกระดับโลกเพื่อการขนส่งและการค้า (GFP) (World Bank 2002) ดัชนีสมรรถนะจิสติกส์ (LPI) วิเคราะห์ประเทศในหกส่วนประกอบ:
 ประสิทธิภาพของศุลกากรและการกวาดล้างการจัดการชายแดน.  คุณภาพของการค้าและการโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งความสะดวกในการจัดส่งการจัดราคาที่สามารถแข่งขัน.  ความสามารถและคุณภาพของบริการโลจิสติก.  ความสามารถในการติดตามและยุติติดตาม.  ความถี่ที่จัดส่งถึงผู้รับภายในกำหนดเวลาหรือเวลาการจัดส่งที่คาดหวัง. นานาชาติ LPI จากการประเมินผลของผู้ประกอบการจากต่างประเทศที่ตั้งอยู่ในประเทศคู่ค้าที่สำคัญและมีน้ำหนักเฉลี่ยของหกองค์ประกอบข้างต้นส่วนประกอบได้ ได้รับการแต่งตั้งจากการวิจัยเมื่อเร็ว ๆ นี้ในทางทฤษฎีและการทดลองและประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกมีส่วนร่วมในการส่งต่อการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (WTO 2012) สำรวจ LPI ได้รับการทำ 4 ครั้งเพื่อให้ห่างไกลในปี 2007 ปี 2010 ปี 2012 และปี 2014 จากการสำรวจทั่วโลกบริการขนส่งระหว่างประเทศทั่วโลกและผู้ให้บริการด่วน LPI เป็นเครื่องมือที่มีการเปรียบเทียบการพัฒนาโดย World Bank ที่วัดประสิทธิภาพพร้อมอุปทานโลจิสติก ห่วงโซ่ในประเทศ เพื่อให้สามารถเปรียบเทียบ 160 ประเทศทั่วดัชนีสามารถช่วยประเทศระบุความท้าทายและโอกาสในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและโลจิสติกของพวกเขา (WTO 2014) ดัชนีช่วง 1-5 ด้วยคะแนนที่สูงขึ้นเป็นตัวแทนของผลการดำเนินงาน Beter

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสำคัญของโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ ขณะนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางโดยผู้ให้บริการทั่วโลก การค้าและการพาณิชย์จะย้ายภายในและข้ามพรมแดน โดยผู้ประกอบการเอกชน ประสิทธิภาพของโซ่อุปทาน - ประสิทธิภาพ - โลจิสติกส์คืออะไร โลจิสติกส์ ดัชนีประสิทธิภาพ ( LPI ) และส่วนประกอบของวัด การแสดงนี้ขึ้นอยู่อย่างมากในสภาพแวดล้อมของนโยบายวัดโดยแต่ละประเทศหรือกลุ่มเศรษฐกิจในภูมิภาค ในการสร้างการควบคุมและการพัฒนาบริการหรือการอำนวยความสะดวกในการค้าผ่านขั้นตอนเป็นกันเองมากกว่าที่ชายแดนมีส่วนร่วมอย่างมากกับประสิทธิภาพโลจิสติกส์ ( WTO 2014 ) การสำรวจได้ดำเนินการผ่าน LPI

โลกของธนาคารร่วมกับสมาคมผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ( FIATA ) , Global Express สมาคม ( GEA ) และพันธมิตรทั่วโลกเพื่ออำนวยความสะดวกการขนส่งและการค้า ( GFP ) ( ธนาคารโลก 2002 ) ดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ ( LPI ) วิเคราะห์ประเทศใน 6 องค์ประกอบ ได้แก่ 

ประสิทธิภาพของศุลกากรและพิธีการจัดการ

ชายแดนคุณภาพของการค้าและการขนส่งโครงสร้างพื้นฐานความง่ายของการจัดราคาแข่งขันการจัดส่ง 

ความสามารถและคุณภาพของบริการโลจิสติกส์ 

สามารถติดตามและแกะรอยส่งมอบ .

ความถี่ที่จัดส่งถึง consignees ภายในตารางหรือเวลาจัดส่งที่คาด
LPI ระหว่างประเทศบนพื้นฐานของการประเมิน ของผู้ประกอบการต่างประเทศที่ตั้งอยู่ในประเทศของ
คู่ค้าที่สำคัญ และมีน้ำหนักเฉลี่ยของหกองค์ประกอบข้างต้น องค์ประกอบที่ถูกเลือกบนพื้นฐานของทฤษฎีและการวิจัยเชิงประจักษ์ในล่าสุดและประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องในการส่งต่อการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ( WTO 2012 ) สำรวจ LPI ได้ 4 ครั้งเพื่อให้ห่างไกลในปี 2007 , 2010 , 2012 และ 2014ตามการสำรวจทั่วโลกของตัวส่งต่อการขนส่งสินค้าทั่วโลกและบริการผู้ให้บริการ , LPI เป็นเครื่องมือมาตรฐานที่พัฒนาโดยธนาคารโลก ว่า มาตรการการปฏิบัติตามจิสติกส์โซ่อุปทานภายในประเทศ เพื่อให้สามารถเปรียบเทียบใน 160 ประเทศ ดัชนีสามารถช่วยประเทศระบุความท้าทายและโอกาส และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ของตนเอง ( WTO 2014 )ดัชนีช่วงจาก 1 ถึง 5 มีคะแนนประสิทธิภาพยังดีกว่าแทน