High above the streets in many citi

High above the streets in many cities steel slippery. Worst of all is the whip of the men are at work. Up and up they go as they wind. Even a Mohawk cannot work when spin their web of steel beams and girders. the wind blows hard. Few dare to do this work on high steel. Th There is a legend that reminds each steelworkers are among the most Mohawk of the danger. The story is known Mohawk wherever steel goes up. "This great chief had famous of these men The forefathers of the Mohawk settled in amazing eyesight and muscular reflexes, man said. "He never Canada when it was still ruled by France. It veteran beam-and-girder seems that these Indians have always been used a rivet can. He caught flying rivets with surefooted. More than a hundred years ago tongs. I've even heard he once caught a bird an English traveler described their skill: "They w walk on the ridge of a barn or a 10 flying past Then one day it happened. He reached for a cable, and he'd had it the storyteller house as unconcerned as if they were walk ing on the ground. They walk over deep went on. "We all know now f you have to reach for it, let it go brooks and creeks on the smallest of poles Never look up," another veteran warns Today these Indians walk on buildings A good steelworker doesn't look up for an rising high above the ground. They walk on bridges high above the water. One wrong instant. He's already there. But sometimes there is a temptation: a bird wings past, or a step would mean sudden death The Mohawk began their high-in-the sky life about ninety years ago. A crew of plane Danger is always there in the high world men started to build a bridge over the St of the Mohawk. But steelwork is their life Lawrence River near Montreal. Most of the Many of them say they wouldn't do any steelmen had been sailors. Their sk had thing else. "The pay is great and the compe says Tom Smallfox, a been gained at sea; they had climbed high tition is nonexistent," steelworker for twenty-five years. Four of above a ship's deck to work on the rigging his sons work on high steel The Mohawk lived on the Caughnawaga Indian Reserve near the bridge. They 13 Many buildings that spear the sky today watched the work. When they were wamed are the work of the Mohawk. They raised the Empire State Building in New York City of danger, they pretended they did not understand. After the crew had left for the They have built colleges, factories, and day, the Mohawk climbed the shaky scaf sports stadiums. They have spun steel across folding. They swung back and forth among rivers and mountain passes. Each structure reminds us of its builders special gifts. Each the steel beams. Then someone had an idea: Why not hire S is a memorial to the fearless men of the world of high steel the Indians as steelworkers? They had a rare sense of balance. They were surefooted They were quick and fearless Several Indian crews were trained. They in turn taught others from the reservation When the St. Lawrence bridge was finished the Indians moved on to other work. The have been on the move ever since These men know the chances they take n their world high above the ground. Their footing may be a shaky, swaying beam. It dangles hundreds of feet in the air. There are other dangers. Some come from the weather Rain, snow, ice, and sleet make the painted

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สูงกว่าถนนในหลายเมืองเหล็กลื่น ร้ายทั้งหมดเป็นแส้ของคนทำงาน ค่า และค่า พวกเขาไปเป็นพวกลม โมฮอว์คแม้ไม่ทำงานเมื่อหมุนของเว็บของคานเหล็กและ girders ลมพัดอย่างหนัก น้อยกล้าที่จะทำงานนี้ในเหล็กสูง Th นั่นเป็นตำนานที่เตือนแต่ละ steelworkers เป็นโมฮอกสุดอันตราย เรื่องมีชื่อเสียงโมฮอกทุกเหล็กไปค่า "หัวหน้าใหญ่นี้มีชื่อเสียงของคนเหล่านี้บรรพบุรุษของโมฮอกจับคู่ในสายตาตื่นตาตื่นใจและ reflexes กล้ามเนื้อ คนกล่าว" เขาไม่เคยแคนาดาเมื่อมันยังคงถูกปกครอง โดยฝรั่งเศส มันดูเหมือนว่าทหารผ่านศึกแสง และคาน ที่อินเดียเหล่านี้มักจะถูกใช้ rivet สามารถ เขาจับ rivets บินกับ surefooted ถึงพริกถึงขิงมานานกว่าร้อยปี ผมเคยได้ยินแม้เมื่อเขาจับนกอังกฤษนักอธิบายทักษะของพวกเขา: "พวกเขา w เดินบนสันเขาของยุ้งข้าวเป็น หรือ 10 บินอดีต แล้ว วันหนึ่งมันเกิดขึ้น เขาถึงสำหรับสายเคเบิล และเขาเคยมีก็บ้าน storyteller เป็น unconcerned ว่าพวกเขากำลังเดินบนพื้นดิน พวกเขาเดินผ่านไปลึก "เรารู้ตอนนี้ f คุณจะต้องเข้าถึงมัน ให้มันไปบรู๊คส์ และลำธารในเล็กที่สุดของเสาไม่ค้นหา ทหารผ่านศึกอื่นเตือนวันนี้เดินอินเดียเหล่านี้ steelworker ดีไม่เข้าหาอัพไรซิ่งที่สูงกว่าพื้นอาคาร พวกเขาเดินบนสะพานสูงเหนือน้ำ หนึ่งผิดทันที เขามีอยู่ แต่บางครั้งมีการทดลอง: นกวิงส์เลย หรือขั้นตอนจะหมายถึง การใช้ sudden death โมฮอกเริ่มชีวิตสูงในเดอะสกาประมาณเก้าสิบปีที่ผ่านมา ลูกเรือของเครื่องบินอันตรายได้เสมอมีในมนุษย์โลกสูงเริ่มสร้างสะพานผ่านเซนต์ของการโมฮอก แต่ steelwork มีชีวิต Lawrence River ใกล้มอนทรีออล ทั้งหลายของพวกเขาว่า พวกเขาจะไม่ทำ steelmen ได้ลูกเรือ Sk ของสิ่งอื่นได้ "ค่าจ้างเหมาะ และ compe กล่าวว่า Tom Smallfox การได้รับสับสน พวกเขาได้ปีน tition สูงจะไม่มีอยู่, " steelworker ยี่สิบห้าปี สี่ด้านบนดาดฟ้าเรือทำ rigging บริษัทที่บุตรทำโมฮอกอาศัยอยู่ในสำรองอินเดีย Caughnawaga เหล็กสูงใกล้สะพาน ที่ 13 อาคารหลายแห่งที่หอกฟ้าวันนี้ดูงาน เมื่อพวก wamed มีการทำงานของโมฮอก พวกเขายกอาคารเอ็มไพร์รัฐนิวยอร์กของอันตราย pretended พวกเขาพวกเขาไม่เข้าใจ หลังจากลูกมีเหลือสำหรับพวกเขาได้สร้างวิทยาลัย โรงงาน และวัน โมฮอกที่ปีนมีลักษณะน่าตื่นเต้นกีฬา scaf เสียงสั่น พวกเขาได้ปั่นเหล็กข้ามพับ พวกเขา swung ไปมาในแม่น้ำ และภูเขาผ่าน โครงสร้างแต่ละนึกถึงของขวัญผู้รับเหมา แต่ละเหล็กด้วยการฉายแสง แล้วคนที่มีความคิด: ทำไมไม่เช่า S เป็นอนุสรณ์ให้กับจอมคนผงาดโลกโลกสูง เหล็กอินเดียเป็น steelworkers พวกเขามีความรู้สึกที่หายากของ พวก surefooted พวกเขาอย่างรวดเร็ว และมีฝึกร่วมกับอินเดียหลายกล้าหาญ พวกเขาจะสอนผู้อื่นจากการจองเมื่อ Lawrence St. สะพานเสร็จอินเดียที่ย้ายไปทำงานอื่นใน ได้รับในการย้ายตั้งแต่คนเหล่านี้รู้ว่าโอกาสจะ n โลกความสูงเหนือพื้นดิน หลักของพวกเขาอาจมีลำต้น เสียงสั่น มัน dangles หลายร้อยฟุตในอากาศ มีอันตรายอื่น ๆ บางส่วนมาจากสภาพอากาศฝน หิมะ น้ำแข็ง และ sleet ทำการทาสี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สูงเหนือท้องถนนในหลาย ๆ เมืองเหล็กลื่น ที่เลวร้ายที่สุดของทั้งหมดคือแส้ของมนุษย์อยู่ในที่ทำงาน ขึ้นและขึ้นพวกเขาไปตามที่พวกเขาลม แม้อินเดียนแดงไม่สามารถทำงานได้เมื่อหมุนเว็บของพวกเขาของคานเหล็กและคาน ลมพัดอย่างหนัก ไม่กี่กล้าที่จะทำผลงานเหล็กสูง Th มีตำนานที่จะแจ้งเตือนแต่ละเหล็กกล้าอยู่ในหมู่อินเดียนแดงที่สุดของอันตรายคือ เรื่องที่เป็นที่รู้จักกันทุกที่อินเดียนแดงเหล็กขึ้นไป "นี่หัวหน้าที่ดีมีชื่อเสียงของคนเหล่านี้บรรพบุรุษของอินเดียนแดงตั้งรกรากอยู่ในสายตาที่น่าตื่นตาตื่นใจและการตอบสนองของกล้ามเนื้อมนุษย์กล่าว." เขาไม่เคยแคนาดาเมื่อมันถูกปกครองโดยยังคงฝรั่งเศส มันคานและคานทหารผ่านศึกเหล่านี้ดูเหมือนว่าชาวอินเดียได้รับเสมอใช้หมุดสามารถ เขาจับหมุดบินกับ surefooted กว่าร้อยปีที่ผ่านมาแหนบ ผมเคยได้ยินแม้แต่ครั้งหนึ่งเขาเคยจับนกเดินทางภาษาอังกฤษอธิบายสกิลของพวกเขา. "พวกเขาใช้เวลาเดินกว้างบนสันเขาของยุ้งฉางหรือที่ผ่านมาบิน 10 แล้ววันหนึ่งมันเกิดขึ้นเขาไปถึงสำหรับสายเคเบิลและเขาจะมีมัน บ้านเล่าเรื่องที่เป็นไม่แยแสราวกับว่าพวกเขาใช้เวลาเดินบนพื้นดินไอเอ็นจี. พวกเขาเดินไปเดินลึกบน. "เราทุกคนรู้ว่าตอนนี้ฉคุณต้องไปให้ถึงมันให้มันไปบรูคส์และธารน้ำที่มีขนาดเล็กที่สุดของเสาไม่เคยมองขึ้น . "เก๋าอีกเตือนวันนี้อินเดียเหล่านี้เดินบนอาคารเหล็กกล้าที่ดีไม่ได้มองขึ้นสำหรับเพิ่มขึ้นสูงเหนือพื้นดินพวกเขาเดินบนสะพานสูงเหนือน้ำหนึ่งทันทีที่ไม่ถูกต้องเขามีอยู่แล้ว แต่บางครั้งมีสิ่งล่อใจ...: ปีกนกที่ผ่านมาหรือขั้นตอนที่จะหมายถึงการเสียชีวิตอย่างกะทันหันอินเดียนแดงเริ่มสูงในชีวิตของพวกเขาเกี่ยวกับท้องฟ้าเก้าสิบปีที่ผ่านมา. ลูกเรือของเครื่องบินอันตรายอยู่ที่นั่นเสมอในผู้ชายสูงโลกเริ่มที่จะสร้างสะพานข้ามเซนต์ของ อินเดียนแดง. แต่โรงงานคือชีวิตของพวกเขาที่อยู่ใกล้แม่น้ำอเรนซ์มอนทรีออ. ส่วนใหญ่ของหลายของพวกเขากล่าวว่าพวกเขาจะไม่ทำ steelmen ใด ๆ ที่ได้รับลูกเรือ SK ของพวกเขามีสิ่งอื่น "การจ่ายเงินที่ดีและ compe กล่าวว่าทอม Smallfox, การได้รับในทะเลพวกเขาได้ปีนขึ้น tition สูงไม่มี" เหล็กกล้าสำหรับยี่สิบห้าปี สี่ข้างต้นดาดฟ้าของเรือในการทำงานกับเสื้อผ้าลูกชายของเขาทำงานในเหล็กสูงอินเดียนแดงอาศัยอยู่บน Caughnawaga สำรองอินเดียใกล้สะพาน พวกเขา 13 อาคารจำนวนมากที่หอกท้องฟ้าวันนี้เฝ้าดูการทำงาน เมื่อพวกเขาถูก wamed เป็นผลงานของอินเดียนแดง พวกเขายกตึก Empire State Building ในนิวยอร์กซิตี้ของอันตรายที่พวกเขาแกล้งทำเป็นว่าพวกเขาไม่เข้าใจ หลังจากที่ทีมงานได้ทิ้งไว้ให้พวกเขาได้สร้างวิทยาลัยโรงงานและวันอินเดียนแดงปีนขึ้น SCAF สนามกีฬาสั่นคลอน พวกเขาได้ปั่นข้ามเหล็กพับ พวกเขาเหวี่ยงไปมาระหว่างแม่น้ำและภูเขาผ่าน โครงสร้างแต่ละเตือนเราของผู้สร้างของของขวัญพิเศษ แต่ละคานเหล็ก แล้วมีคนมีความคิด: ทำไมไม่จ้าง S เป็นที่ระลึกถึงคนที่กล้าหาญของโลกของเหล็กสูงอินเดียเป็นเหล็กกล้า? พวกเขามีความรู้สึกที่หายากของความสมดุล พวกเขาถูก surefooted พวกเขาได้อย่างรวดเร็วและกล้าหาญลูกเรืออินเดียหลายคนได้รับการฝึกฝน พวกเขาจะสอนคนอื่น ๆ จากการจองห้องพักเมื่อสะพาน St. Lawrence เสร็จอินเดียย้ายไปทำงานที่อื่น ๆ ได้รับในการย้ายนับตั้งแต่คนเหล่านี้รู้ว่าโอกาสที่พวกเขาใช้ n โลกของพวกเขาสูงเหนือพื้นดิน ฐานรากของพวกเขาอาจจะสั่นคลอนคานโยก มัน dangles หลายร้อยฟุตในอากาศ มีอันตรายอื่น ๆ บางคนมาจากสภาพอากาศที่ฝนตก, หิมะ, น้ำแข็งและลูกเห็บทำให้ทาสี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สูงเหนือถนนในเหล็กหลายเมืองลื่น ที่เลวร้ายที่สุดของทั้งหมดเป็นแส้ของผู้ชายในที่ทำงาน ขึ้นเขาไปเหมือนสายลม แม้แต่อินเดียนแดงไม่สามารถทำงานได้เมื่อปั่นเว็บของคานเหล็กและคาน . ลมพัดแรง . น้อยคนนักที่จะกล้าทำงานเหล็กสูง พวกเขามีตำนานว่า เตือนให้แต่ละ steelworkers ในหมู่อินเดียนแดงสุดอันตรายเรื่องรู้จักอินเดียนแดงที่เหล็กจะขึ้น " หัวหน้าใหญ่นี้มีที่มีชื่อเสียงของคนเหล่านี้ที่บรรพบุรุษของอินเดียนแดงอยู่ในสายตาที่น่าตื่นตาตื่นใจและ reflexes , ผึ่งชายกล่าว เขาไม่เคยแคนาดาเมื่อมันยังคงถูกปกครองโดยฝรั่งเศส มันประสบการณ์คานและคานดูเหมือนว่าเหล่านี้ชาวอินเดียก็ใช้หมุดได้ เขาจับบิน rivets กับ surefooted .กว่าร้อยปีมาแล้ว คีม . ผมได้ยินว่าเขาเคยจับนกเป็นนักท่องเที่ยวชาวอังกฤษอธิบายทักษะของพวกเขา " พวกเขา w เดินอยู่บนสันเขาของยุ้งข้าวหรือ 10 บินผ่านมาแล้ววันนึง มันเกิดอะไรขึ้น เขามาถึงสำหรับสายเคเบิล และเขาก็มีบ้านผู้เฒ่าเต่าเป็นเฉยชาราวกับว่าพวกเขาเดินไอเอ็นจีบนพื้นดิน พวกเขาเดินลึกไปกว่า " เราทุกคนรู้ว่าตอนนี้ F คุณต้องเข้าถึงมันไปห้วยและลำธารในที่เล็กที่สุดของเสาไม่เคยดู " ทหารผ่านศึกอื่นเตือนวันนี้ชาวอินเดียเหล่านี้เดินบนอาคารที่ดี steelworker ไม่ได้มองหาการเพิ่มขึ้นสูงเหนือพื้นดิน เดินบนสะพาน สูงเหนือน้ำ หนึ่งทันที ผิด เขาอยู่ที่นั่นแล้ว แต่บางครั้งมีการล่อลวง : นกปีกที่ผ่านมาหรือขั้นตอนจะหมายถึงความตายอินเดียนแดงเริ่มของพวกเขาสูงในท้องฟ้าชีวิตประมาณ 90 ปีมาแล้ว ลูกเรือของเครื่องบิน อันตรายมักมีในมนุษย์โลกสูงเริ่มสร้างสะพานข้ามเซนต์ของโมฮอค แต่เหล็กเป็นชีวิตลอว์เรนซ์แม่น้ำใกล้มอนทรีออล ส่วนใหญ่ของหลายของพวกเขากล่าวว่าพวกเขาจะไม่ทำอะไร steelmen ได้รับที่กะลาสี SK ของอย่างอื่น" การจ่ายเงินที่ดีและ compe บอกว่าทอม smallfox , ได้รับในทะเล พวกเขาได้ปีน tition สูงไม่มี " steelworker ยี่สิบห้าปี 4 ด้านบนดาดฟ้าของเรือเพื่อทำงานบนเสื้อผ้าลูกชายทำงานสูงเหล็กอินเดียนแดงอาศัยอยู่บน caughnawaga อินเดียจองใกล้สะพาน พวกเขา 13 อาคารหลายหอกนั้นท้องฟ้าวันนี้ดูการทำงานเมื่อพวกเขา wamed เป็นฝีมือของ โมฮอค พวกเขาเลี้ยงดู ตึกเอ็มไพร์สเตท ในเมืองอันตรายนิวยอร์ก พวกเขาแกล้งทำเป็นว่าพวกเขาไม่ได้เข้าใจ หลังจากที่ลูกเรือมีที่เหลือสำหรับพวกเขาสร้างวิทยาลัย , โรงงาน , และวันอินเดียนแดงปีนสั่น scaf กีฬาสนามกีฬา . พวกเขาได้ปั่นข้ามเหล็กพับ เขาเหวี่ยงไปมาระหว่างแม่น้ำและภูเขา .โครงสร้างแต่ละเตือนเราของผู้สร้างพิเศษของขวัญ แต่ละเหล็กคาน แล้วใครมีความคิด : ทำไมไม่จ้างเป็นอนุสรณ์ให้ทหารกล้าของโลกสูงเหล็กอินเดียเป็น steelworkers ? พวกเขามีความรู้สึกที่หายากของความสมดุล พวกเขา surefooted พวกเขาได้อย่างรวดเร็วและกล้าหาญหลายอินเดียลูกเรือได้รับการฝึก . พวกเขาจะสอนคนอื่น ๆจากการจองเมื่อเซนต์ลอว์เรนซ์สะพานเสร็จอินเดียย้ายไปทำงานอื่น ๆ ได้รับในการย้ายตั้งแต่คนเหล่านี้รู้ว่าโอกาสที่พวกเขาใช้เวลา n โลกของพวกเขาสูงเหนือพื้นดิน ฐานรากของพวกเขาอาจจะสั่นไหว , คาน มัน dangles หลายร้อยฟุตในอากาศ ยังมีอันตรายอื่น ๆ บางส่วนมาจากฝน , หิมะ , ลูกเห็บ ทำให้น้ำแข็ง และทาสี