From incidents like the above mentioned, it can be concluded that comm การแปล - From incidents like the above mentioned, it can be concluded that comm ไทย วิธีการพูด

From incidents like the above menti

From incidents like the above mentioned, it can be concluded that communication and
coordination in a bridge team is very important. Every member of the team has to know his
tasks and responsibilities within the procedures for the various situations. Due to all kinds
of reasons procedures are not always executed as they should.
Training of bridge teams in the execution of the procedures can help to reduce the risks
of loss of equipment, cargo (environmental dangers) and of course people.
Nowadays, more demands are made upon the flexibility, skills and knowledge of the
bridge crews and pilots. Some of the reasons are:
- the tendency to reduce the size of the bridge crews;
- the increasing number of tasks on the bridge (apart from navigation and communication
also engine room monitoring and cargo handling) ;
the decrease of operational time on board (less practice) ;
- the increasing emphasis on safety in relation to risk of environmental pollution;
-the fact that about 80% of the accidents at sea are due to human error;
- the increasing use of high technology equipment/automation on the bridge;
- the increasing need of flexibility of ship crews and pilots in view of different levels and/
or standards of automation and different types of equipment;
- the differences in procedures for different types of ships;
-the increasing number of ‘mixed’ bridge crews with respect to culture and level of
education.
To attain optimal functioning of the bridge crews and pilots, simulation of various situations
significantly contributes to the improvement of performance. However, in the field of full
mission bridge simulators, the structured development of training is way behind the technical
developments in that area. Therefore a structured approach to the development of training
programs for the shipping industry and education is needed.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
จากเหตุการณ์เหมือนข้างต้นที่กล่าวถึง มันสามารถสรุปได้ว่า การสื่อสาร และประสานงานในทีมงานสะพานเป็นสิ่งสำคัญมาก สมาชิกทุกคนในทีมได้ทราบของเขางานและความรับผิดชอบภายในกระบวนการในสถานการณ์ต่าง ๆ เนื่องจากทุกชนิดเหตุผล กระบวนจะไม่ดำเนินเสมอ ตามที่พวกเขาควรการฝึกอบรมของทีมงานสะพานในการดำเนินการขั้นตอนสามารถช่วยลดความเสี่ยงของการสูญเสียของอุปกรณ์ ขนส่งสินค้า (ด้านสิ่งแวดล้อมอันตราย) และแน่นอนคนในปัจจุบัน ความต้องการเพิ่มเติมมีความยืดหยุ่น ทักษะ และความรู้ของการสะพานเรือและนักบิน คือบางส่วนของเหตุผล:-แนวโน้มที่จะลดขนาดของเรือสะพาน-งานบนสะพาน (นอกเหนือจากการนำทางและการสื่อสารเพิ่มขึ้นนอกจากนี้ เครื่องยนต์ตรวจสอบห้องพักและการขนถ่ายสินค้า);การลดเวลาการทำงานบนเรือ (น้อยปฏิบัติ);-เน้นความปลอดภัยเกี่ยวกับความเสี่ยงของมลภาวะ เพิ่ม-ความจริงที่ว่าประมาณ 80% ของอุบัติเหตุทางทะเลจะเกิดข้อผิดพลาด-ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงอุปกรณ์/ระบบอัตโนมัติบนสะพาน-จำเป็นต้องเพิ่มความยืดหยุ่นของเรือลูกเรือและนักบินในมุมมองระดับต่าง ๆ และ /หรือมาตรฐานของระบบอัตโนมัติและอุปกรณ์ ชนิดต่าง ๆ-ความแตกต่างในกระบวนการสำหรับชนิดต่าง ๆ ของเรือ-เพิ่มจำนวน 'ผสม' สะพานเรือเกี่ยวกับวัฒนธรรมและระดับของการศึกษาบรรลุการทำงานที่ดีที่สุดของสะพานเรือและนักบิน จำลองสถานการณ์ต่าง ๆอย่างมีนัยสำคัญก่อให้เกิดการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน อย่างไรก็ตาม ในฟิลด์ของเต็มภารกิจสะพานจำลอง การพัฒนาโครงสร้างของการฝึกอบรมเป็นวิธีที่อยู่เบื้องหลังทางเทคนิคการพัฒนาในพื้นที่ ดังนั้นโครงสร้างแนวทางการพัฒนาการฝึกอบรมโปรแกรมสำหรับจัดส่งสินค้าอุตสาหกรรมและการศึกษาจำเป็นต้อง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเช่นที่กล่าวมาข้างต้นก็สามารถสรุปได้ว่าการสื่อสารและ
การประสานงานในทีมงานของสะพานเป็นสิ่งสำคัญมาก สมาชิกของทีมงานทุกคนมีที่จะรู้ว่าเขา
งานและความรับผิดชอบภายในขั้นตอนสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เนื่องจากทุกชนิด
ของขั้นตอนเหตุผลที่ยังไม่ได้ดำเนินการเสมอเท่าที่ควร.
การฝึกอบรมของทีมงานสะพานในการดำเนินการตามขั้นตอนที่สามารถช่วยในการลดความเสี่ยง
ของการสูญเสียอุปกรณ์การขนส่งสินค้า (อันตรายสิ่งแวดล้อม) และคนแน่นอน.
ปัจจุบันความต้องการมากขึ้น จะทำเมื่อมีความยืดหยุ่นในทักษะและความรู้ของ
ทีมงานสะพานและนักบิน บางส่วนของเหตุผลคือ:
- แนวโน้มที่จะลดขนาดของทีมงานสะพาน;
- จำนวนที่เพิ่มขึ้นของงานบนสะพาน (นอกเหนือจากการนำทางและการสื่อสาร
นอกจากนี้ยังตรวจสอบห้องเครื่องยนต์และการจัดการการขนส่งสินค้า);
ลดลงของเวลาการดำเนินงานในคณะกรรมการ ( การปฏิบัติน้อย);
- เน้นที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยในความสัมพันธ์กับความเสี่ยงของการเกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม;
-The ความจริงที่ว่าประมาณ 80% ของการเกิดอุบัติเหตุในทะเลที่เกิดจากการผิดพลาดของมนุษย์;
- การใช้งานที่เพิ่มมากขึ้นของอุปกรณ์เทคโนโลยีชั้นสูง / Automation บนสะพาน;
- ความต้องการที่เพิ่มขึ้นของความยืดหยุ่นของลูกเรือและนักบินในมุมมองของระดับที่แตกต่างและ /
หรือมาตรฐานของระบบอัตโนมัติและประเภทต่างๆของอุปกรณ์
- ความแตกต่างในวิธีการที่แตกต่างกันของเรือ;
-The จำนวนเพิ่มมากขึ้น 'ผสม' ลูกเรือสะพาน ความเคารพต่อวัฒนธรรมและระดับของ
การศึกษา.
เพื่อให้บรรลุการทำงานที่ดีที่สุดของทีมงานสะพานและนักบินจำลองสถานการณ์ต่าง ๆ
อย่างมีนัยสำคัญที่ก่อให้เกิดการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน อย่างไรก็ตามในด้านการเต็มรูปแบบ
จำลองภารกิจสะพานการพัฒนาโครงสร้างของการฝึกอบรมเป็นวิธีการที่อยู่เบื้องหลังเทคนิค
การพัฒนาในพื้นที่ที่ ดังนั้นแนวทางโครงสร้างการพัฒนาของการฝึกอบรม
โปรแกรมสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งและการศึกษาเป็นสิ่งจำเป็น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: