This research was partially funded

This research was partially funded by Transport Canada through the Canadian transportation research forum doctoral scholarship program. The authors would like to thank the cruise line employees who participated in the interviews for their valuable time as well as all other employees of the cruise company and other agencies who took time to explain so many intricacies of their daily tasks. We would also like to thank the three anonymous reviewers as well as the editor for their valuable comments, which strengthen the quality of this paper. Finally we are indebted to Professor Yvon Bigras and Professor Federico Pasin for their guidance in this research project.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยนี้ได้รับการสนับสนุนบางส่วน โดยการขนส่งแคนาดาผ่านการขนส่งแคนาดาวิจัยเวทีเอกศึกษา ผู้เขียนต้องขอขอบคุณพนักงานรายการล่องเรือที่เข้าร่วมในการสัมภาษณ์สำหรับเวลาอันมีค่าของพวกเขาและทั้งหมดอื่น ๆ พนักงานของบริษัทล่องเรือและหน่วยงานอื่น ๆ ใช้เวลาอธิบายมาก intricacies ของงานประจำวัน เรายังอยากจะขอบคุณผู้ตรวจทานแบบสามรวมทั้งแก้ไขการเห็นคุณค่าของพวกเขา ที่เสริมสร้างคุณภาพของกระดาษนี้ สุดท้าย เรามีใคร Yvon Bigras ศาสตราจารย์และศาสตราจารย์ Federico Pasin สำหรับคำแนะนำของพวกเขาในโครงการวิจัยนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานวิจัยนี้ได้รับทุนสนับสนุนบางส่วนจากการขนส่งแคนาดาผ่านฟอรั่มการวิจัยการขนส่งแคนาดาโครงการทุนการศึกษาระดับปริญญาเอก ผู้เขียนอยากจะขอขอบคุณพนักงานของสายการล่องเรือที่เข้าร่วมในการสัมภาษณ์สำหรับเวลาอันมีค่าของพวกเขาเช่นเดียวกับพนักงานคนอื่น ๆ ทั้งหมดของ บริษัท เรือและหน่วยงานอื่น ๆ ที่ใช้เวลาในการอธิบายความซับซ้อนมากดังนั้นงานของพวกเขาในชีวิตประจำวัน นอกจากนี้เรายังอยากจะขอขอบคุณความคิดเห็นที่สามที่ไม่ระบุชื่อเช่นเดียวกับการแก้ไขสำหรับความคิดเห็นที่มีคุณค่าของพวกเขาซึ่งเสริมสร้างคุณภาพของกระดาษนี้ ในที่สุดเราเป็นหนี้ศาสตราจารย์ Yvon Bigras และศาสตราจารย์ Federico Pasin สำหรับคำแนะนำของพวกเขาในโครงการวิจัยนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยนี้ได้รับทุนสนับสนุนบางส่วนจากการขนส่งแคนาดาผ่านแคนาดาฟอรั่มการวิจัยการขนส่งปริญญาเอกโปรแกรม ผู้เขียนขอขอบคุณ สายการล่องเรือ พนักงานที่เข้าร่วมในการสัมภาษณ์ สำหรับเวลาอันมีค่าของพวกเขาเช่นเดียวกับพนักงานคนอื่น ๆ ทั้งหมดของ บริษัท และหน่วยงานอื่น ๆล่องเรือที่เอาเวลาที่จะอธิบายมาก ความซับซ้อนของงานประจําวันนอกจากนี้เรายังขอขอบคุณสามนิรนามแสดงความคิดเห็น ตลอดจนแก้ไขสำหรับความคิดเห็นที่มีคุณค่าของพวกเขา ซึ่งทำให้คุณภาพของบทความนี้ ในที่สุดเราก็เป็นหนี้บุญคุณอาจารย์ Yvon bigras และศาสตราจารย์ เฟเดริโก้ พศิน สำหรับคำแนะนำของพวกเขาในโครงการวิจัยนี้