apologise if my following post is g

apologise if my following post is going to go a little off topic, but it is somewhat related to the MAWP.

I came across a pressure vessel recently, with a design pressure of 43kgf/cm2G and a MAWP of 43.95kgf/cm2G. Obviously, the penumatic and hydrostatic test pressure for the vessel would be at 47.3k and 55.9k respectively.

May I find out if the test pressure values is supposed/ intended to be always higher than its MAWP? If the test pressures have to be higher than MAWP, wouldnt it exceed the max pressures that the vessel is designed for?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

apologise ถ้าโพสต์ของฉันต่อไปนี้จะไปปิดหัวข้อเล็กน้อย แต่มันค่อนข้างเกี่ยวข้องกับการ MAWP

ฉันมาในถังความดันเมื่อเร็ว ๆ นี้ความดันออกแบบของ 43kgf/cm2G และ MAWP ของ 43.95kgf / cm2G อย่างชัดเจน penumatic และความดันทดสอบสำหรับเรือจะได้ที่ k 47.3k และ 55.9 ตามลำดับ

อาจหาออกถ้าค่าความดันทดสอบไม่ควร / ได้มักจะสูงกว่าของ MAWP ถ้าความดันทดสอบจะต้องสูงกว่า MAWP มันจะไม่เกินความดันสูงสุดที่เรือถูกออกแบบสำหรับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต้องขออภัยถ้าโพสต์ต่อไปนี้ฉันจะไปเป็นหัวข้อออกเล็กน้อย แต่มันก็ค่อนข้างที่เกี่ยวข้องกับการ MAWP ฉันมาข้ามเรือดันเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่มีความดันออกแบบของ 43kgf/cm2G และ MAWP ของ 43.95kgf/cm2G เห็นได้ชัดว่าการทดสอบความดัน penumatic และไฮดรอลิสำหรับเรือจะอยู่ที่ 47.3k 55.9k ตามลำดับและฉันอาจพบว่าค่าความดันทดสอบควร / ตั้งใจจะเสมอสูงกว่า MAWP ได้อย่างไร หากแรงกดดันการทดสอบจะต้องสูงกว่า MAWP ก็ wouldnt เกินความดันสูงสุดที่เรือถูกออกแบบมาสำหรับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขอโทษถ้าฉันต่อไปนี้โพสต์ไปเล็กน้อยปิดหัวข้อ แต่มันค่อนข้างเกี่ยวข้องกับ mawp .

ผมมาในภาชนะรับความดันเมื่อเร็วๆ นี้ ด้วยการออกแบบที่ความดันของ 43kgf / cm2g และ mawp ของ 43.95kgf/cm2g โท่ penumatic และความดันทดสอบ hydrostatic สำหรับเรือจะอยู่ที่ 47.3k และ 55.9k ตามลำดับ

ฉันอาจจะพบว่าค่าการทดสอบความดันเป็น / มีวัตถุประสงค์ที่จะมักจะสูงกว่าของ mawp ? ถ้าแรงดันทดสอบได้สูงกว่า mawp wouldnt มันเกิน max , แรงกดดันที่เรือถูกออกแบบมาเพื่อ ?