In a typical balkanized automobile

In a typical balkanized automobile environment, the brake department works on brakes for all vehicles, the lock department works on locks, and so forth, in a highly sequential fashion. If several projects come through at once, each may hit a manpower limit in each department. In Lutz’s view, such an environment creates a too-comfortable comfort zone because workers could spend their whole career in one department.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในสภาพแวดล้อมที่รถยนต์ balkanized ทั่วไปแผนกเบรกทำงานบนระบบเบรกสำหรับรถทุกแผนกล็อคทำงานบนล็อค, และอื่น ๆ ในรูปแบบลำดับสูง ถ้าหลายโครงการมาผ่านในครั้งเดียวแต่ละคนอาจตี จำกัด กำลังคนในแต่ละแผนก ลัทซ์ในมุมมองของสภาพแวดล้อมดังกล่าวจะสร้างความสะดวกสบายโซนเกินไปสะดวกสบายเพราะคนงานจะใช้ทั้งอาชีพของพวกเขาในแผนกหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในทั่วไป balkanized รถยนต์ แผนกเบรคทำงานเบรครถยนต์ทั้งหมด แผนกล็อคทำงานล็อค และอื่น ๆ ในลำดับสูง ถ้าโครงการต่าง ๆ มาถึงในครั้งเดียว แต่ละอาจตีจำกัดกำลังคนในแต่ละแผนก ในมุมมองของแลนลุตซ์ สภาพแวดล้อมเช่นการสร้างโซนสบายเกินไปสบายเนื่องจากแรงงานสามารถใช้การงานทั้งหมดในแผนกหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน สภาพแวดล้อม รถยนต์ balkanized ตามแบบอย่างที่ฝ่ายเบรกสามารถทำงานได้ในระบบเบรกของรถยนต์ทั้งหมดกรมล็อคที่ทำงานบนระบบล็อคและดังนั้นจึงออกมาในแบบแฟชั่นแบบต่อเนื่องเป็นลำดับเป็นอย่างมาก หากโครงการผ่านมาแล้วหลายครั้งในแต่ละครั้งอาจจะจำกัดกำลังคนที่อยู่ในแต่ละแผนก ในมุมมองของ lutzสภาพแวดล้อม ดังกล่าวสร้างโซนความสะดวกสบายมากเกินไปที่สะดวกสบายเพราะคนงานสามารถใช้ช่วงเวลาทำงานทั้งหมดของพวกเขาในคน