One or more video cameras are mount

One or more video cameras are mounted on the vehicle to make continuously a visual record of the scene in a region around the vehicle. Camera images during a time interval covering the current time and the recent past are stored on-board the vehicle, preferably, digitally recorded in a compressed format. In addition, data (e.g. one or more operating parameters such as speed, GPS data, engine, and/or brake operating parameters) from the vehicle's on-board embedded computers covering the present and recent past interval are also preferably digitally stored on-board the vehicle. An accident detector or detectors on-board the vehicle, for example a biaxial accelerometer, generate a trigger signal in response to an accident, such as the vehicle striking something or being struck by another vehicle. In response to an accident detector trigger signal, the data stored on-board the vehicle is automatically transmitted over a wireless link (e.g. public access links such as CDPD, satellite and Iredium or a private link) to a central data base. Data in the central data base is connected by a digital data network such as the Internet or a secured intranet and the data can be accessed via a computer terminal of an authorized party, such as an insurance adjuster for the company providing coverage to the vehicle, a self-insured entity, or a loss management facility.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กล้องวิดีโออย่าง น้อยหนึ่งติดตั้งอยู่บนรถเพื่อให้บันทึกภาพของฉากอย่างต่อเนื่องในภูมิภาครอบรถ รูปกล้องในเวลาช่วงเวลาปัจจุบันและอดีตผ่านมาเก็บเหลือเฟือรถ สด ๆ เซ็นบันทึกในรูปแบบบีบอัด นอกจากนี้ ข้อมูล (เช่นอย่าง น้อยหนึ่งปฏิบัติพารามิเตอร์เช่นความเร็ว GPS ข้อมูล โปรแกรม และ/หรือพารามิเตอร์ปฏิบัติเบรค) ของรถเหลือเฟือฝังคอมพิวเตอร์ปัจจุบัน และล่าสุดช่วงที่ผ่านมายังควรเซ็นเก็บเหลือเฟือรถ เครื่องตรวจจับการอุบัติเหตุหรือจับเหลือเฟือรถ ตัวอย่างแบบ biaxial ตรวจ สร้างสัญญาณทริกเกอร์ในการตอบสนองอุบัติเหตุ เช่นรถโดดเด่นอะไรหรือกำลังหลง โดยยานพาหนะอื่น ในการตอบสนองสัญญาณทริกเกอร์การจับการอุบัติเหตุ ข้อมูลเก็บเหลือเฟือโดยอัตโนมัติจะส่งผ่านการเชื่อมโยงแบบไร้สาย (เช่นเข้าไปถึงการเชื่อมโยงเช่น CDPD ดาวเทียม และ Iredium) หรือการเชื่อมโยงส่วนตัวรถฐานข้อมูลกลาง ข้อมูลในฐานข้อมูลกลางเชื่อมต่อ โดยเครือข่ายข้อมูลดิจิตอลเช่นอินเทอร์เน็ตหรืออินทราเน็ตมีความปลอดภัย และสามารถเข้าถึงข้อมูลผ่านคอมพิวเตอร์กับเทอร์มินัลของพรรคได้รับอนุญาต เช่นดัดแปลงการประกันภัยสำหรับบริษัทที่ให้ความคุ้มครองรถ เอนทิตีแบบประกันตนเอง หรือการสูญเสียการจัดการสิ่งอำนวยความสะดวก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งหรือมากกว่ากล้องวิดีโอติดตั้งอยู่บนรถอย่างต่อเนื่องที่จะทำให้การบันทึกภาพของฉากในภูมิภาครอบรถ ภาพจากกล้องในระหว่างช่วงเวลาที่ครอบคลุมเวลาปัจจุบันและอดีตที่ผ่านมาจะถูกเก็บไว้บนกระดานยานพาหนะควรบันทึกดิจิทัลในรูปแบบการบีบอัด นอกจากนี้ข้อมูล (เช่นหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งพารามิเตอร์ปฏิบัติการเช่นความเร็ว, ข้อมูล GPS, เครื่องยนต์และ / หรือเบรกพารามิเตอร์ปฏิบัติการ) จากยานพาหนะของคอมพิวเตอร์บนกระดานฝังครอบคลุมช่วงเวลาที่ผ่านมาในปัจจุบันและที่ผ่านมานอกจากนี้ยังควรจัดเก็บแบบดิจิทัลบนกระดาน ยานพาหนะ เครื่องตรวจจับที่เกิดอุบัติเหตุหรือเครื่องตรวจจับบนกระดานยานพาหนะเช่น accelerometer แกนสร้างสัญญาณทริกเกอร์ในการตอบสนองต่อการเกิดอุบัติเหตุเช่นรถที่โดดเด่นบางอย่างหรือถูกตีโดยยานพาหนะอื่น ในการตอบสนองต่อการเกิดอุบัติเหตุเครื่องตรวจจับสัญญาณทริกเกอร์ข้อมูลที่เก็บไว้บนกระดานรถจะถูกส่งโดยอัตโนมัติผ่านการเชื่อมโยงแบบไร้สาย (เช่นการเชื่อมโยงการเข้าถึงประชาชนเช่น CDPD ดาวเทียมและ Iredium หรือการเชื่อมโยงภาคเอกชน) กับฐานข้อมูลกลาง ข้อมูลในฐานข้อมูลกลางที่เชื่อมต่อจากเครือข่ายข้อมูลดิจิตอลเช่นอิน​​เทอร์เน็ตหรืออินทราเน็ตที่มีความปลอดภัยและข้อมูลที่สามารถเข้าถึงได้ผ่านทางสถานีคอมพิวเตอร์ของบุคคลที่ได้รับอนุญาตเช่นตั้งประกันของ บริษัท ที่จะให้ความคุ้มครองรถ กิจการที่ได้รับการประกันตัวเองหรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดการการสูญเสีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งกล้องวิดีโอที่ติดตั้งบนยานพาหนะเพื่อให้บันทึกภาพต่อเนื่องของฉากในภูมิภาครอบรถ กล้องภาพในระหว่างช่วงเวลาที่ครอบคลุมเวลาปัจจุบันและที่ผ่านมาล่าสุดจะถูกเก็บไว้บนกระดานยานพาหนะ , ควร , แบบดิจิทัลที่บันทึกไว้ในรูปแบบบีบอัด . นอกจากนี้ ข้อมูล ( เช่นหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งพารามิเตอร์ต่างๆเช่นความเร็ว , ข้อมูล GPS , เครื่องยนต์ ,และ / หรือเบรกพารามิเตอร์ปฏิบัติการ ) จากยานพาหนะบนคอมพิวเตอร์ที่ฝังตัวครอบคลุมในปัจจุบันและล่าสุดช่วงที่ผ่านมาจะยังเด่นกว่าแบบดิจิทัลที่เก็บไว้บนยานพาหนะ อุบัติเหตุหรือเครื่องตรวจวัดตรวจจับบนยานพาหนะเช่น accelerometer พฤติกรรมสร้างทริกเกอร์ส่งสัญญาณในการตอบสนองต่ออุบัติเหตุเช่น รถที่โดดเด่นบางอย่างหรือการหลงโดยยานพาหนะอื่น ในการตอบสนองต่ออุบัติเหตุเครื่องเรียกสัญญาณข้อมูลที่จัดเก็บบนกระดานยานพาหนะโดยอัตโนมัติส่งผ่านการเชื่อมโยงไร้สาย ( เช่นการเข้าถึงการเชื่อมโยง เช่น cdpd ดาวเทียม และ iredium หรือการเชื่อมโยงส่วนบุคคล ) ฐานข้อมูลกลางข้อมูลในฐานข้อมูลกลางเชื่อมต่อ โดยข้อมูลดิจิตอล เครือข่ายเช่นอินเทอร์เน็ตหรืออินทราเน็ตมีความปลอดภัยและข้อมูลสามารถเข้าถึงได้ผ่านทาง terminal คอมพิวเตอร์ของบุคคลที่ได้รับอนุญาต เช่น ประกัน adjuster สำหรับ บริษัท ที่ให้ความคุ้มครองรถประกันตนเอง องค์กร หรือการบริหารจัดการการสูญเสียสิ่งอำนวยความสะดวก