TC act as hydraulic dampers to inte

TC act as hydraulic dampers to interrupt vibration propagation originated from either engines or road bumps and
to provide torque multiplication during vehicle launch [5]. Since TC is essentially a damper, losses are not negligible.
However, these losses can be reduced by employing a TC bypass clutch, which mechanically connects the TC pump
and the turbine when the clutch is engaged. This connection improves TC efficiency at the price of losing the capability to absorb oscillations in the powertrain. A compromising solution is proposed by Kazemi et al., allowing 1 to 2% of clutch slip to achieve similar results as the TC is working as a damper [4]. Obviously, people desire to minimize this slip for efficiency consideration. This type of bypass clutch is a so called minimal slip-type TC clutch.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

TC
ทำหน้าที่เป็นกระโปรงไฮโดรลิคที่จะขัดขวางการขยายพันธุ์การสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นจากทั้งเครื่องมือหรือกระแทกถนนและเพื่อให้คูณแรงบิดระหว่างการเปิดตัวรถ[5] ตั้งแต่ TC เป็นหลักสิ่งที่ทำให้ชื้นการสูญเสียไม่ได้เล็กน้อย.
แต่สูญเสียเหล่านี้สามารถลดลงได้โดยการคลัทช์บายพาส TC ซึ่งกลไกเชื่อมต่อปั๊ม TC
และกังหันเมื่อคลัทช์เป็นธุระ การเชื่อมต่อนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในราคาที่ TC ของการสูญเสียความสามารถในการดูดซับการสั่นในระบบส่งกำลังที่ วิธีการแก้ปัญหาการประนีประนอมเสนอโดยเซมิ et al., ช่วยให้ 1-2% ของคลัทช์ลื่นเพื่อให้บรรลุผลที่คล้ายกันเป็น TC ทำงานเป็นสิ่งที่ทำให้ชื้น [4] เห็นได้ชัดว่าคนที่ต้องการที่จะลดการลื่นเพื่อประกอบการพิจารณาประสิทธิภาพนี้ ชนิดของคลัทช์บายพาสนี้เป็นที่เรียกว่าน้อยที่สุดลื่นประเภทคลัทช์ TC

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

TC เป็นไฮดรอลิกตัวหน่วงการสั่นสะเทือนการขัดจังหวะมาจากทั้งเครื่องยนต์หรือกระแทกถนน
ให้บิดการคูณระหว่างการเปิดตัวรถ [ 5 ] ตั้งแต่ TC เป็นหลักทำให้ขาดทุนไม่กระจอก .
แต่ความเสียหายเหล่านี้สามารถลดลงได้โดยการใช้ TC ข้ามคว้า ซึ่งกลไกเชื่อมต่อกับ TC ปั๊ม
และกังหันเมื่อคลัทช์เป็นหมั้นการเชื่อมต่อนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ TC ที่ราคาของการสูญเสียความสามารถในการดูดซับการสั่นในตลาด . เป็นโซลูชั่นการเสนอโดยดี คาเซมี et al . , ให้ 1 % ของคลัชลื่นเพื่อให้บรรลุผลที่คล้ายกันเป็น TC ทำงานเป็นหน่วง [ 4 ] เห็นได้ชัดว่าผู้คนต้องการที่จะลดมันลื่น เพื่อพิจารณาประสิทธิภาพของคลัชข้ามชนิดนี้เรียกว่าน้อยที่สุดลื่นชนิด TC คลัช