How are you! Stephen is on biz trav

How are you! Stephen is on biz traveling recently. Please let me explain why the cargo had not flighted in one lot from Shanghai to Hongkong, due to size of the cargo: L: 2.14m x W:1.94m x H: 0.92m = 1 plywood case; Total: 11 Plywood, 1763kgs. So each of plywood case can occupy one pallet, our agent planned put it on one high deck, but it is not stackable, if this plywood case stack on other cargo, it will be fall down, so our agent has used 11 low deck pallets for each plywood, However carrier's capacity is 8 low deck pallets for each flight, so that's way we have 2 departures.

Now the cargo has arrarived HKG, due to the same problem as above, carrier can not combine two shipments in one lot at Hongkong.
1st part (5 PKG) has departured 12:30 pm and eta BKK: 14:30pm. For the rest 2nd part: planed departure HKG via HX9004, ETD: 02:00am ETA: 04:00am. I will send you final confirmation from AIR carrier once I have the information.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สบายดีหรือ! Stephen อยู่เจ้าหน้าที่เดินทางเมื่อเร็ว ๆ นี้ โปรดให้ฉันอธิบายทำไมสินค้ามีไม่ flighted ในล็อตหนึ่งจากเซี่ยงไฮ้ไปฮ่องกง เนื่องจากขนาดของสินค้า: l: 2.14 เมตรเมตร x W:1.94 x H: 0.92 เมตร = 1 ไม้อัดกรณี รวม: ไม้อัด 11, 1763kgs ดังนั้นแต่ละกรณีไม้อัดสามารถครอบครองแท่นหนึ่ง ตัวแทนของเราวางแผนย้ายบนหนึ่งดาด แต่ไม่วางซ้อนกันได้ ถ้ากรณีนี้ไม้อัดกองซ้อนในสินค้าอื่น ๆ มันจะล้มลง เพื่อให้ตัวแทนของเราได้ใช้แท่นวางสินค้าต่ำชั้น 11 สำหรับแต่ละไม้อัด แต่กำลังของผู้ขนส่งคือ แท่นวางสินค้าต่ำชั้น 8 แต่ละเที่ยวบิน เพื่อที่ทางเราได้ออก 2 ตอนนี้สินค้ามี arrarived HKG เนื่องจากปัญหาเดียวกันกับข้างต้น บริษัทขนส่งสามารถไม่รวมส่งสองล็อตหนึ่งที่ฮ่องกง part 1 (5 PKG) มี departured 12:30 น. และเอตาก BKK: 14:30 pm สำหรับส่วนที่เหลือ 2 ส่วน: planed เดินผ่าน HX9004, ETD HKG: 02:00 น.เอตาก: 04:00 am ผมจะส่งคุณยืนยันขั้นสุดท้ายจากผู้ขนส่งอากาศเมื่อมีข้อมูล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คุณเป็นอย่างไร! สตีเฟ่นอยู่ในระยะยาวการเดินทางเมื่อเร็ว ๆ นี้ กรุณาแจ้งให้เราอธิบายว่าทำไมสินค้าไม่ได้ flighted ในหนึ่งมากจากเซี่ยงไฮ้ไปยังฮ่องกงเนื่องจากขนาดของสินค้า: L: 2.14mx W: 1.94mx H: 0.92m = 1 กรณีไม้อัด ทั้งหมด: 11 ไม้อัด, 1763kgs ดังนั้นแต่ละกรณีไม้อัดสามารถครอบครองหนึ่งพาเลท, ตัวแทนของเราวางแผนวางไว้บนดาดฟ้าสูงหนึ่ง แต่มันเป็นไปไม่วางซ้อนกันได้ถ้ากรณีไม้อัดนี้สแต็คในสินค้าอื่น ๆ ก็จะล้มลงเพื่อให้ตัวแทนของเราได้ใช้ 11 พาเลทดาดฟ้าต่ำ ไม้อัดแต่ละอย่างไรก็ตามกำลังการผลิตของผู้ให้บริการคือ 8 พาเลทดาดฟ้าต่ำสำหรับแต่ละเที่ยวบินเพื่อให้เป็นวิธีที่เรามี 2 ขาออก. ตอนนี้สินค้าได้ arrarived HKG เนื่องจากปัญหาเช่นเดียวกับข้างต้นผู้ให้บริการไม่สามารถรวมสองการจัดส่งในจำนวนมากที่ฮ่องกง . ส่วนหนึ่ง 1 (5 PKG) ได้ออกเดินทาง 12:30 และกทพ. กรุงเทพ: 14:30 น สำหรับส่วนที่เหลือส่วนที่ 2: HKG วางแผนการเดินทางผ่าน HX9004, ETD: 02:00 นทางพิเศษแห่งประเทศไทย: 04:00 ฉันจะส่งยืนยันขั้นสุดท้ายจากผู้ให้บริการ AIR เมื่อผมมีข้อมูล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณเป็นอย่างไร ! สตีเฟ่นเป็น Biz เดินทางเมื่อเร็วๆ นี้ ได้โปรดให้ฉันอธิบายว่า ทำไมสินค้ายังไม่ flighted ในหนึ่งมากจากเซี่ยงไฮ้กับฮ่องกง เนื่องจากขนาดของสินค้า : l : 2.14m x W : 1.94m x H : 0.92m = 1 ไม้อัดกรณี รวม 11 ไม้อัด 1763kgs . ดังนั้นแต่ละกรณีสามารถครอบครองหนึ่งพาเลทไม้อัด เจ้าหน้าที่ของเราวางแผนวางมันบนดาดฟ้าสูง แต่มันไม่ซ้อนกัน ,ถ้ากรณีนี้ไม้วางซ้อนกันบนสินค้าอื่น ๆ มันก็จะล้มลง เจ้าหน้าที่ของเราได้ใช้ 11 ต่ำดาดฟ้าพาเลทสำหรับแต่ละความจุของผู้ให้บริการเป็นไม้อัด แต่พาเลทเด็ค 8 ต่ำสำหรับแต่ละเที่ยวบิน นั้นทางเรามี 2 ขาออก

ตอนนี้สินค้ามี arrarived HKG , เนื่องจากปัญหาเดียวกับข้างต้น ผู้ให้บริการสามารถรวมสองการจัดส่งในหนึ่งมากที่ฮ่องกง
1 ส่วน ( 5 พกง ) ได้ departured 12 :30 น. และถึงกรุงเทพฯ : 14:30pm . ที่เหลือส่วน 2 : planed HKG ออกเดินทางผ่าน hx9004 etd : 02:00am ETA : 04:00am . ผมจะส่งคุณสุดท้ายยืนยันจากสายการบินเมื่อมีข้อมูล