Electric vehicles (EV) are describe

Electric vehicles (EV) are described as eco-friendly cars to solve CO2 emission problems. But
actually customers refuse purchasing EV. The current study researches about adopter groups
of EV based on Rogers’ (1962) Diffusion of Innovation. Additional aim of the current study is
the identification and measurement of consumer behaviour influencing variables. Empirical
data analysis contributes a detail description of different adopter groups of battery electric
vehicles concerning personal factors, demographics and their EV’s perceptions. Furthermore,
results indicate a lack of knowledge about electric vehicles and critical perception of electric
vehicles’ benefits.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ไว้เป็นรถยนต์มิตรเพื่อแก้ปัญหาการปล่อยก๊าซ CO2 แต่จริง ๆ แล้ว ลูกค้าปฏิเสธซื้อ EV ปัจจุบันศึกษาวิจัยเกี่ยวกับกลุ่ม adopterของ EV ตามของโรเจอร์สแพร่ (1962) ของนวัตกรรม เพิ่มเติมจุดมุ่งหมายของการศึกษาปัจจุบันการระบุและการวัดตัวแปรที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมผู้บริโภค ประจักษ์วิเคราะห์ข้อมูลสนับสนุนคำอธิบายรายละเอียดของกลุ่มอื่น adopter แบตเตอรี่ไฟฟ้ายานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยส่วนบุคคล ประชากร และแนวของ EV นอกจากนี้ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า การขาดความรู้เกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าและรับรู้ความสำคัญของไฟฟ้าประโยชน์ของยานพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) จะมีคำอธิบายเป็นรถยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในการแก้ปัญหาการปล่อยก๊าซ CO2 แต่จริง ๆ แล้วลูกค้าปฏิเสธการซื้อ EV
การศึกษาในปัจจุบันงานวิจัยเกี่ยวกับกลุ่มยอมรับของ EV ขึ้นอยู่กับโรเจอร์ส (1962) แพร่กระจายของนวัตกรรม
จุดมุ่งหมายที่เพิ่มขึ้นของการศึกษาในปัจจุบันคือการระบุและการวัดพฤติกรรมของผู้บริโภคที่มีอิทธิพลต่อตัวแปร
เชิงประจักษ์ในการวิเคราะห์ข้อมูลก่อคำอธิบายรายละเอียดของกลุ่มที่แตกต่างกันของการยอมรับแบตเตอรี่ไฟฟ้ายานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยส่วนบุคคลของประชากรและการรับรู้ของพวกเขาEV นอกจากนี้ผลการศึกษาพบการขาดความรู้เกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าและการรับรู้ที่สำคัญของการไฟฟ้าประโยชน์ของยานพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยานพาหนะไฟฟ้า ( EV ) ได้แก่ รถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อแก้ไขปัญหาการปล่อย CO2 แต่
จริงลูกค้าปฏิเสธซื้อ EV การศึกษาวิจัยเกี่ยวกับการใช้กลุ่ม
ของ EV ตาม Rogers ' ( 1962 ) การแพร่กระจายของนวัตกรรม จุดมุ่งหมายของการศึกษาเพิ่มเติมปัจจุบัน
การระบุและการวัดพฤติกรรมของผู้บริโภคที่มีอิทธิพลต่อตัวแปร เชิงประจักษ์
การวิเคราะห์ข้อมูลที่มีรายละเอียดรายละเอียดของกลุ่มผู้รับที่แตกต่างกันของยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่
เกี่ยวกับปัจจัยส่วนบุคคล และประชากรของพวกเขา EV ของการรับรู้ . นอกจากนี้
การขาดความรู้เกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าและมีการรับรู้ประโยชน์ของยานพาหนะไฟฟ้า
.