This section presents the standard,

This section presents the standard, RNG, and realizable $k$- $epsilon$ models. All three models have similar forms, with transport equations for $k$ and $epsilon$. The major differences in the models are as follows:

the method of calculating turbulent viscosity
the turbulent Prandtl numbers governing the turbulent diffusion of $k$ and $epsilon$
the generation and destruction terms in the $epsilon$ equation
The transport equations, methods of calculating turbulent viscosity, and model constants are presented separately for each model. The features that are essentially common to all models follow, including turbulent production, generation due to buoyancy, accounting for the effects of compressibility, and modeling heat and mass transfer.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนนี้นำเสนอมาตรฐาน RNG และได้รับ $k$ $epsilon$ โมเดล ทั้งสามรุ่นมีรูปแบบคล้ายกัน มีขนส่งสมการสำหรับ $epsilon$ และ $k$ ความแตกต่างสำคัญในรูปแบบดังต่อไปนี้:วิธีการคำนวณความหนืดปั่นป่วนเลขพรันด์เทิลปั่นป่วนที่ปกครองแพร่ปั่นป่วนของ $epsilon$ และ $k$สร้างและทำลายเงื่อนไขในสมการ $epsilon$สมการการขนส่ง วิธีการคำนวณความหนืดปั่นป่วน และค่าคงที่แบบจำลองจะแสดงแยกต่างหากสำหรับแต่ละรุ่น คุณสมบัติที่เป็นหลักทั่วไปของทุกรุ่น ตาม รวมทั้งการผลิตปั่นป่วน สร้างเนื่องจากแรงลอยตัว การบัญชีสำหรับผลกระทบของการอัด และการสร้างแบบจำลองความร้อน และการถ่ายโอนมวล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในส่วนนี้จะนำเสนอมาตรฐาน RNG และว่า $ K $ - $ epsilon $ รุ่น ทั้งสามรุ่นมีรูปแบบคล้ายกับสมราคา $ K $ และ $ epsilon $ ขนส่ง แตกต่างที่สำคัญในรูปแบบดังต่อไปนี้: วิธีการคำนวณค่าความหนืดปั่นป่วนตัวเลข Prandtl ป่วนปกครองแพร่ป่วนของ $ K $ และ $ epsilon $ การสร้างและการทำลายข้อตกลงใน $ epsilon $ สมการสมการขนส่ง, วิธีการ การคำนวณค่าความหนืดปั่นป่วนและคงรูปแบบจะถูกนำเสนอแยกต่างหากสำหรับแต่ละรุ่น คุณสมบัติที่จะเป็นหลักทั่วไปที่จะปฏิบัติตามทุกรูปแบบรวมทั้งการผลิตป่วนรุ่นเนื่องจากพยุงบัญชีสำหรับผลกระทบของการอัดและการสร้างแบบจำลองถ่ายเทความร้อนและมวล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนนี้นำเสนอมาตรฐาน , แหวน , และคาดว่าจะ $ k $ - $ เอปไซลอน $ แบบ ทั้งสามรุ่นมีรูปแบบคล้ายคลึงกับสมการการขนส่งสำหรับ $ K $ และ $ เอปไซลอน $ ความแตกต่างหลักในรุ่นมีดังนี้วิธีการคำนวณหาค่าความหนืดปั่นป่วนป่วนพรันด์เทิลตัวเลขควบคุมการแพร่ 2 $ K $ $ และ $ เดธเมทัลรุ่นและเงื่อนไขการทำลายใน $ เอปไซลอน $ สมการขนส่งสมการ วิธีคำนวณความหนืดปั่นป่วน และค่าคงที่แบบจะแสดงแยกต่างหากสำหรับแต่ละรุ่น คุณลักษณะที่เป็นหลักทั่วไป ทุกรุ่น รวมทั้งรุ่นการผลิตตาม ปั่นป่วน เนื่องจากการลอยตัว บัญชีสำหรับผลของการอัดตัว และการจำลองการถ่ายโอนความร้อนและมวล