Plasma-sprayed coatings have exhibi

Plasma-sprayed coatings have exhibited transversely
isotropic symmetry. Although properties of coating materials are
different in through thickness and in-plane directions, the material
behaves linearly in each direction. Elasticity modulus of the thermal
spray ceramic coating in the in-plane directions is approximately
Ex ¼ Ez ¼ 1.6 Ey [22]. The most important problem with the coated
systemis the thermal stresses which occur during operation because
of the considerable mismatch between the thermal expansions coefficients
of the metal substrate and the ceramic coating. TBCs are
preferred because of their low conductivity and their relatively high
coefficients of thermal expansion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีการจัดแสดงการเคลือบพลาสม่าสเปรย์ transverselyสมมาตร isotropic แม้ว่าคุณสมบัติของวัสดุเคลือบในผ่านเส้นหนาและในเครื่องบิน วัสดุแตกต่างกันทำงานเชิงเส้นในแต่ละทิศทาง โมดูลัสความยืดหยุ่นของความร้อนสเปรย์เคลือบเซรามิกในทิศทางในเครื่องบินอยู่ประมาณเช่น¼ Ez ¼ 1.6 Ey [22] ปัญหาสำคัญที่สุดเกี่ยวกับการเคลือบsystemis กลืนความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการเนื่องจากการไม่ตรงกันมากระหว่างสัมประสิทธิ์ขยายความร้อนพื้นผิวโลหะและเคลือบเซรามิค มี TBCsแนะนำ เพราะการนำไฟฟ้าต่ำและตัวค่อนข้างสูงสัมประสิทธิ์ของการขยายตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เคลือบพลาสม่าพ่นได้แสดงขวาง
สมมาตร isotropic แม้ว่าคุณสมบัติของวัสดุเคลือบมีความ
แตกต่างกันในการผ่านความหนาและ In-Plane ทิศทางวัสดุที่
มีลักษณะการทำงานเป็นเส้นตรงในแต่ละทิศทาง โมดูลัสความยืดหยุ่นของความร้อน
สเปรย์เคลือบเซรามิกในทิศทางในระนาบประมาณ
Ex ¼ Ez ¼ 1.6 Ey [22] ปัญหาที่สำคัญที่สุดกับเคลือบ
systemis ความเครียดความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการเพราะ
ของไม่ตรงกันระหว่างขยายความร้อนสัมประสิทธิ์
ของพื้นผิวโลหะและเคลือบเซรามิก TBCs จะ
แนะนำเพราะการนำต่ำของพวกเขาและพวกเขาค่อนข้างสูง
ค่าสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวทางความร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พ่น เคลือบ ได้จัดแสดงการใช้พลาสมาแบบสมมาตร แม้ว่าคุณสมบัติของวัสดุเคลือบผิวเป็นในความหนาและในระนาบที่แตกต่างกันผ่านทางวัสดุของน้ำหนักในแต่ละทิศทาง โมดูลัสยืดหยุ่นของความร้อนสเปรย์เคลือบเซรามิกในระนาบเส้นทางประมาณอดีต¼ EZ ¼ 1.6 EY [ 22 ] ปัญหาที่สำคัญที่สุดกับเคลือบระบบความร้อนแรงที่เกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินงานเพราะของที่ไม่ตรงกันระหว่างสัมประสิทธิ์การระบายความร้อนมากของพื้นผิวโลหะและเคลือบเซรามิค tbcs เป็นต้องการเนื่องจากการนำความร้อนต่ำของพวกเขาและตนเองค่อนข้างสูงสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน