Could Russia's Frigate Ecojet take

Could Russia's Frigate Ecojet take on Airbus and Boeing?
By Miquel Ros, for CNN
Updated 1234 GMT (2034 HKT) February 9, 2016
Rosavia engineers say its elliptic shape is a particularly efficient solution for seating more than 350 passengers in a three-aisle configuration, while keeping weight and dimensions below those of wide-body aircraft of similar capacity.
8 photos:
Interior – Rosavia engineers say its elliptic shape is a particularly efficient solution for seating more than 350 passengers in a three-aisle configuration, while keeping weight and dimensions below those of wide-body aircraft of similar capacity.
Hide Caption
5 of 8
Rosavia sees most of the demand coming from Asia, where the Frigate Ecojet could serve growth in high-density routes between the region's major cities.
8 photos:
Asian markets – Rosavia sees most of the demand coming from Asia, where the Frigate Ecojet could serve growth in high-density routes between the region's major cities.
Hide Caption
6 of 8
The company has already successfully completed the first round of aerodynamic and structural tests in Germany, with the cooperation of several engineering partners, and it's now looking for a suitable location for its assembly line.
8 photos:
Plans underway – The company has already successfully completed the first round of aerodynamic and structural tests in Germany, with the cooperation of several engineering partners, and it's now looking for a suitable location for its assembly line.
Hide Caption
7 of 8
The Frigate Ecojet project is an ambitious undertaking, but it's this same medium-haul slice of the market that launched the mighty Airbus Group some four decades ago.
8 photos:
The future – The Frigate Ecojet project is an ambitious undertaking, but it's this same medium-haul slice of the market that launched the mighty Airbus Group some four decades ago.
Hide Caption
8 of 8
Moscow-based aviation company Rosavia is taking on giants Airbus and Boeing with its new Frigate Ecojet aircraft concept.
8 photos:
The Frigate Ecojet – Moscow-based aviation company Rosavia is taking on giants Airbus and Boeing with its new Frigate Ecojet aircraft concept.
Hide Caption
1 of 8
Rosavia hopes to plug a gap in the market by combining the capacity of a wide-body aircraft with the economics and range of a narrow-bodied one.
8 photos:
Market gap – Rosavia hopes to plug a gap in the market by combining the capacity of a wide-body aircraft with the economics and range of a narrow-bodied one.
Hide Caption
2 of 8
It's been designed to fly between 276 and 358 passengers over distances of 3,000 to 4,000 nautical miles, depending on the model.
8 photos:
More than 300 passengers – It's been designed to fly between 276 and 358 passengers over distances of 3,000 to 4,000 nautical miles, depending on the model.
Hide Caption
3 of 8
Its positioning as a medium-haul wide-body airliner sets the Frigate Ecojet apart in the market. Visually, its most eye-catching feature is its curved fuselage.
8 photos:
Elliptic fuselage – Its positioning as a medium-haul wide-body airliner sets the Frigate Ecojet apart in the market. Visually, its most eye-catching feature is its curved fuselage.
Hide Caption
4 of 8
Rosavia engineers say its elliptic shape is a particularly efficient solution for seating more than 350 passengers in a three-aisle configuration, while keeping weight and dimensions below those of wide-body aircraft of similar capacity.
8 photos:
Interior – Rosavia engineers say its elliptic shape is a particularly efficient solution for seating more than 350 passengers in a three-aisle configuration, while keeping weight and dimensions below those of wide-body aircraft of similar capacity.
Hide Caption
5 of 8
Rosavia sees most of the demand coming from Asia, where the Frigate Ecojet could serve growth in high-density routes between the region's major cities.
8 photos:
Asian markets – Rosavia sees most of the demand coming from Asia, where the Frigate Ecojet could serve growth in high-density routes between the region's major cities.
Hide Caption
6 of 8
The company has already successfully completed the first round of aerodynamic and structural tests in Germany, with the cooperation of several engineering partners, and it's now looking for a suitable location for its assembly line.
8 photos:
Plans underway – The company has already successfully completed the first round of aerodynamic and structural tests in Germany, with the cooperation of several engineering partners, and it's now looking for a suitable location for its assembly line.
Hide Caption
7 of 8
The Frigate Ecojet project is an ambitious undertaking, but it's this same medium-haul slice of the market that launched the mighty Airbus Group some four decades ago.
8 photos:
The future – The Frigate Ecojet project is an ambitious undertaking, but it's this same medium-haul slice of the market that launched the mighty Airbus Group some four decades ago.
Hide Caption
8 of 8
M

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาจ Ecojet เรือรบของรัสเซียใช้แอร์บัสและโบอิ้งโดย Miquel Ros สำหรับซีเอ็นเอ็นปรับปรุง 1234 GMT (2034 HKT) 9 กุมภาพันธ์ 2016Rosavia วิศวกรบอกรูปร่างของ elliptic เป็นโซลูชันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่นั่งผู้โดยสารกว่า 350 แห่งในสามเก็บแบบ ในขณะที่รักษาน้ำหนักและมิติด้านล่างของเครื่องบินลำตัวกว้างคล้ายกำลังรูปที่ 8:ตกแต่งภายใน – Rosavia วิศวกรบอกรูปร่างของ elliptic เป็นโซลูชันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่นั่งผู้โดยสารกว่า 350 แห่งในสามเก็บแบบ ในขณะที่รักษาน้ำหนักและมิติด้านล่างของเครื่องบินลำตัวกว้างคล้ายกำลังซ่อนคำอธิบาย5 จาก 8Rosavia ที่เห็นส่วนใหญ่ต้องมาจากเอเชีย ที่ Ecojet รบสามารถให้บริการเติบโตในความหนาแน่นสูงเส้นทางระหว่างเมืองสำคัญของภูมิภาค รูปที่ 8:ตลาดเอเชีย – Rosavia ที่เห็นส่วนใหญ่ต้องมาจากเอเชีย ที่ Ecojet รบสามารถให้บริการเติบโตในความหนาแน่นสูงเส้นทางระหว่างเมืองสำคัญของภูมิภาคซ่อนคำอธิบาย6 8บริษัทแล้วเสร็จรอบแรกของการทดสอบอากาศพลศาสตร์ และโครงสร้างในเยอรมนี จากคู่ค้าทางวิศวกรรมหลาย และตอนนี้มันกำลังค้นหาตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับสายการประกอบ รูปที่ 8:แผนดำเนิน – บริษัทแล้วเสร็จรอบแรกของการทดสอบอากาศพลศาสตร์ และโครงสร้างในเยอรมนี จากคู่ค้าทางวิศวกรรมหลาย และตอนนี้มันกำลังค้นหาตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับสายการผลิตซ่อนคำอธิบาย7 จาก 8โครงการ Ecojet รบเป็นกิจการที่มีความทะเยอทะยาน แต่ก็นี้กลางชิ้นเดียวของตลาดที่เปิดตัว กลุ่มแอร์บัสยิ่งใหญ่สี่ทศวรรษ รูปที่ 8:อนาคต-โครงการ Ecojet เรือรบเป็นกิจการที่ทะเยอทะยาน แต่ก็นี้กลางชิ้นเดียวของตลาดที่เปิดตัว กลุ่มแอร์บัสยิ่งใหญ่สี่ทศวรรษซ่อนคำอธิบาย8 จาก 8บริษัทการบินมอสโกตาม Rosavia กำลังอยู่ในยักษ์แอร์บัสและโบอิ้งมีของแนวคิดใหม่ของเครื่องบินรบ Ecojet รูปที่ 8:Ecojet รบ – เป็นการบินมอสโกจากบริษัท Rosavia ยักษ์แอร์บัสและโบอิ้งมีของแนวคิดใหม่ของเครื่องบินรบ Ecojetซ่อนคำอธิบาย1 จาก 8Rosavia หวังจะเสียบช่องว่างตลาด โดยรวมความจุของลำตัวกว้างด้วยเศรษฐศาสตร์และช่วงของลำตัวแคบ รูปที่ 8:ช่องว่างในตลาด – Rosavia หวังจะเสียบช่องว่างตลาด โดยรวมความจุของลำตัวกว้างด้วยเศรษฐศาสตร์และช่วงของลำตัวแคบซ่อนคำอธิบาย2 จาก 8ได้ออกบินระหว่าง 276 และ 358 ผู้โดยสารระยะทางของไมล์ทะเล 3,000 ถึง 4,000 ขึ้นอยู่กับรูปแบบงาน รูปที่ 8:ผู้โดยสารกว่า 300 – การออกแบบการบินระหว่าง 276 และ 358 ผู้โดยสารระยะทางของไมล์ทะเล 3,000 ถึง 4,000 ขึ้นอยู่กับรุ่นซ่อนคำอธิบาย3 8การวางตำแหน่งเป็นที่กลางตัวกว้างสายการบิน Ecojet รบแตกต่างในตลาด ตา คุณลักษณะความสะดุดตามากที่สุดคือ ลำตัวการโค้ง รูปที่ 8:ลำตัว elliptic – การวางตำแหน่งเป็นที่กลางตัวกว้างสายการบินกำหนด Ecojet รบกันในตลาด ตา คุณลักษณะความสะดุดตามากที่สุดคือ ลำตัวการโค้งซ่อนคำอธิบาย4 8Rosavia วิศวกรบอกรูปร่างของ elliptic เป็นโซลูชันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่นั่งผู้โดยสารกว่า 350 แห่งในสามเก็บแบบ ในขณะที่รักษาน้ำหนักและมิติด้านล่างของเครื่องบินลำตัวกว้างคล้ายกำลังรูปที่ 8:ตกแต่งภายใน – Rosavia วิศวกรบอกรูปร่างของ elliptic เป็นโซลูชันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่นั่งผู้โดยสารกว่า 350 แห่งในสามเก็บแบบ ในขณะที่รักษาน้ำหนักและมิติด้านล่างของเครื่องบินลำตัวกว้างคล้ายกำลังซ่อนคำอธิบาย5 จาก 8Rosavia ที่เห็นส่วนใหญ่ต้องมาจากเอเชีย ที่ Ecojet รบสามารถให้บริการเติบโตในความหนาแน่นสูงเส้นทางระหว่างเมืองสำคัญของภูมิภาค รูปที่ 8:ตลาดเอเชีย – Rosavia ที่เห็นส่วนใหญ่ต้องมาจากเอเชีย ที่ Ecojet รบสามารถให้บริการเติบโตในความหนาแน่นสูงเส้นทางระหว่างเมืองสำคัญของภูมิภาคซ่อนคำอธิบาย6 8บริษัทแล้วเสร็จรอบแรกของการทดสอบอากาศพลศาสตร์ และโครงสร้างในเยอรมนี จากคู่ค้าทางวิศวกรรมหลาย และตอนนี้มันกำลังค้นหาตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับสายการประกอบ รูปที่ 8:แผนดำเนิน – บริษัทแล้วเสร็จรอบแรกของการทดสอบอากาศพลศาสตร์ และโครงสร้างในเยอรมนี จากคู่ค้าทางวิศวกรรมหลาย และตอนนี้มันกำลังค้นหาตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับสายการผลิตซ่อนคำอธิบาย7 จาก 8โครงการ Ecojet รบเป็นกิจการที่มีความทะเยอทะยาน แต่ก็นี้กลางชิ้นเดียวของตลาดที่เปิดตัว กลุ่มแอร์บัสยิ่งใหญ่สี่ทศวรรษ รูปที่ 8:อนาคต-โครงการ Ecojet เรือรบเป็นกิจการที่ทะเยอทะยาน แต่ก็นี้กลางชิ้นเดียวของตลาดที่เปิดตัว กลุ่มแอร์บัสยิ่งใหญ่สี่ทศวรรษซ่อนคำอธิบาย8 จาก 8M

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ของรัสเซียเรือรบอีโคเจ็ตอาจใช้เวลาบนเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้ง?
โดน Miquel ชมพูซีเอ็นเอ็น
Updated 1234 GMT (2034 HKT) 9 กุมภาพันธ์ 2016
วิศวกร Rosavia บอกว่ารูปร่างรูปไข่ของมันคือการแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่นั่งผู้โดยสารกว่า 350 ในการกำหนดค่าสามช่องทางเดิน ขณะที่การรักษาน้ำหนักและขนาดต่ำกว่าอากาศยานแบบลำตัวกว้างของความจุที่คล้ายกัน.
8 รูป:
มหาดไทย - วิศวกร Rosavia บอกว่ารูปร่างรูปไข่ของมันคือการแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่นั่งผู้โดยสารกว่า 350 ในการกำหนดค่าสามทางเดินขณะที่การรักษาน้ำหนักและ ขนาดต่ำกว่าอากาศยานแบบลำตัวกว้างของความจุที่คล้ายกัน.
ซ่อนคำอธิบายภาพ
5 จาก 8
Rosavia เห็นส่วนใหญ่ของความต้องการที่มาจากเอเชียที่เรือรบอีโคเจ็ตสามารถรองรับการเติบโตในเส้นทางที่มีความหนาแน่นสูงระหว่างเมืองใหญ่ของภูมิภาค.
8 รูป:
ตลาดเอเชีย -. Rosavia เห็นส่วนใหญ่ของความต้องการที่มาจากเอเชียที่เรือรบอีโคเจ็ตสามารถรองรับการเติบโตในเส้นทางที่มีความหนาแน่นสูงระหว่างเมืองใหญ่ของภูมิภาค
ซ่อนคำอธิบายภาพ
6 จาก 8
บริษัท มีอยู่แล้วประสบความสำเร็จในรอบแรกของการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์และโครงสร้างในเยอรมนี ด้วยความร่วมมือของพันธมิตรวิศวกรรมหลายและก็กำลังมองหาสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับสายการประกอบของ.
8 รูป:
แผนซื่อ - บริษัท ฯ มีอยู่แล้วประสบความสำเร็จในรอบแรกของการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์และโครงสร้างในประเทศเยอรมนีด้วยความร่วมมือของหลาย พันธมิตรวิศวกรรมและก็ตอนนี้กำลังมองหาสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับสายการประกอบของ.
ซ่อนคำอธิบายภาพ
7 จาก 8
โครงการเรือรบอีโคเจ็ตเป็นกิจการที่มีความทะเยอทะยาน แต่มันนี้ชิ้นกลางระยะเดียวกันของตลาดที่เปิดตัวยิ่งใหญ่อีเอดีเอสสี่ทศวรรษที่ผ่านมา ที่ผ่านมา.
8 รูปภาพ:
ฟิวเจอร์ - โครงการเรือรบอีโคเจ็ตเป็นกิจการที่มีความทะเยอทะยาน แต่มันนี้ชิ้นกลางระยะเดียวกันของตลาดที่เปิดตัวยิ่งใหญ่อีเอดีเอสสี่ทศวรรษที่ผ่านมา.
ซ่อนคำอธิบายภาพ
8 ของ 8
มอสโกตาม บริษัท การบิน Rosavia คือการที่ยักษ์ใหญ่แอร์บัสและโบอิ้งกับแนวคิดเครื่องบินเรือรบอีโคเจ็ตใหม่.
8 รูป:
. เรือรบอีโคเจ็ต - มอสโกตาม บริษัท การบิน Rosavia คือการที่ยักษ์ใหญ่แอร์บัสและโบอิ้งกับแนวคิดใหม่อากาศยานเรือรบอีโคเจ็
ซ่อนคำบรรยายภาพ
1 จาก 8
Rosavia หวัง ที่จะเสียบช่องว่างในตลาดโดยการรวมความสามารถของอากาศยานแบบลำตัวกว้างกับเศรษฐศาสตร์และช่วงแคบฉกรรจ์คนหนึ่ง.
8 รูป:
ช่องว่างตลาด - Rosavia หวังที่จะเสียบช่องว่างในตลาดโดยการรวมความจุของการให้ อากาศยานแบบลำตัวกว้างกับเศรษฐศาสตร์และช่วงแคบฉกรรจ์หนึ่ง.
ซ่อนคำบรรยายภาพ
2 จาก 8
มันถูกออกแบบมาเพื่อบินระหว่าง 276 และ 358 ผู้โดยสารในระยะทาง 3,000 ถึง 4,000 ไมล์ทะเลขึ้นอยู่กับรุ่น.
8 รูป:
มากกว่า 300 ผู้โดยสาร - มันถูกออกแบบมาเพื่อบินระหว่าง 276 และ 358 ผู้โดยสารในระยะทาง 3,000 ถึง 4,000 ไมล์ทะเลขึ้นอยู่กับรุ่น.
ซ่อนคำบรรยายภาพ
3 จาก 8
ตำแหน่งของมันเป็นสื่อที่ไกลตัวกว้างสายการบินกำหนดเรือรบอีโคเจ็ตออกจากกันใน ตลาด. สายตาคุณลักษณะที่สะดุดตามากที่สุดคือลำตัวโค้ง.
8 รูป:
ลำตัวรูปไข่ - การวางตำแหน่งของมันเป็นสื่อที่ไกลตัวกว้างสายการบินกำหนดเรือรบอีโคเจ็ตออกจากกันในตลาด สายตาคุณลักษณะที่สะดุดตามากที่สุดคือลำตัวโค้ง.
ซ่อนคำบรรยายภาพ
4 จาก 8
วิศวกร Rosavia บอกว่ารูปร่างรูปไข่ของมันคือการแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่นั่งผู้โดยสารกว่า 350 ในการกำหนดค่าสามทางเดินขณะที่การรักษาน้ำหนักและขนาดต่ำกว่าของ อากาศยานแบบลำตัวกว้างของความจุที่คล้ายกัน.
8 รูป:
มหาดไทย - วิศวกร Rosavia บอกว่ารูปร่างรูปไข่ของมันคือการแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่นั่งผู้โดยสารกว่า 350 ในการกำหนดค่าสามทางเดินขณะที่การรักษาน้ำหนักและขนาดต่ำกว่าอากาศยานแบบลำตัวกว้างของ . ความจุที่คล้ายกัน
ซ่อนคำอธิบายภาพ
5 จาก 8
Rosavia เห็นส่วนใหญ่ของความต้องการที่มาจากเอเชียที่เรือรบอีโคเจ็ตสามารถรองรับการเติบโตในเส้นทางที่มีความหนาแน่นสูงระหว่างเมืองใหญ่ของภูมิภาค.
8 รูป:
ตลาดเอเชีย - Rosavia เห็นส่วนใหญ่ของความต้องการที่มาจาก เอเชียที่เรือรบอีโคเจ็ตสามารถรองรับการเติบโตในเส้นทางที่มีความหนาแน่นสูงระหว่างเมืองใหญ่ของภูมิภาค.
ซ่อนคำอธิบายภาพ
6 จาก 8
บริษัท มีอยู่แล้วประสบความสำเร็จในรอบแรกของการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์และโครงสร้างในประเทศเยอรมนีด้วยความร่วมมือของพันธมิตรวิศวกรรมหลาย . และก็กำลังมองหาสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับสายการประกอบของ
ภาพถ่าย 8:
แผนซื่อ - บริษัท ฯ มีอยู่แล้วประสบความสำเร็จในรอบแรกของการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์และโครงสร้างในประเทศเยอรมนีด้วยความร่วมมือของพันธมิตรวิศวกรรมหลายและก็ตอนนี้กำลังมองหา . สถานที่ที่เหมาะสมสำหรับสายการประกอบของมัน
ซ่อนคำอธิบายภาพ
7 จาก 8
โครงการเรือรบอีโคเจ็ตเป็นกิจการที่มีความทะเยอทะยาน แต่มันนี้ชิ้นกลางระยะเดียวกันของตลาดที่เปิดตัวยิ่งใหญ่อีเอดีเอสสี่ทศวรรษที่ผ่านมา.
8 รูปภาพ:
ฟิวเจอร์ - โครงการอีโคเจ็เรือรบเป็นกิจการที่มีความทะเยอทะยาน แต่มันนี้ชิ้นกลางระยะเดียวกันของตลาดที่เปิดตัวยิ่งใหญ่อีเอดีเอสสี่ทศวรรษที่ผ่านมา.
ซ่อนคำอธิบายภาพ
8 ของ 8
M