Expanding cities and towns require

Expanding cities and towns require land to establish the infrastructures necessary to support growing population which is done by clearing the forests (Mather, 1991; Sands, 2005). Tropical forests are a major target of infra-structure developments for oil exploitation, logging concessions or hydropower dam construction which inevitably conveys the expansion of the road network and the construction of roads in pristine areas (Kaimowitz and Angelsen, 1998). The construction of roads, railways, bridges, and airports opens up the land to development and brings increasing numbers of people to the forest frontier. Whether supported or not by the governmental programmes, these settlers have usually colonized the forest by using logging trails or new roads to access
www.intechopen.com
Global Perspectives on Sustainable Forest Management
10
the forest for subsistence land (Wilkie et al., 2000; Amor, 2008; Amor and Pfaff, 2008). (Wilkie et al., 2000; Amor, 2008; Amor and Pfaff, 2008). The development of these infra- structure projects are of worldwide concern, since tropical forest clearing accounts for roughly 20 per cent of anthropogenic carbon emissions destroying globally significant carbon sinks (Anon., 2001c) and around 21 per cent of tropical forests have been lost worldwide since 1980

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมืองขยายตัวและเมืองต้องใช้ที่ดินเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นในการสนับสนุนการเจริญเติบโตของประชากรซึ่งจะทำโดยการล้างป่า (Mather 1991; แซนด์ส, 2005) ป่าเขตร้อนเป็นเป้าหมายที่สำคัญของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการแสวงหาผลประโยชน์น้ำมันสัมปทานเข้าสู่ระบบหรือไฟฟ้าพลังน้ำสร้างเขื่อนซึ่งย่อมบ่งบอกถึงการขยายตัวของเครือข่ายถนนและการก่อสร้างถนนในพื้นที่ที่เก่าแก่ (Kaimowitz และ Angelsen, 1998) ที่ การก่อสร้างถนนทางรถไฟสะพานและสนามบินเปิดขึ้นที่ดินที่จะพัฒนาและนำตัวเลขที่เพิ่มขึ้นของคนที่จะชายแดนป่า ไม่ว่าจะสนับสนุนหรือไม่โดยโปรแกรมของรัฐบาลที่เข้ามาตั้งถิ่นฐานเหล่านี้ได้มักจะอาณานิคมป่าโดยใช้เส้นทางการเข้าสู่ระบบหรือถนนใหม่ในการเข้าถึง
www.intechopen.com
มุมมองทั่วโลกเกี่ยวกับการบริหารจัดการป่าอย่างยั่งยืน
10
ป่าสำหรับที่ดินเพื่อการยังชีพ (วิลคี et al, 2000. Amor, 2008 Amor และ Pfaff 2008) (วิลคี et al, 2000;. Amor, 2008 Amor และ Pfaff 2008) การพัฒนาโครงการโครงสร้างเหล่านี้ infra- มีความกังวลทั่วโลกตั้งแต่ปีบัญชีหักล้างป่าเขตร้อนประมาณร้อยละ 20 ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนของมนุษย์ทำลายอ่างล้างมือคาร์บอนอย่างมีนัยสำคัญต่อทั่วโลก (อานนท์. 2001c) และประมาณ 21 เปอร์เซ็นต์ของป่าเขตร้อนต่อได้รับการสูญหายทั่วโลก ตั้งแต่ปี 1980

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขยายเมืองและต้องการที่ดินเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนการเติบโตของประชากร ซึ่งจะกระทำโดยการล้างป่า ( Mather , 1991 ; ทราย , 2005 ) ป่าเขตร้อนเป็นเป้าหมายหลักของโครงสร้างใต้การพัฒนาเพื่อแสวงประโยชน์น้ำมัน การสัมปทาน หรือสร้างเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำซึ่งย่อมบ่งบอกถึงการขยายตัวของเครือข่ายถนนและการก่อสร้างถนนในพื้นที่ที่เก่าแก่ ( kaimowitz และ angelsen , 1998 ) การก่อสร้างถนน ทางรถไฟ สะพาน และท่าอากาศยานเปิดที่ดินเพื่อการพัฒนา และนำตัวเลขที่เพิ่มขึ้นของผู้คนในป่าชายแดน ไม่ว่าจะสนับสนุนหรือไม่ โดยโครงการของรัฐ การเหล่านี้มักจะมีการยึดครองป่าโดยใช้เส้นทางหรือถนนใหม่เพื่อเข้าถึงwww.intechopen.comมุมมองทั่วโลกเกี่ยวกับการจัดการป่าไม้อย่างยั่งยืน10ป่ายังชีพที่ดิน ( วิลคี et al . , 2000 ; amor , amor PFAFF 2008 ; และ , 2008 ) ( วิลคี et al . , 2000 ; amor , amor PFAFF 2008 ; และ , 2008 ) การพัฒนาการโครงสร้างของโครงการเป็นปัญหาทั่วโลก ตั้งแต่ป่าเขตร้อน การล้างบัญชีประมาณร้อยละ 20 ของมนุษย์ปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลกที่สำคัญทำลายคาร์บอน ( anon. จม , และ 2001c ) ประมาณ 21 เปอร์เซ็นต์ของป่าเขตร้อนได้หายไปทั่วโลกตั้งแต่ 1980