No, these sections are used in propellers where the propellers are req การแปล - No, these sections are used in propellers where the propellers are req ไทย วิธีการพูด

No, these sections are used in prop

No, these sections are used in propellers where the propellers are required to work efficiently
in either direction. No, not really, we do not want equal efficiency in normal merchant ships
in forward speed condition or an astern speed conditions. Normally, we want some speed in
the astern condition, but we want maximum efficiency in the forward conditions because the
ship will be spending over ninety five percent of its time moving forward. So, the section is
designed to give the forward efficiency high and so, therefore, you use these sections whether
it is tugs, trollers, merchant vessels, naval vessels, whatever.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ไม่ ส่วนเหล่านี้จะใช้ใน propellers ที่ propellers ที่จะต้องทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในทิศทางใด ไม่ ไม่ เราไม่อยากมีประสิทธิภาพเท่ากับในเรือพาณิชย์ปกติในสภาพความเร็วไปข้างหน้าหรือเงื่อนไขความเร็ว astern โดยปกติ เราต้องการบางความเร็วในเงื่อนไข astern แต่เราต้องการประสิทธิภาพสูงสุดในการไปข้างหน้าเนื่องจากการเรือจะใช้กว่า 90 ห้าเปอร์เซ็นต์ของเวลาก้าวไปข้างหน้า ดังนั้น ส่วนเป็นออกแบบมาเพื่อให้ไปข้างหน้าประสิทธิภาพสูง และดังนั้น ดังนั้น คุณใช้ส่วนเหล่านี้ว่าลาก trollers เรือพาณิชย์ ทาง เรือ สิ่งได้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!

ไม่มีส่วนเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในใบพัดใบพัดที่จะต้องทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง
ไม่มีไม่ได้จริงๆเราไม่ต้องการให้มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันในเรือพาณิชย์ปกติในสภาพที่ความเร็วไปข้างหน้าหรือเงื่อนไขความเร็วท้ายเรือ โดยปกติเราต้องการความเร็วบางอย่างในสภาพท้ายเรือแต่เราต้องการที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในสภาพไปข้างหน้าเพราะเรือจะใช้จ่ายมากกว่าเก้าสิบห้าเปอร์เซ็นต์ของเวลาในการก้าวไปข้างหน้า ดังนั้นส่วนที่มีการออกแบบมาเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงไปข้างหน้าและอื่น ๆ ดังนั้นคุณใช้ส่วนเหล่านี้ว่ามันเป็นชักเย่อ, trollers เรือพ่อค้าเรือลำใด



การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ไม่ ส่วนเหล่านี้จะใช้ในใบพัดที่ใบพัดจะต้องทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
ในทิศทางใด ไม่ ไม่ เราไม่ต้องการประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน
เรือโดยสารปกติในสภาพความเร็วไปข้างหน้าหรือท้ายเรือความเร็วเงื่อนไข ปกติแล้ว เราต้องการความเร็วใน
ท้ายเรือ เงื่อนไข แต่เราต้องการประสิทธิภาพสูงสุดในเงื่อนไขไปข้างหน้าเพราะ
เรือจะใช้เวลามากกว่าเก้าสิบห้าเปอร์เซ็นต์ของเวลาที่เคลื่อนไปข้างหน้า ดังนั้น ส่วน
ออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพไปข้างหน้าสูงและดังนั้นจึงใช้ส่วนนี้ไม่ว่า
มันเต็มที่ trollers พ่อค้าเรือ , เรือเรือ , อะไรก็ตาม
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: