The chapter begins with a review of

The chapter begins with a review of international air transport traffic rights, with a particular
emphasis on 7th freedom rights. It then looks at old and new approaches to negotiating air
transport rights. The economic model by which the benefits and costs of policy options can be
assessed is outlines, and the granting of 7th freedom rights is evaluated using this framework. The
key points which emerge from this are illustrated by application to the Trans Pacific USAustralia
market. Finally, some conclusions are drawn.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทเริ่มต้น ด้วยการตรวจสอบของอากาศระหว่างประเทศขนส่งจราจรสิทธิ โดยเฉพาะเน้นสิทธิเสรีภาพ 7 แล้วดูที่เก่า และใหม่วิธีการเจรจาต่อรองอากาศสิทธิในการขนส่ง แบบจำลองทางเศรษฐกิจซึ่งผลประโยชน์และต้นทุนตัวเลือกนโยบายได้ประเมินเป็นเค้าร่าง และให้สิทธิเสรีภาพ 7 จะถูกประเมินโดยใช้กรอบงานนี้ ที่ประเด็นที่เกิดขึ้นจากนี้จะแสดง โดยการทรานส์แปซิฟิก USAustraliaตลาด สุดท้าย บทสรุปบางจะวาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบสิทธิการจราจรการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีความสำคัญกับสิทธิเสรีภาพที่ 7 จากนั้นก็มองไปที่วิธีการเก่าและใหม่ในการเจรจาต่อรองทางอากาศสิทธิการขนส่ง รูปแบบทางเศรษฐกิจโดยที่ผลประโยชน์และค่าใช้จ่ายของตัวเลือกนโยบายที่สามารถประเมินเป็นโครงร่างและการให้สิทธิเสรีภาพที่ 7 ได้รับการประเมินโดยใช้กรอบนี้ จุดสำคัญที่โผล่ออกมาจากนี้จะมีการแสดงโดยประยุกต์ใช้ในการทรานส์แปซิฟิก USAustralia ตลาด สุดท้ายข้อสรุปบางอย่างจะมีการวาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทเริ่มต้นด้วยการทบทวนสิทธิการจราจรการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ด้วยการเน้น
7 เสรีภาพ สิทธิ มันดูเก่าและวิธีการใหม่เพื่อต่อรองสิทธิการขนส่งทางอากาศ

แบบจำลองเศรษฐกิจที่ผลประโยชน์และต้นทุนของทางเลือกนโยบายสามารถ
ประเมินเป็นโครงร่างและการอนุญาตให้ใช้สิทธิ เสรีภาพ ของ 7 ประเมินกรอบนี้
จุดที่สำคัญที่เห็นนี้เป็นภาพประกอบ โดย การ ตลาด usaustralia
ทรานส์แปซิฟิก ในที่สุดก็มีข้อสรุปจะวาด