Electronic Throttle Control (Drive-

Electronic Throttle Control (Drive-by-wire control) of the throttle position is permitted if a technical description of the system and FMEA is submitted prior to the event which describes the expected failure modes and how the strategy to detect and respond to those failure modes is implemented.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการเค้น (ไดรฟ์โดยลวดควบคุม) ของตำแหน่งเค้นได้ถ้ามีส่งรายละเอียดทางเทคนิคของระบบและ FMEA ก่อนเหตุการณ์ที่อธิบายโหมดความล้มเหลวที่คาดไว้และวิธีดำเนินการกลยุทธ์การตรวจสอบ และตอบสนองไปที่โหมดความล้มเหลว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อิเล็กทรอนิกส์คันเร่ง Control (การควบคุมไดรฟ์โดยสาย) ของตำแหน่งปีกผีเสื้อจะได้รับอนุญาตหากมีรายละเอียดทางเทคนิคของระบบและ FMEA ถูกส่งก่อนที่เหตุการณ์ที่อธิบายถึงความล้มเหลวที่คาดหวังและวิธีการกลยุทธ์ที่ใช้ในการตรวจสอบและตอบสนองต่อความล้มเหลวเหล่านั้น จะดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การควบคุมเค้นอิเล็กทรอนิกส์ ( ขับโดยการควบคุมสาย ) ของคันเร่งตำแหน่งจะได้รับอนุญาตถ้ารายละเอียดทางเทคนิคของระบบ FMEA และก่อนเหตุการณ์ที่อธิบายคาดว่าความล้มเหลวและวิธีการกลยุทธ์การตรวจสอบและตอบสนองต่อความล้มเหลวเป็นผู้ปฏิบัติ