As the steady-state equilibrium is

As the steady-state equilibrium is disturbed by a fault, the effective reactance between the two
machines changes, and it changes again when the fault is cleared. As the reactance changes, and
the rotor angles cannot move instantaneously to compensate for this change, the rotor is subjected
to an accelerating torque, which depends upon the angle δ. The resulting equation of motion can
be solved by the familiar equal-area criterion2 in the case of a two-machine system.
Consider the simple two-machine power system shown in Figure 10.5. Before the occurrence of
the fault F the machine is operating at an initial rotor angle δ0 and the accelerating power is zero
as shown in the following equation:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขณะมีรบกวนสมดุลท่อน โดยบกพร่อง reactance ประสิทธิภาพระหว่างสองเปลี่ยนแปลงเครื่องจักร และเปลี่ยนอีกครั้งเมื่อข้อบกพร่องไว้ด้วย เป็นการเปลี่ยนแปลง reactance และมุมใบพัดไม่สามารถย้าย instantaneously ไปชดเชยได้ ใบพัดอยู่ภายใต้ให้แรงบิดปัจจุบัน ซึ่งขึ้นอยู่กับδมุม สมการของการเคลื่อนไหวได้สามารถแก้ไข โดย criterion2 เท่ากับพื้นที่คุ้นเคยในกรณีของระบบสองเครื่องพิจารณาระบบไฟฟ้าเครื่องจักรสองอย่างแสดงในรูปที่ 10.5 ก่อนการเกิดข้อบกพร่อง F ทำงานที่ δ0 มุมใบพัดเริ่มต้นเครื่อง และพลังงานปัจจุบันเป็นศูนย์ดังแสดงในสมการต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นสมดุลมั่นคงของรัฐจะถูกรบกวนด้วยความผิดปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพระหว่างสอง
การเปลี่ยนแปลงเครื่องและจะมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งเมื่อความผิดจะถูกล้าง เช่นการเปลี่ยนแปลงปฏิกิริยาและ
มุมใบพัดไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ทันทีเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงนี้โรเตอร์อยู่ภายใต้
การเร่งแรงบิดซึ่งขึ้นอยู่กับมุมδ สมผลของการเคลื่อนไหวสามารถ
แก้ไขได้โดย criterion2 เท่ากับพื้นที่ที่คุ้นเคยในกรณีของระบบสองเครื่อง.
พิจารณาง่ายระบบไฟฟ้าสองเครื่องแสดงในรูปที่ 10.5 ก่อนที่จะเกิด
ความผิดพลาดของเครื่อง F มีการดำเนินงานที่มุมใบพัดเริ่มต้นδ0และพลังงานเร่งเป็นศูนย์
ดังแสดงในสมการต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นคงที่สมดุลถูกรบกวนโดยความผิด reactance มีประสิทธิภาพระหว่างสอง
เครื่องการเปลี่ยนแปลง และการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง เมื่อผิดแล้ว . เป็นนามวลีที่เปลี่ยนแปลงและ
โรเตอร์มุมไม่สามารถย้ายทันทีเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงนี้ โรเตอร์ภายใต้
เพื่อเร่ง แรงบิด ซึ่งขึ้นอยู่กับมุมδ . ซึ่งสมการของการเคลื่อนไหวสามารถ
be solved by the familiar equal-area criterion2 in the case of a two-machine system.
Consider the simple two-machine power system shown in Figure 10.5. Before the occurrence of
the fault F the machine is operating at an initial rotor angle δ0 and the accelerating power is zero
as shown in the following equation: