Where a watertight compartment loca

Where a watertight compartment located below the weather deck is divided into two or more airtight or fumetight spaces by airtight or fumetight bulkheads, the appropriate number shall be assigned the watertight compartment and each airtight or fumetight subdivision within the compartment shall be designated by the addition of a suffix to this number. Thus, if watertight compartment A-312L contains a fumetight or airtight bulkhead the space to starboard of this bulkhead will be designated as A-312-1L and the space to port as A-312-2L.Where an airtight or fumetight compartment is located in a watertight compartment which extends through two or more deck levels, the airtight or fumetight compartment shall be numbered as specified in the preceding paragraph, unless to do so would result in illogical numbering, in which case the matter shall be referred to the Bureau. Thus, a boiler ROOM and its airlock would be numbered B-1-1 and B-1-2, respectively. However, where reference is made in correspondence to the entire watertight space, the basic number without suffixes may be used, as B-1 or A-312.Care shall be exercised to insure that each numbered compartment or space is bounded completely by tight structure, that is, assigning two numbers to adjoining spaces not separated by tight structure shall be avoided.Airtight and fumetight spaces located above the weather decks and outside of the hull proper, such as those in deck houses, shall each be given its own individual number without a suffix number, in the same manner as if each airtight or fumetight space were a separate watertight compartment. Thus, the number of an airtight or fumetight space on the superstructure deck may be A-0204L, even though this space may be one of a number of airtight or fumetight spaces located within a deckhouse with watertight boundary.
Oiltight and watertight compartments on the main deck shall be numbered from 101 to 199, and those on each successive deck or platform below the main deck shall be numbered in the next higher hundred series, namely those on the second deck shall be numbered from 201 to 299; on the third deck from 301 to 399, etc. Watertight, compartments on the next deck or platform above the main deck shall be numbered 0101 to 0199, and those on each successive deck or platform above the main deck shall be numbered in the next higher hundred series, prefixed with a zero. For example, a ship that has a superstructure, forecastle, main, second, and third deck, and a first and second platform, the oiltight and watertight compartments will be numbered as follows:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ช่องน้ำซึ่งอยู่ใต้ดาดฟ้าอากาศที่จะถูกแบ่งออกเป็นสอง หรือมากกว่าแบบสุญญากาศ fumetight ปลอด โดยแบบสุญญากาศ หรือ bulkheads fumetight หมายเลขที่เหมาะสมที่จะกำหนดให้ช่องไปและแต่ละแบบสุญญากาศ หรืออำเภอ fumetight ในช่องที่จะถูกกำหนด โดยการเพิ่มคำต่อท้ายหมายเลขนี้ ดังนั้น ถ้าไปช่อง A - 312L ประกอบด้วย fumetight หรือแบบสุญญากาศ bulkhead นที่ starboard ของ bulkhead นี้ จะกำหนดเป็น A-312-1 L และพื้นที่พอร์ตเป็น A-312-2 Lมีช่องแบบสุญญากาศหรือ fumetight อยู่ในช่องน้ำที่ขยายผ่านสองระดับ หรือมากกว่าบนดาดฟ้า การแบบสุญญากาศ หรือช่อง fumetight จะมีตัวเลขเป็นที่ระบุในย่อหน้าก่อนหน้านี้ ยกเว้นดังกล่าวจะส่งผลในการกำหนดหมายเลขเรื่องไร้เหตุผล จะอ้างกรณีเรื่องถึงสำนัก ดัง ห้องหม้อไอน้ำและของ airlock จะหมายเลข B-1-1 และ B-1-2 ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม ที่ทำการอ้างอิงในการติดต่องานพื้นที่ทั้งหมด เลขพื้นฐาน โดยส่วนต่อท้ายอาจใช้ B-1 หรือ A-312จะใช้ดูแลเพื่อประกันว่า แต่ละช่องมีตัวเลขหรือช่องว่างล้อมรอบสมบูรณ์ ด้วยโครงสร้างที่แน่น ที่ กำหนดหมายเลขสองช่องว่างที่อยู่ติดกันไม่แยกจากกัน โดยโครงสร้างที่แน่นจะสามารถหลีกเลี่ยงแบบสุญญากาศและ fumetight ช่องว่างที่อยู่ เหนือชั้นอากาศ และภาย นอกตัวเรือที่เหมาะสม ระเบียงบ้าน นั้นจะละได้รับสภาพบุคคลหมายเลขไม่ มีเลขต่อท้าย ในรูปแบบเดียวกับถ้าแต่ละแบบสุญญากาศหรือ fumetight พื้นที่ เหนือศีรษะไปที่แยกต่างหาก ดังนั้น จำนวนเนื้อที่เป็นแบบสุญญากาศหรือ fumetight บนดาดฟ้าโครงสร้างส่วนบนอาจจะ A - 0204L แม้ว่าพื้นที่นี้อาจเป็นหนึ่งในจำนวนแบบสุญญากาศ หรือ fumetight ช่องว่างอยู่ภายใน deckhouse มีขอบเขตงานOiltight และช่องน้ำบนดาดฟ้าหลักจะเป็นหมายเลข 101 ไป 199 และบนดาดฟ้าต่อเนื่องหรือแพลตฟอร์มใต้ดาดฟ้าหลักแต่ละจะมีลำดับเลขในชุดร้อยสูงถัดไป คือ บนดาดฟ้าที่สองจะเป็นหมายเลข 201 ถึง 299 บนชั้นสามจาก 301 ไป 399 ฯลฯ น้ำ ช่องบนชั้นถัดไปหรือแพลตฟอร์มเหนือดาดฟ้าหลักจะมีลำดับเลข 0101-0199 และผู้ที่อยู่ในแต่ละสำรับต่อเนื่องหรือแพลตฟอร์มเหนือดาดฟ้าหลักจะมีลำดับเลขถัดไปสูงขึ้นร้อยชุด สิ่ง มีศูนย์ ตัวอย่าง เรือที่มีโครงสร้างส่วนบนเป็น forecastle หลัก ที่สอง และ ชั้นที่สาม และแพลตฟอร์ม และสอง oiltight และช่องน้ำ จะมีลำดับเลขเป็นดังนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ช่องโหว่อยู่ด้านล่างดาดฟ้าสภาพอากาศจะแบ่งออกเป็นสองหรือมากกว่าช่องว่างสุญญากาศหรือ fumetight โดยกั้นอัดลมหรือ fumetight, จำนวนที่เหมาะสมจะได้รับการมอบหมายช่องโหว่และแต่ละแผนกอัดลมหรือ fumetight ภายในช่องจะถูกกำหนดโดยนอกเหนือจาก ต่อท้ายหมายเลขนี้ ดังนั้นหากช่องโหว่-312L มี fumetight หรือกำแพงกั้นอัดลมพื้นที่ไปทางกราบขวาของกำแพงกั้นนี้จะถูกกำหนดให้เป็น-312-1L และพื้นที่ที่จะเป็นพอร์ต-312-2L.Where ช่องสุญญากาศหรือ fumetight ตั้งอยู่ ในช่องโหว่ซึ่งทอดตัวผ่านสองหรือมากกว่าระดับดาดฟ้าช่องสุญญากาศหรือ fumetight จะได้รับหมายเลขตามที่ระบุไว้ในวรรคก่อนเว้นแต่จะทำเช่นนั้นจะส่งผลให้หมายเลขไร้เหตุผลซึ่งในกรณีนี้เรื่องที่จะได้รับการอ้างถึงสำนัก ดังนั้นห้องหม้อไอน้ำและผนึกมันจะเป็นเลข B-1-1 และ B-1-2 ตามลำดับ อย่างไรก็ตามที่อ้างอิงจะทำในการติดต่อกับพื้นที่น้ำทั้งหมดจำนวนขั้นพื้นฐานโดยไม่ต้องต่อท้ายอาจจะถูกใช้เป็น B-1 หรือ A-312.Care ต้องใช้เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละช่องหมายเลขหรือพื้นที่เป็นที่สิ้นสุดอย่างสมบูรณ์โดยโครงสร้างแน่น นั่นคือการกำหนดตัวเลขสองไปที่ช่องว่างที่อยู่ติดกันไม่ได้แยกจากกันโดยโครงสร้างแน่นจะต้อง avoided.Airtight และพื้นที่ fumetight อยู่เหนือชั้นสภาพอากาศและด้านนอกของเรือที่เหมาะสมเช่นผู้ที่อยู่ในบ้านดาดฟ้าแต่ละจะได้รับหมายเลขของตัวเอง โดยไม่ต้องตัวเลขต่อท้ายในลักษณะเดียวกับถ้าแต่ละอัดลมหรือพื้นที่ fumetight เป็นช่องโหว่ที่แยกต่างหาก ดังนั้นจำนวนของพื้นที่อัดลมหรือ fumetight บนดาดฟ้าตึกอาจจะ-0204L แม้ว่าพื้นที่นี้อาจจะเป็นหนึ่งในจำนวนของช่องว่างสุญญากาศหรือ fumetight ตั้งอยู่ภายในขอบเขตที่มีดาดฟ้ารั่ว.
Oiltight และช่องโหว่บนหลัก ดาดฟ้าจะมีหมายเลข 101-199, และผู้ที่อยู่ในแต่ละดาดฟ้าต่อเนื่องหรือแพลตฟอร์มด้านล่างดาดฟ้าหลักจะเป็นเลขในซีรีส์ที่สูงขึ้นร้อยต่อไปคือผู้ที่อยู่ในชั้นสองจะเป็นเลข 201-299; บนดาดฟ้าที่สาม 301-399 เป็นต้นน้ำและช่องบนดาดฟ้าต่อไปหรือแพลตฟอร์มด้านบนดาดฟ้าหลักจะเป็นเลข 0101-0199 และผู้ที่อยู่ในแต่ละดาดฟ้าต่อเนื่องหรือแพลตฟอร์มด้านบนดาดฟ้าหลักจะเป็นเลขในที่สูงขึ้นต่อไป ร้อยชุดนำหน้าด้วยศูนย์ ตัวอย่างเช่นเรือที่มีเสริม, ดาดฟ้า, หลักสองและดาดฟ้าที่สามและแพลตฟอร์มแรกและครั้งที่สอง oiltight และช่องโหว่จะเป็นเลขดังต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ช่องด้านล่างดาดฟ้ารั่วอากาศแบ่งออกเป็นสองหรือมากกว่าอัดลมหรือ fumetight เป็นโดยอัดลมหรือ fumetight bulkheads หมายเลขที่เหมาะสมจะได้รับช่องน้ำอัดลม หรือ fumetight จัดสรรภายในแต่ละช่องจะถูกกำหนดโดยเพิ่มต่อท้ายหมายเลขนี้ ดังนั้นถ้ารั่ว ช่อง a-312l ประกอบด้วย fumetight หรืออัดลมกําแพงกั้นพื้นที่ด้านข้างของกำแพงนี้จะถูกกำหนดให้เป็น a-312-1l และพื้นที่ท่าเรือเป็น a-312-2l.where airtight หรือช่อง fumetight ตั้งอยู่ในช่องรั่วซึ่งขยายผ่านสองหรือมากกว่าชั้นระดับหรือ fumetight Airtight ช่องจะเป็นเลขตามที่ระบุไว้ในวรรคก่อน ถ้าทำแล้วจะส่งผลในไร้เหตุผลหมายเลข ซึ่งในกรณีนี้ เรื่องจะอ้างถึงสำนักงาน ดังนั้น ห้องหม้อไอน้ำและอากาศจะเป็นเลข b-1-1 และ b-1-2 ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม ที่อ้างอิงไว้ในจดหมายถึง พื้นที่การประปาทั้งหมดพื้นฐาน โดยอาจจะใช้ตัวเลขต่อท้าย เช่น B1 หรือ a-312.care ต้องดำเนินการเพื่อประกันว่า แต่ละหมายเลขห้องหรือพื้นที่ถูกล้อมรอบสมบูรณ์โครงสร้างที่แน่นที่กำหนดหมายเลขสองที่อยู่ติดกันเป็นไม่ได้โดยแยกโครงสร้างแน่นจะหลีกเลี่ยง airtight และ fumetight เป็นตั้งอยู่เหนืออากาศชั้นนอกของเรือที่เหมาะสม ,เช่นผู้ที่อยู่ในบ้านแต่ละสำรับจะได้รับหมายเลขของแต่ละบุคคลของตัวเองโดยไม่มีคำต่อท้ายหมายเลข ในลักษณะเดียวกัน เช่น ถ้าแต่ละ fumetight อัดลมหรือพื้นที่มีน้ำแยกแบ่ง ดังนั้นจำนวนของสุญญากาศหรือ fumetight พื้นที่บนดาดฟ้าอาจจะ a-0204l ริมน้ำ ,แม้ว่าพื้นที่นี้อาจเป็นหนึ่งในตัวเลขของสุญญากาศหรือ fumetight เป็นตั้งอยู่ภายในห้องบนดาดฟ้ามีน้ำรั่วและขอบเขต .
oiltight ช่องบนดาดฟ้าหลักจะเป็นหมายเลข 101 ถึง 199 , และผู้ที่อยู่ในแต่ละชั้นต่อเนื่องหรือแพลตฟอร์มด้านล่างดาดฟ้าหลักจะเป็นเลขในอีกกว่าร้อยชุดคือผู้ที่บนดาดฟ้าที่สองจะเป็นหมายเลข 201 299 ; บนดาดฟ้าที่สามจาก 301 ถึง 399 , ฯลฯ กันน้ำ ใส่บนดาดฟ้าหน้าหรือแพลตฟอร์มบนดาดฟ้าหลักจะเป็นเลข 0101 เพื่อ 0199 และผู้ที่อยู่ในแต่ละชั้นต่อเนื่องหรือแพลตฟอร์มบนดาดฟ้าหลักจะเป็นเลขในอีกกว่าร้อย ชุด แล้วนำหน้าด้วยศูนย์ ตัวอย่างเช่นเรือที่มีโครงสร้างส่วนบนดาดฟ้าหัวเรือ , 2 หลัก และ 3 ชั้น และเป็นครั้งแรกและครั้งที่สองแพลตฟอร์ม , oiltight กันน้ำและช่องจะเป็นเลขดังนี้