History of the Go KartsMost karting

History of the Go Karts

Most karting historians give credit to Californian Art Ingels as the first person to build a racing go kart, originally called a go-cart. It did not take long for this fad to catch on and go-cart tracks started to pop up all across America. By the late 1950s, an American company modified a 2-stroke chainsaw motor and the McCulloch MC-10 became the first motor manufactured specifically for go-cart racing. Today, engines used in kart racing are generally split into two classifications: 2-stroke or 4-stroke motors. The majority of 2-stroke kart racing engines is now manufactured in Italy, the European home to large karting companies like IAME, Birel, Tony Kart & CRG. Racing engines have become very sophisticated with some capable of 20,000 rpm. On the other hand, the 4-stroke motors used in kart racing and recreational karting have mostly been adapted from the standard lawnmower engine. The 4-stroke kart racing engine provides an affordable alternative to the more powerful 2-stroke motor

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประวัติศาสตร์นอกเหนือไปส่วนใหญ่รถแข่งโกคาร์ทนักประวัติศาสตร์ให้เครดิตละม้ายศิลปะ Ingels เป็นคนแรกที่จะสร้างแข่งรถโกคาร์ท เดิม เรียกว่า go-cart เป็นไป มันไม่นานนี้แฟชั่นจะจับบนและ go-cart แทร็กเริ่มต้นจะปรากฏขึ้นทั้งหมดในอเมริกา โดยมินิปลาย มอเตอร์เลื่อย 2 จังหวะปรับเปลี่ยนเป็นบริษัทอเมริกัน และมอเตอร์แรกที่ผลิตเฉพาะสำหรับ go-cart แข่งกลายเป็น McCulloch MC-10 วันนี้ เครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งรถโกคาร์ทเป็นโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองการจัดประเภท: รถยนต์ 2 จังหวะ หรือ 4 จังหวะ ขณะนี้มีผลิตส่วนใหญ่ของโกคาร์ท 2 จังหวะเครื่องยนต์แข่งในอิตาลี บ้านยุโรปบริษัทโกคาร์ทขนาดใหญ่เช่น IAME, Birel, Tony Kart และตัวเครื่อง เครื่องยนต์แข่งกลายเป็นซับซ้อนมากกับ 20000 rpm ความสามารถในการ บนมืออื่น ๆ ยนต์ 4 จังหวะที่ใช้ในการแข่งรถโกคาร์ท และโกคาร์ทได้ออกกำลังกายส่วนใหญ่ถูกดัดแปลงจากเครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้ามาตรฐาน เครื่องยนต์แข่งรถโกคาร์ท 4 จังหวะให้เป็นทางเลือกราคาไม่แพงเพื่อยานยนต์ 2 จังหวะมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประวัติของไป Karts แข่งรถโกคาประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่ให้เครดิตกับแคลิฟอร์เนียศิลปะ Ingels เป็นคนแรกที่จะสร้างการแข่งรถโกคาร์ทไป แต่เดิมเรียกว่าไปรถเข็น มันไม่ได้ใช้เวลานานสำหรับแฟชั่นนี้เพื่อจับบนและแทร็คไปซื้อเริ่มที่จะปรากฏขึ้นทั่วอเมริกา โดยปลายปี 1950, บริษัท อเมริกันดัดแปลงคลั่ง 2 จังหวะยนต์และ McCulloch MC-10 กลายเป็นมอเตอร์แรกที่ผลิตโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรถไปรถเข็น วันนี้เครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งรถโกคาร์ทโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสองจำแนกประเภท: 2 จังหวะหรือมอเตอร์ 4 จังหวะ ส่วนใหญ่ของโกคาร์ท 2 จังหวะเครื่องยนต์แข่งตอนนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในอิตาลีบ้านยุโรปให้กับ บริษัท ขนาดใหญ่เช่นรถแข่งโก IAME, Birel โทนี่คาร์ทและ CRG เครื่องมือแข่งได้กลายเป็นความซับซ้อนมากที่มีบางส่วนที่มีความสามารถ 20,000 รอบต่อนาที ในทางตรงกันข้าม, มอเตอร์ 4 จังหวะที่ใช้ในการแข่งรถโกคาร์ทแข่งรถโกคาและสันทนาการส่วนใหญ่ได้รับการดัดแปลงมาจากเครื่องยนต์ตัดหญ้ามาตรฐาน แข่งโกคาร์ทเครื่องยนต์ 4 จังหวะให้ทางเลือกที่เหมาะสมที่จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นมอเตอร์ 2 จังหวะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประวัติของคาร์ทไป

ส่วนใหญ่ Karting นักประวัติศาสตร์ให้เครดิตแคลิฟอร์เนียศิลปะ ingels เป็นคนแรกที่จะสร้างแข่งโกคาร์ท , เดิมเรียกว่าไปที่เกวียน มันไม่ได้ใช้เวลานานสำหรับแฟชั่นนี้จับบนและไปซื้อเพลงที่เริ่มปรากฏขึ้นทั่วทั้งอเมริกา โดยปลายปี 1950 ,บริษัทอเมริกันดัดแปลงเครื่องยนต์เลื่อยยนต์ 2 จังหวะ และไหล่ mc-10 เป็นครั้งแรก มอเตอร์ ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับโกคาร์ทแข่งรถ วันนี้ เครื่องมือที่ใช้ในการแข่งโกคาร์ทโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสองประเภท : 2 จังหวะ หรือ 4 จังหวะ มอเตอร์ ส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ kart แข่งตอนนี้ผลิตในอิตาลี , ยุโรปบ้านขนาดใหญ่ Karting บริษัท เช่น iame บิเรล , ,โทนี่คาร์ท&จำหน่าย . เครื่องยนต์รถแข่งได้กลายเป็นความซับซ้อนมากกับความสามารถของ 20 , 000 รอบต่อนาที บนมืออื่น ๆ , 4 จังหวะ มอเตอร์ที่ใช้ใน คาร์ทแข่งรถและ Karting นันทนาการมีส่วนใหญ่ถูกดัดแปลงจากเครื่องตัดหญ้าเครื่องยนต์มาตรฐาน เครื่องยนต์ 4 จังหวะ kart แข่งให้ ทางเลือกมากกับมอเตอร์ 2 จังหวะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น