While there are other risks in a su

While there are other risks in a supply chain, this paper focuses mainly on the inbound supply risk as Rice et al. (2003) point out that managers are less concerned for outbound flows than inbound flows in supply chain disruption. For example, a disruption in transport for inbound materials will more likely result in additional disruption in supply, whereas a disruption in outbound product flow is less likely to have an affect on internal operations. Supply risk in this study is defined as the potential occurrence of an unexpected event associated with inbound supply from individual supplier failure in which its outcomes result in the inability of the purchasing company to meet its customers’ demands (Zsidisin 2003). The rest of this paper is developed as follows: Section 2 presents a review of the relevant literature. Section 3 draws insights from normal accident theory to explain the role of postponement in supply chain risk management. Section 4 investigates the complexity implications of some commonly recommended measures to mitigate supply chain disruptions. Section 5 concludes the paper with a summary and some suggestions for future research.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่มีความเสี่ยงอื่น ๆ ในห่วงโซ่อุปทาน กระดาษนี้เน้นส่วนใหญ่เสี่ยงอุปทานขาเข้าเป็นข้าวร้อยเอ็ด al. (2003) ชี้ให้เห็นว่า ผู้บริหารมีความกังวลน้อยสำหรับขั้นตอนขาออกมากกว่ากระแสขาเข้าในซัพพลายเชนทรัพย ตัวอย่าง ทรัพยในขนส่งวัสดุขาเข้าจะมีแนวโน้มมากขึ้นส่งผลทรัพยเพิ่มเติมในการจัดหา ในขณะที่ทรัพยในกระแสผลิตภัณฑ์ขาออกจะน้อยไปจะมีผลต่อการการดำเนินงานภายใน จัดหาความเสี่ยงในการศึกษานี้ถูกกำหนดเป็นการเกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิดที่เกี่ยวข้องกับอุปทานขาเข้าจากซัพพลายเออร์แต่ละล้มเหลวซึ่งผลทำไม่บริษัทซื้อเพื่อสนองความต้องการของลูกค้า (Zsidisin 2003) อาจเกิดขึ้น ส่วนเหลือของเอกสารนี้ถูกพัฒนาเป็นดังนี้: 2 ส่วนนำเสนอจากการทบทวนวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง เสมอ 3 ส่วนข้อมูลเชิงลึกจากปกติอุบัติเหตุทฤษฎีการอธิบายบทบาทของเลื่อนในบริหารความเสี่ยงของห่วงโซ่อุปทาน ๔ ตรวจสอบความซับซ้อนผลกระทบของมาตรการบางแนะนำโดยทั่วไปเพื่อลดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน ส่วน 5 สรุปกระดาษสรุปและข้อเสนอแนะบางประการสำหรับการวิจัยในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่มีความเสี่ยงอื่น ๆ ในห่วงโซ่อุปทานบทความนี้ส่วนใหญ่เน้นความเสี่ยงที่อุปทานข้าวขาเข้าและอัล (2003) ชี้ให้เห็นว่าผู้บริหารจะไม่กังวลกับกระแสขาออกกว่ากระแสขาเข้าในการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน ตัวอย่างเช่นการหยุดชะงักในการขนส่งวัสดุขาเข้าจะมีโอกาสมากขึ้นผลในการหยุดชะงักในการจัดหาเพิ่มเติมในขณะที่การหยุดชะงักในการไหลของผลิตภัณฑ์ต่างประเทศมีโอกาสน้อยที่จะมีผลกระทบต่อการดำเนินงานภายใน ความเสี่ยงที่อุปทานในการศึกษานี้ถูกกำหนดให้เป็นเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นจากเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาขาเข้าจากความล้มเหลวของผู้ผลิตแต่ละรายที่ผลของผลในการไร้ความสามารถของ บริษัท ในการซื้อเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า (Zsidisin 2003) ส่วนที่เหลือของบทความนี้ได้รับการพัฒนาดังนี้ส่วนที่ 2 นำเสนอการทบทวนวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง หมวดที่ 3 ดึงข้อมูลเชิงลึกจากทฤษฎีการเกิดอุบัติเหตุปกติท​​ี่จะอธิบายบทบาทของการเลื่อนในการบริหารความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทาน มาตรา 4 สำรวจผลกระทบความซับซ้อนของบางมาตรการทั่วไปขอแนะนำให้ลดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน มาตรา 5 สรุปกระดาษที่มีบทสรุปและข้อเสนอแนะบางอย่างสำหรับการวิจัยในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่มีความเสี่ยงอื่น ๆในห่วงโซ่อุปทาน บทความนี้มุ่งเน้นส่วนใหญ่บนขาเข้าจัดหาความเสี่ยงเป็นข้าว et al . ( 2003 ) ชี้ให้เห็นว่าผู้จัดการจะน้อยกว่าความกังวลมากกว่ากระแสขาออกขาเข้า กระแสในการหยุดชะงักห่วงโซ่อุปทาน ตัวอย่างเช่น การหยุดชะงักในการขนส่งวัสดุขาเข้าอาจจะมากขึ้นส่งผลในการเพิ่มอุปทานในขณะที่การหยุดชะงักในการไหลของผลิตภัณฑ์ต่างประเทศมีโอกาสน้อยมีผลต่อการดำเนินงานภายใน ความเสี่ยงอุปทานในการศึกษา หมายถึง เหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดอาจเกิดขึ้นของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับขาเข้าจัดหาซัพพลายเออร์แต่ละซึ่งผลจากความล้มเหลวในผลของมันในการจัดซื้อของบริษัทเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ( zsidisin 2003 )ส่วนที่เหลือของบทความนี้คือการพัฒนาดังนี้ ส่วนที่ 1 นำเสนอการทบทวนวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง มาตรา 3 ให้ดึงข้อมูลเชิงลึกจากทฤษฎีอุบัติเหตุปกติเพื่ออธิบายบทบาทของการบริหารความเสี่ยงในโซ่อุปทาน . มาตรา 4 ศึกษาความซับซ้อนของความหมายบางอย่างที่แนะนำมาตรการการลดห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงักส่วนที่ 5 สรุปกระดาษด้วยสรุปและข้อเสนอแนะสำหรับงานวิจัยในอนาคต