Executive SummaryThe demand for air travel is sensitive to changes in  การแปล - Executive SummaryThe demand for air travel is sensitive to changes in  ไทย วิธีการพูด

Executive SummaryThe demand for air

Executive Summary

The demand for air travel is sensitive to changes in air travel prices and incomes.
However, the degree of sensitivity (i.e. its demand elasticity) will vary according to different situations. To ensure that air transport policies are effective, reliable estimates for demand elasticities are essential.

This report provides important new evidence on the size and appropriate use for demand elasticities applicable to a wide range of air transport markets.
it builds upon previous academic research to provide new estimates of air travel demand elasticities in different locations and scenarios, based on a comprehensive econometric analysis usingkey air travel databases.

The aim of the tudy is to provide robust air travel demand easticity estimates to ensure that policy decisions related to issues such as liberalisation, airport charges, taxation, emissions schemes,are made on the basis of appropriate and reliable evidence. it provides important new estimates to ensure that price elasticity estimates do not underplay the sensitivity of passengers to price and are used correctly.

DEFINITION OF DEMAND ELASTICITIES

Demand elasticities measure the hange in the quantity demanded of a particular good or service as a result of changes to other economic variables, such as its own price, the price of competing or complementary goods and services, income levels and taxes. They provide a key insight into the proportional impact of different economic actions and policy decisions.

This report estimates the demand elasticity of air travel under various scenarios and locations. it focuses on three main types of demand elasticity.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Executive SummaryThe demand for air travel is sensitive to changes in air travel prices and incomes.However, the degree of sensitivity (i.e. its demand elasticity) will vary according to different situations. To ensure that air transport policies are effective, reliable estimates for demand elasticities are essential.This report provides important new evidence on the size and appropriate use for demand elasticities applicable to a wide range of air transport markets.it builds upon previous academic research to provide new estimates of air travel demand elasticities in different locations and scenarios, based on a comprehensive econometric analysis usingkey air travel databases.The aim of the tudy is to provide robust air travel demand easticity estimates to ensure that policy decisions related to issues such as liberalisation, airport charges, taxation, emissions schemes,are made on the basis of appropriate and reliable evidence. it provides important new estimates to ensure that price elasticity estimates do not underplay the sensitivity of passengers to price and are used correctly.DEFINITION OF DEMAND ELASTICITIESDemand elasticities measure the hange in the quantity demanded of a particular good or service as a result of changes to other economic variables, such as its own price, the price of competing or complementary goods and services, income levels and taxes. They provide a key insight into the proportional impact of different economic actions and policy decisions.This report estimates the demand elasticity of air travel under various scenarios and locations. it focuses on three main types of demand elasticity.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
บทสรุปผู้บริหารต้องการสำหรับการเดินทางทางอากาศมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของราคาการเดินทางทางอากาศและรายได้. อย่างไรก็ตามระดับของความไว (เช่นความยืดหยุ่นความต้องการของมัน) จะแตกต่างกันไปตามสถานการณ์ที่แตกต่างกัน เพื่อให้แน่ใจว่านโยบายการขนส่งทางอากาศที่มีประสิทธิภาพประมาณการที่เชื่อถือได้สำหรับความยืดหยุ่นความต้องการที่มีความจำเป็น. รายงานนี้มีหลักฐานใหม่ที่สำคัญกับขนาดและการใช้งานที่เหมาะสมกับความยืดหยุ่นความต้องการที่ใช้บังคับกับความหลากหลายของตลาดการขนส่งทางอากาศ. มันสร้างเมื่อการวิจัยทางวิชาการก่อนหน้านี้เพื่อให้ ประมาณการใหม่ของความยืดหยุ่นความต้องการการเดินทางทางอากาศในสถานที่ที่แตกต่างกันและสถานการณ์บนพื้นฐานของการวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติที่ครอบคลุมฐานข้อมูลการเดินทางทางอากาศ usingkey. จุดมุ่งหมายของ tudy คือการให้การเดินทางทางอากาศที่มีประสิทธิภาพความต้องการประมาณการ easticity เพื่อให้แน่ใจว่าการตัดสินใจในนโยบายที่เกี่ยวข้องกับประเด็นต่าง ๆ เช่นการเปิดเสรี ค่าใช้จ่ายที่สนามบิน, การจัดเก็บภาษีรูปแบบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจะทำบนพื้นฐานของหลักฐานที่เหมาะสมและเชื่อถือได้ มันให้ประมาณการใหม่ที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการประมาณการความยืดหยุ่นของราคาไม่ underplay ความไวของผู้โดยสารราคาและมีการใช้อย่างถูกต้อง. ความหมายของความต้องการความยืดหยุ่นความยืดหยุ่นความต้องการวัด hange ในปริมาณที่เรียกร้องของที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งหรือบริการที่เป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลง ตัวแปรทางเศรษฐกิจอื่น ๆ เช่นราคาของตัวเองในการแข่งขันราคาหรือสินค้าเสริมและบริการระดับรายได้และภาษี พวกเขาให้ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญในสัดส่วนผลกระทบของการดำเนินการทางเศรษฐกิจที่แตกต่างกันและการตัดสินใจในนโยบาย. รายงานนี้ประมาณการความยืดหยุ่นความต้องการของการเดินทางทางอากาศภายใต้สถานการณ์ต่างๆและสถานที่ตั้ง มุ่งเน้นไปที่สามประเภทหลักของความยืดหยุ่นของความต้องการ













การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
บทสรุปผู้บริหาร

ความต้องการเดินทางทางอากาศมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงในราคาของการเดินทางทางอากาศและรายได้
อย่างไรก็ตาม ระดับความไว ( เช่นความต้องการความยืดหยุ่น ) จะแตกต่างกันไปตามสถานการณ์ที่แตกต่างกัน เพื่อให้แน่ใจว่านโยบายการขนส่งทางอากาศที่มีประสิทธิภาพ , ประมาณการที่เชื่อถือได้สำหรับความต้องการความยืดหยุ่นเป็นสิ่งจำเป็น .

รายงานนี้มีหลักฐานใหม่ที่สำคัญต่อขนาดและเหมาะสมใช้สำหรับความต้องการความยืดหยุ่นสามารถใช้ได้กับช่วงกว้างของตลาดการขนส่งทางอากาศ .
มันสร้างเมื่องานวิจัยก่อนหน้านี้เพื่อให้ประมาณการใหม่ของความต้องการเดินทางทางอากาศความยืดหยุ่นในสถานที่ที่แตกต่างกันและสถานการณ์ บนพื้นฐานที่ครอบคลุมเชิงเศรษฐมิติ usingkey เดินทาง

อากาศฐานข้อมูลจุดมุ่งหมายของ tudy ให้แข็งแกร่ง easticity ประเมินอุปสงค์การเดินทางทางอากาศเพื่อให้มั่นใจว่า การตัดสินใจในนโยบายที่เกี่ยวข้องกับปัญหา เช่น การเปิดเสรี สนามบิน ค่าธรรมเนียม ภาษีอากร การปล่อยรูปแบบถูกสร้างบนพื้นฐานของหลักฐานที่เหมาะสมและเชื่อถือได้ .ให้ประมาณการใหม่ที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่า ประมาณการความยืดหยุ่นไม่ตีไม่ออกความไวของผู้โดยสารราคาและใช้อย่างถูกต้อง

ความหมายของอุปสงค์ความยืดหยุ่นอุปสงค์ต่อราคา

วัด hange ในปริมาณอุปสงค์ของสินค้าหรือการบริการโดยเฉพาะผลจากการเปลี่ยนแปลงตัวแปรทางเศรษฐกิจอื่นๆ เช่น ราคาของตนเองราคาของการแข่งขันหรือสินค้าเสริมและบริการ ระดับรายได้และภาษี พวกเขาให้ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญในผลกระทบสัดส่วนของการกระทำและการตัดสินใจนโยบายเศรษฐกิจที่แตกต่างกัน

รายงานประมาณการความต้องการความยืดหยุ่นของการเดินทางทางอากาศ ภายใต้สถานการณ์ต่าง ๆ และสถานที่ เน้นสามประเภทหลักของความยืดหยุ่นของอุปสงค์
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: