The 5470 gains MF’s new Dyna-4 tran

The 5470 gains MF’s new Dyna-4 transmission which is essentially a downsized version of the Dyna-6 powershift box used in the company’s larger 6400 series.

Operation is identical to that of the larger Dyna-6 box, the sole difference being that the number of powershift steps is reduced to four.

There is no longer any requirement for any form of manual gear or range shifts.

Once moving, knocking a T-bar shift-lever forward results in an upshift. Once the top gear in that range is reached, depressing a button on the lever while knocking it forward again initiates a range change.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5470 กำไรของ MF ใหม่นได 4 เกียร์ซึ่งเป็น downsized รุ่นกล่อง powershift 6 นไดที่ใช้ในชุด 6400 ของบริษัทใหญ่การดำเนินงานจะเหมือนกับว่า ของใหญ่นได 6 กล่อง ครอบครัวความแตกต่างก็คือหมายเลขของขั้นตอน powershift จะลดลงเป็น 4ไม่มีความต้องการสำหรับแบบฟอร์มด้วยตนเองกะเกียร์หรือช่วงเมื่อย้าย เคาะผลไปข้างหน้าคันเกียร์ฟอล์ยในการ upshift เมื่อด้านบนเกียร์ที่ช่วงถึง depressing ปุ่มบนคันโยกในขณะที่เคาะ มันไปข้างหน้าอีกเริ่มเปลี่ยนช่วง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

5470 กำไร MF ใหม่ Dyna-4 ส่งซึ่งเป็นหลักรุ่นห่ะของกล่อง Powershift Dyna-6 ใช้ใน บริษัท ขนาดใหญ่ 6400 ซีรีส์. การใช้งานจะเหมือนกับที่มีขนาดใหญ่ Dyna-6 กล่องที่แตกต่างกัน แต่เพียงผู้เดียวเป็นว่าจำนวน ขั้นตอน Powershift จะลดลงถึงสี่. ไม่มีความต้องการใด ๆ อีกต่อไปสำหรับรูปแบบของเกียร์ด้วยตนเองหรือการเปลี่ยนแปลงช่วงใด ๆ . เมื่อย้ายเคาะทีบาร์กะคันผลไปข้างหน้าใน upshift เมื่อเกียร์ชั้นนำในช่วงที่ถูกถึงการกดปุ่มบนคานขณะที่เคาะไว้ข้างหน้าอีกครั้งเริ่มต้นการเปลี่ยนแปลงช่วง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การ 5470 กำไร MF ใหม่ dyna-4 ส่งซึ่งเป็นหลักลดขนาดรุ่นของ dyna-6 พาวเวอร์ชิฟท์ กล่องที่ใช้ใน บริษัท ขนาดใหญ่ที่ 6400 ชุด

งานจะเหมือนกับที่ของ dyna-6 กล่องขนาดใหญ่ ความแตกต่าง แต่เพียงผู้เดียวเป็นหมายเลขของขั้นตอน นอกจากนี้จะลดลงถึง 4 . . . . .

จะไม่มีความต้องการใด ๆ สำหรับรูปแบบใด ๆของเกียร์ Manual หรือช่วงกะ

เมื่อเคลื่อนที่ชนฝ้ากะคันโยกไปข้างหน้าในแบบ upshift . เมื่อเกียร์สูงสุดในช่วงที่ถึงหดหู่ปุ่มบนคันโยกขณะที่เคาะออกมาอีกครั้งเริ่มเปลี่ยนช่วง .