The line graph compares the number

The line graph compares the number of car thefts per thousand of the population in four countries from 1990 to 1999. Overall, it can be seen that car thefts were far higher in Great Britain than in the other three counties throughout the whole time frame.

To begin, car thefts in Sweden, France and Canada followed a fairly similar pattern over the first five years, all remaining at between 5 and 10 per thousand. The general trend though for France and Canada was a decline in the number of vehicles stolen over the period, with both at around 6 in 1999. In contrast, Sweden experienced an upward trend, starting the period at approximately 8, and finishing at just under 15.

Interestingly, car thefts in Great Britain started at 18 per thousand, which far exceeded that of the other countries. It then fluctuated over the next nine years, reaching a peak of 20 thefts per 1000 in 1996, and ending the period slightly lower than where it began, at approximately 17 per thousand.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กราฟเส้นเปรียบเทียบจำนวนของการโจรกรรมรถต่อพันประชากรในสี่ประเทศจากปี 1990 ถึงปี 1999 โดยรวมก็จะเห็นได้ว่าขโมยรถอยู่ไกลที่สูงขึ้นในสหราชอาณาจักรที่ดีกว่าในอีกสามมณฑลตลอดระยะเวลาทั้ง.

จะเริ่มต้นการโจรกรรมรถยนต์ในประเทศสวีเดน, ฝรั่งเศสและแคนาดาตามรูปแบบที่คล้ายกันอย่างเป็นธรรมในช่วงห้าปีแรก ,ทั้งหมดที่เหลืออยู่ระหว่าง 5 และ 10 ต่อพัน แนวโน้มทั่วไป แต่สำหรับฝรั่งเศสและแคนาดาก็ลดลงในจำนวนของรถที่ถูกขโมยในช่วงที่มีทั้งในรอบที่ 6 ในปี 1999 ในทางตรงกันข้าม, สวีเดนพบแนวโน้มสูงขึ้นในช่วงเวลาเริ่มต้นที่ประมาณ 8 และจบที่เพียงภายใต้ 15.

น่าสนใจโจรกรรมรถยนต์ในสหราชอาณาจักรที่ดีเริ่มต้นที่ 18 ต่อพันซึ่งไกลเกินที่ของประเทศอื่น ๆ มันก็พลิกผันใ​​นช่วงเก้าปีต่อมาถึงจุดสูงสุดของ 20 ขโมยต่อ 1000 ในปี 1996 และสิ้นสุดระยะเวลาต่ำกว่าที่มันเริ่มเล็กน้อยที่ประมาณ 17 ต่อพัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กราฟเส้นเปรียบเทียบจำนวนรถ thefts ต่อพันประชากรในสี่ประเทศจากปี 1990 ถึง 1999 โดยรวม ดังจะเห็นได้ว่า รถ thefts ได้สูงสุดในสหราชอาณาจักรกว่าในอื่น ๆ เขตสามตลอดการทั้งกรอบเวลาการ

เริ่มต้น thefts รถสวีเดน ฝรั่งเศสและแคนาดาตามรูปแบบที่ค่อนข้างคล้ายกันมากกว่าห้าปีแรก ที่เหลือทั้งหมดอยู่ที่ระหว่าง 5 และ 10 หน่วยพัน แนวโน้มทั่วไปแม้ว่าฝรั่งเศสและแคนาดาได้ลดลงจำนวนยานพาหนะที่ถูกขโมยในช่วง ด้วยทั้งที่ 6 รอบในปี 1999 ในทางตรงกันข้าม สวีเดนพบแนวโน้มการเพิ่มขึ้น เริ่มต้นรอบระยะเวลาที่ประมาณ 8 และจบที่ต่ำเพียง 15.

thefts รถในสหราชอาณาจักรเริ่มต้นที่ 18 ต่อพัน เรื่องน่าสนใจ ซึ่งไกลเกินกว่าที่ประเทศอื่น แล้ว fluctuated กว่าเก้าปีถัดไป ถึงสูงสุดของ thefts 20 ต่อ 1000 ในปี 1996 และสิ้นสุดระยะเวลาเล็กน้อยกว่าที่จะเริ่ม ที่ประมาณ 17 ต่อพัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กราฟสายจะเปรียบเทียบจำนวน thefts รถต่อพันของประชากรที่อยู่ใน 4 ประเทศจากปี 1990 ถึงปี 1999 โดยรวมแล้วโรงแรมจะเห็นได้ที่ thefts รถก็สูงกว่ามากในบริเตนใหญ่กว่าในสามประเทศอื่นๆได้ตลอดทั่วทั้งพื้นที่ช่วงเวลาทั้งหมด.

เพื่อเริ่มต้น thefts รถในประเทศสวีเดนฝรั่งเศสและแคนาดาตามรูปแบบความเหมือนที่ค่อนข้างมากกว่าห้าปีแรกทั้งหมดที่เหลืออยู่ระหว่าง 5 และ 10 ต่อหมื่น แนวโน้มทั่วไปที่แม้จะเป็นของฝรั่งเศส,แคนาดาและเป็นการลดในจำนวนของรถถูกขโมยไปในช่วงเวลาที่มีทั้งในรอบ 6 ในปี 1999 ในทางตรงกันข้ามประเทศสวีเดนมีประสบการณ์มีแนวโน้มปรับขึ้นเริ่มช่วงเวลาที่ประมาณ 8 และการตกแต่งที่อยู่ตาม 15 .

thefts รถที่น่าสนใจในบริเตนใหญ่เริ่มที่ 18 ต่อหมื่นที่ไกลเกินกว่าประเทศอื่นๆที่ แล้วปรับตัวมากกว่า 9 ปีถัดไปที่จะมาถึงจุดสูงสุดของ 20 thefts ต่อ 1000 ในปี 1996 และสิ้นสุดช่วงเวลาที่ลดลงเล็กน้อยกว่าที่จะเริ่มขึ้นในเวลาประมาณ 17 ต่อหมื่น