สนามบินชางงีการพัฒนาล่าสุดในใหม่รัฐของศิลปะขั้วที่ 3 ที่ถูกสร้างขึ้นในรอยพับความสามารถในการจัดการผู้โดยสารได้ถึง 22 ล้านขั้วที่ 3 การพัฒนารวมถึงโครงสร้างของสนามบินทั้งรูปแบบ Landside ในการคัดกรองและด้านข้างอากาศค่าใช้จ่ายในการขยายตัวอยู่รอบตัวเรา $ 1,240,000.
สนามบินชางงีได้ตำแหน่งตัวเองเป็นจุดเริ่มต้นที่หลักเข้าสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้การอำนวยความสะดวกรูปแบบการจราจรขาเข้ายุโรปออสเตรเลียตะวันออกกลางและอเมริกาเหนือรูปแบบส่วนหนึ่งนอกจากนี้ยังดำเนินการได้สนามบินประโยชน์จากที่ตั้งทางยุทธศาสตร์สิงคโปร์เพื่อให้จุดขนส่งที่ดี รูปแบบ aircarft บินเส้นทางจิงโจ้รูปแบบออสเตรเลียไปยังยุโรปเช่นเดียวกับทิศเหนือรูปแบบอเมริกาไปยังประเทศออสเตรเลีย.
เส้นทางนี้ได้พิสูจน์แล้วว่าทำกำไรได้มากสำหรับจำนวนของสายการบินและสนามบินชางงีใบหน้าแข่งขันโดยตรงจากสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์เพื่อทำหน้าที่เป็น หยุดพักระหว่างทาง.
การพัฒนาของขั้ว 3 นอกจากนี้ยังมีวัตถุประสงค์ที่เพิ่มเข้ามาด้วยคือการเป็นกำปั้นขั้วการดำเนินงานที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อให้บริการขนาดใหญ่แอร์บัส A380 aircarft มีขนาดใหญ่กว่าปกติอุปกรณ์สัมภาระในการจัดการและคิวถูกวางในสถานที่เพื่อให้แน่ใจว่าการไหลของผู้โดยสารได้อย่างรวดเร็ว ใน adition เพื่อ A380 เฉพาะเครื่องมือจัดการพื้นดิน.
สนามบินชางงีนอกจากนี้ยังมีการลงทุนในระบบการเฝ้าระวังรันเวย์ใหม่ในการตรวจสอบวัตถุแปลกปลอมบนรันเวย์ระบบต้นทุนเกี่ยวกับเรา $ 8,500,000 มีแนวโน้มที่จะได้รับการติดตั้งในบิดาอนาคตอันใกล้นี้เป็นช่วงเวลาที่ชางงีตัวเองไป จะเชื่อมโยงไปถึงสนามบินในภูมิภาคนี้ในแง่ของความปลอดภัยและการจราจร
การแปล กรุณารอสักครู่..