The 1938 Tube Stock is a London Und

The 1938 Tube Stock is a London Underground tube stock design. A total of 1,121 cars were built by Metro-Cammell and Birmingham RC&W. An additional 167 cars (91 new builds plus 76 conversions) were subsequently added to the fleet, and the stock was used on the London Underground until 1988. During their long lives they worked on the Bakerloo, Northern, Piccadilly, East London and Central lines. Some examples are still at work on the Isle of Wight as Class 483, making them the oldest passenger rolling stock operating timetabled services on the National Rail network.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หุ้นท่อ 1938 เป็นการออกแบบหุ้นท่อใต้ดินลอนดอน จำนวนรถยนต์ที่ 1,121 สร้าง โดยเมโทร-Cammell และเบอร์มิงแฮม RC W. ต่อมาเพิ่มการเติม 167 รถ (สร้างใหม่ 91 บวกแปลง 76) กับเรือ และหุ้นที่ใช้ในรถไฟใต้ดินลอนดอนจนกระทั่งปี 1988 ในช่วงชีวิตยาว พวกเขาทำงานบรรทัด Bakerloo เหนือ พิคคาดิลลี่ ลอนดอนตะวันออก และตะวันออกกลาง บางอย่างที่ยังคงทำงานบน Wight ของไอเซิลเป็นคลาส 483 ทำสต็อกเก่าของกลิ้งโดยสารทำ timetabled บริการบนเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หุ้น 1,938 หลอดเป็นหลอดรถไฟใต้ดินลอนดอนออกแบบหุ้น รวมของ 1,121 คันถูกสร้างขึ้นโดยเมโทรเมลล์และเบอร์มิงแฮม RC & W เพิ่มอีก 167 คัน (91 สร้างใหม่บวก 76 แปลง) ต่อมามีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและหุ้นที่ถูกนำมาใช้ในรถไฟใต้ดินลอนดอนจนกระทั่งปี 1988 ในช่วงชีวิตที่ยาวนานของพวกเขาที่พวกเขาทำงานอยู่ที่เบเกอร์, ภาคเหนือ, Piccadilly ลอนดอนตะวันออกและสายกลาง . ตัวอย่างบางส่วนยังคงอยู่ในการทำงานในไอล์ออฟไวท์เป็นระดับ 483 ทำให้พวกเขาที่เก่าแก่ที่สุดผู้โดยสารปฏิบัติการกลิ้งหุ้น timetabled บริการบนเครือข่ายประชาชนราว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2481 หุ้นท่อเป็นท่อใต้ดินหุ้นออกแบบ ทั้งหมด 1386 รถยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นโดยรถไฟใต้ดิน cammell และเบอร์มิงแฮม RC & W . เพิ่มเติม 167 คัน ( 91 ใหม่ สร้างรวม 76 แปลง ) มีการเพิ่มในภายหลัง เพื่อกองทัพ และหุ้นที่ถูกนำมาใช้บนรถไฟใต้ดินลอนดอนจนกระทั่ง 1988 ในช่วงยาวชีวิตพวกเขาทำงานบน bakerloo , ภาคเหนือ , Piccadilly ลอนดอนตะวันออกและเส้นกลางตัวอย่างบางส่วน จะยังทำงานบนเกาะแห่งไวท์เป็นชั้นแล้วให้แก่ผู้โดยสารกลิ้งหุ้นปฏิบัติการ timetabled บริการบนเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ