The problem is to determine the cor

The problem is to determine the corresponding vehicle routes so as to minimize the total cost subject to the following assumptions:
•
Each vehicle is used for at most one route.
•
Each route starts and ends at the depot.
•
Each customer is served by exactly one vehicle.
•
Fuel level at the vehicle's tank must be greater than or equal to the fuel consumption between any two nodes.
•
The amount of fuel in a vehicle's tank is sufficient to be able to visit between any pair of nodes.
•
The duration of the route assigned to a vehicle cannot exceed Tmax.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัญหาคือการ กำหนดเส้นทางรถที่สอดคล้องกันเพื่อลดต้นทุนรวมภายใต้สมมติฐานดังต่อไปนี้:•รถแต่ละใช้สำหรับเส้นทางที่หนึ่งมากที่สุด•แต่ละกระบวนการผลิตเริ่มต้น และสิ้นสุดที่ depot•มีการให้บริการลูกค้าแต่ละราย โดยยานพาหนะหนึ่ง•ระดับน้ำมันในถังของรถยนต์ต้องมากกว่า หรือเท่ากับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงระหว่างการโหนที่สอง•จำนวนเชื้อเพลิงในถังของรถเพียงพอที่จะสามารถเข้าไประหว่างคู่ใด ๆ ของโหนด•ระยะเวลาของกระบวนการผลิตที่กำหนดให้รถยนต์ไม่เกิน Tmax

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัญหาที่เกิดขึ้นคือการกำหนดเส้นทางที่ยานพาหนะที่สอดคล้องกันเพื่อลดเรื่องค่าใช้จ่ายทั้งหมดสมมติฐานดังต่อไปนี้•. แต่ละคันจะใช้สำหรับการมากที่สุดคนหนึ่งเส้นทาง•แต่ละเริ่มต้นเส้นทางและสิ้นสุดที่สถานีรถไฟ. •ลูกค้าแต่ละรายโดยมีการเสิร์ฟตรงหนึ่งในรถ. •ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังของรถจะต้องมากกว่าหรือเท่ากับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างสองโหนด. •ปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงในถังของรถจะมีเพียงพอที่จะสามารถที่จะเยี่ยมชมระหว่างคู่ของโหนดใด ๆ . •ระยะเวลาเส้นทางที่กำหนดให้รถไม่เกิน Tmax

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีปัญหาเพื่อหาเส้นทางที่รถยนต์เพื่อลดเรื่องต้นทุนรวมกับสมมติฐานดังต่อไปนี้ :
-
รถแต่ละ ใช้ มากที่สุดหนึ่งเส้นทาง .
-
แต่ละเส้นทางเริ่มต้นและสิ้นสุดที่สถานีรถไฟ
-
ลูกค้าแต่ละรายให้บริการโดยตรงหนึ่ง
-
เชื้อเพลิงยานพาหนะ ระดับในถังของรถจะต้องมากกว่าหรือเท่ากับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงระหว่างสองโหนดใด ๆ
-
.ปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงในถังของรถก็เพียงพอที่จะสามารถเยี่ยมชมใด ๆระหว่างคู่ปม .
-
ระยะเวลาของเส้นทางที่กำหนดให้ยานพาหนะไม่เกินเวลา .