Industrial ports have branch or fee

Industrial ports have branch or feeder shipping routes in the shipping lane and intermodal
inland networks. Their major haulage includes cargo from regions within the same country,
and their relation with backward areas, which may be industrial complexes, is weak. These
container ports resemble specialized ports with regard to their type of backward area.
Kitakyushu in Japan is an example of an industrial port (Shibaski et al., 2005) with four
container terminals: Moji, Tachinoura, Gokura, New Moji, and Hibikinada. Kitakyushu port’s
backward areas for container terminals are composed of different industrial complexes
scattered across a wide area. The port has shipping services with Northeast Asian ports and
domestic short sea shipping lanes

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พอร์ตอุตสาหกรรมมีสาขาหรือเครื่องจัดส่งเส้นทางจัดส่งเลนและ intermodal
ตั้งเครือข่าย การชักลากหลักรวมถึงสินค้าจากภูมิภาคภายในประเทศเดียวกัน,
และความสัมพันธ์กับพื้นที่ย้อนหลัง ซึ่งอาจเป็นอุตสาหกรรมคอมเพล็กซ์ อ่อน เหล่านี้
พอร์ตภาชนะคล้ายกับพอร์ตเฉพาะตามประเภทของที่ตั้งย้อนหลัง
คิตะกีวชูญี่ปุ่นเป็นตัวอย่างของพอร์ตอุตสาหกรรม (Shibaski et al., 2005) ด้วย 4
คอนเทนเนอร์เทอร์มินัล: โมจิ Tachinoura, Gokura โม จิที่ใหม่ และ Hibikinada คิตะกีวชูพอร์ต
ประกอบพื้นที่ย้อนหลังสำหรับคอนเทนเนอร์เทอร์มินัลคอมเพล็กซ์ต่าง ๆ อุตสาหกรรม
กระจัดกระจายอยู่ทั่วบริเวณกว้าง ท่าเรือมีบริการจัดส่งพอร์เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ และ
ซีสั้นภายในประเทศจัดส่งถนนหนทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พอร์ตอุตสาหกรรมมีสาขาหรือการจัดส่งสินค้าป้อนเส้นทางในช่องทางขนส่งและการขนส่ง
เครือข่ายภายในประเทศ การขนส่งสินค้าที่สำคัญของพวกเขารวมถึงการขนส่งสินค้าจากภูมิภาคภายในประเทศเดียวกัน
และความสัมพันธ์ของพวกเขาที่มีพื้นที่ย้อนหลังซึ่งอาจจะเป็นคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมที่อ่อนแอ เหล่านี้
พอร์ตภาชนะที่มีลักษณะคล้ายกับพอร์ตเฉพาะในเรื่องเกี่ยวกับประเภทของพื้นที่ย้อนหลังกับ
คิตะคิวชูในประเทศญี่ปุ่นเป็นตัวอย่างของพอร์ตอุตสาหกรรมกับสี่ (Shibaski et al, 2005).
ขั้วภาชนะ: โมจิ, Tachinoura, Gokura นิวโมจิและ Hibikinada พอร์ตคิตะคิวชูของ
พื้นที่ย้อนหลังสำหรับอาคารภาชนะจะประกอบด้วยศูนย์อุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน
กระจัดกระจายไปทั่วบริเวณกว้าง พอร์ตที่มีบริการจัดส่งสินค้าที่มีพอร์ตในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและ
ในประเทศเดินเรือทะเลสั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ท่าเรืออุตสาหกรรม มีสาขาหรือป้อนเส้นทางในการจัดส่งทางเรือและเครือข่ายการขนส่งทางบก

การขนส่งสินค้าที่สำคัญ ได้แก่ สินค้าจากภูมิภาคในประเทศเดียวกัน และความสัมพันธ์ของพวกเขากับพื้นที่ข้างหลัง
ซึ่งอาจเป็นคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรม , อ่อนแอ พอร์ตภาชนะเหล่านี้
คล้ายเฉพาะพอร์ตเกี่ยวกับประเภทของพื้นที่ด้านหลังของพวกเขา .
คิตะกีวชูญี่ปุ่นเป็นตัวอย่างของท่าเรืออุตสาหกรรม ( shibaski et al . , 2005 ) 4
: คอนเทนเนอร์เทอร์มินัล tachinoura gokura โมจิ , โมจิ , , , ใหม่และ hibikinada . คิตะกีวชูพอร์ตของ
ข้างหลังบริเวณขั้วภาชนะประกอบด้วยคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมแตกต่างกัน
กระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่กว้าง ท่าเรือ มีบริการจัดส่งด้วยพอร์ตเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและ
ในทะเลเส้นทางเดินเรือสั้น