All development activities on land,

All development activities on land, water and air space administered by Port Metro Vancouver, including all property leased or licensed to other parties, must meet applicable standards and prevent, minimize or mitigate impacts on adjacent tenants, communities, and the environment.

New projects are subject to our Project Review Process, which involves a rigorous evaluation of development and building plans and an environmental review.

A project review applies to land use, construction, and demolition on land and water areas administered by Port Metro Vancouver. New developments should also support land use objectives as described in the Port Metro Vancouver Land Use Plan.


Environmental reviews
Port Metro Vancouver is mandated with decision-making responsibilities under section 67 of the Canadian Environmental Assessment Act, in 2012 (CEAA 2012). Most projects within our jurisdiction are not subject to a formal environmental assessment as a “designated project” under CEAA 2012. For those projects that are not designated projects, Port Metro Vancouver conducts its own environmental review. Before a project is authorized to proceed, we must be satisfied that the project will not result in significant adverse environmental effects.


Planning
Port Metro Vancouver conducts a variety of strategic studies and planning activities. In addition, the Canada Marine Act requires every Canadian port authority to adopt a comprehensive land use plan which includes its objectives and policies around development decisions. More about Port Metro Vancouver’s land use planning process.

Port Metro Vancouver Consolidated Land Use Plan


Port 2050
After consultation with a wide variety of stakeholders, Port Metro Vancouver has also developed four long-range scenarios for the port, the result is a program called Port 2050. By monitoring key metrics, trends and patterns, we are able to determine whether the scenarios are still valid and which one we are headed towards. The results inform our annual business planning cycle by helping us identify priorities on which to focus in the coming years.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พัฒนากิจกรรมดิน น้ำ และในอากาศพื้นที่ดูแล โดยพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ รวมคุณสมบัติทั้งหมดเช่า หรือได้รับอนุญาตให้บุคคลอื่น ต้องตรงตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง และป้องกัน ลด หรือบรรเทาผลกระทบต่อผู้เช่าติด ชุมชน และสิ่งแวดล้อมโครงการใหม่อยู่ภายใต้โครงการทบทวนกระบวนการของเรา ซึ่งเกี่ยวข้องกับการประเมินผลการพัฒนาและการสร้างแผนและการตรวจสอบสิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวดทบทวนโครงการใช้ การใช้ที่ดิน ก่อสร้าง รื้อถอนในพื้นที่ดินและน้ำดูแล โดยพอร์ตแวนคูเวอร์เมโทร พัฒนาใหม่นอกจากนี้ควรสนับสนุนประสงค์ใช้ที่ดินตามที่อธิบายไว้ในพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ที่ดินใช้แผนการรีวิวจากสิ่งแวดล้อมแวนคูเวอร์เมโทรพอร์ตถูกบังคับ ด้วยความรับผิดชอบตัดสินใจภายใต้ส่วน 67 ของแคนาดาสิ่งแวดล้อมประเมินบัญญัติ ใน 2555 (CEAA) โครงการส่วนใหญ่อยู่ภายในอำนาจของเราจะไม่ต้องมีการประเมินสิ่งแวดล้อมอย่างเป็นทางการเป็น "โครงการกำหนด" ภายใต้ CEAA 2012 สำหรับโครงการดังกล่าวที่ได้กำหนดโครงการ แวนคูเวอร์เมโทรพอร์ตทำทบทวนตนเองสิ่งแวดล้อม ก่อนที่โครงการได้รับอนุญาตให้ดำเนินการต่อไป เราต้องพอใจว่า โครงการจะไม่ส่งผลสำคัญกระทบสิ่งแวดล้อมการวางแผนแวนคูเวอร์เมโทรพอร์ตดำเนินกลยุทธ์และวางแผนกิจกรรม นอกจากนี้ บัญญัติทะเลแคนาดาต้องท่าทุกแคนาดาเพื่อนำมาใช้แผนการใช้ที่ดินที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงวัตถุประสงค์และนโยบายรอบการตัดสินใจพัฒนาความ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ที่ดินใช้กระบวนการวางแผนพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์รวมแผนการใช้ที่ดินพอร์ต 2050หลังจากปรึกษากับหลากหลายของเสีย แวนคูเวอร์เมโทรพอร์ตยังได้พัฒนาสถานการณ์ระยะยาวสี่สำหรับพอร์ต ผลที่ได้คือ โปรแกรมที่เรียกว่าพอร์ต 2050 โดยการตรวจสอบคีย์วัด แนวโน้ม และรูปแบบ เราจะสามารถกำหนดว่าสถานการณ์จะยังคงถูกต้องและที่หนึ่งที่เรามุ่งหน้าไปทาง ผลให้ธุรกิจของเราประจำปีวงจรการวางแผน โดยช่วยให้เราระบุระดับความสำคัญที่การโฟกัสในปีที่ผ่านมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กิจกรรมการพัฒนาทั้งหมดที่อยู่บนบกทางน้ำทางอากาศและพื้นที่โดยพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์รวมทั้งสถานที่ทั้งหมดที่เช่าหรืออนุญาตให้บุคคลอื่นจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ใช้บังคับและป้องกันไม่ให้ลดหรือบรรเทาผลกระทบต่อผู้เช่าที่อยู่ติดชุมชนและสิ่งแวดล้อม. โครงการใหม่เป็น ภายใต้การดำเนินการโครงการของเราทบทวนซึ่งเกี่ยวข้องกับการประเมินผลอย่างเข้มงวดของการพัฒนาและการวางแผนการสร้างและการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม. ทบทวนโครงการนำไปใช้กับการใช้ประโยชน์ที่ดินการก่อสร้างและการรื้อถอนในพื้นที่บกและทางน้ำโดยพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ การพัฒนาใหม่ยังควรสนับสนุนการใช้ที่ดินตามวัตถุประสงค์ตามที่อธิบายไว้ในพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์แผนการใช้ที่ดิน. ความคิดเห็นสิ่งแวดล้อมพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์จะได้รับคำสั่งที่มีความรับผิดชอบในการตัดสินใจตามมาตรา 67 แห่งพระราชบัญญัติการประเมินสิ่งแวดล้อมแคนาดาในปี 2012 (CEAA 2012) โครงการส่วนใหญ่อยู่ในอำนาจของเราไม่ได้ขึ้นอยู่กับการประเมินด้านสิ่งแวดล้อมอย่างเป็นทางการว่าเป็น "โครงการที่กำหนด" ภายใต้ CEAA 2012 สำหรับโครงการที่เป็นโครงการที่ไม่ได้กำหนดพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ดำเนินการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมของตัวเอง ก่อนที่จะเป็นโครงการที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการต่อไปเราจะต้องมีความพึงพอใจว่าโครงการจะไม่ส่งผลให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญที่ไม่พึงประสงค์. วางแผนพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ดำเนินการความหลากหลายของการศึกษาเชิงกลยุทธ์และการวางแผนกิจกรรม นอกจากนี้พระราชบัญญัติรีแคนาดาต้องทุกการท่าเรือแคนาดาเพื่อนำมาใช้วางแผนการใช้ที่ดินที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงวัตถุประสงค์และนโยบายของรอบการตัดสินใจการพัฒนา เพิ่มเติมเกี่ยวกับพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ของการใช้ที่ดินการวางแผน. พอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์รวมแผนการใช้ที่ดินพอร์ต 2050 หลังจากการปรึกษาหารือกับความหลากหลายของผู้มีส่วนได้เสียพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ยังได้พัฒนาสี่สถานการณ์ระยะยาวสำหรับพอร์ตผลที่ได้คือโปรแกรมที่เรียกว่าพอร์ต 2050 โดยการตรวจสอบตัวชี้วัดที่สำคัญแนวโน้มและรูปแบบที่เราสามารถที่จะตรวจสอบว่าสถานการณ์ยังคงถูกต้องและเป็นที่หนึ่งที่เรากำลังมุ่งหน้าไปยัง ผลการแจ้งวงจรการวางแผนธุรกิจประจำปีของเราด้วยการช่วยให้เราระบุลำดับความสำคัญที่จะให้ความสำคัญในปีที่ผ่านมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กิจกรรมการพัฒนาที่ดิน น้ำ และอากาศ บริหารพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ รวมทั้งทรัพย์สินที่เช่า หรืออนุญาตให้บุคคลอื่น ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ใช้บังคับและป้องกัน ลด หรือบรรเทาผลกระทบต่อติดกันผู้เช่า ชุมชน และสิ่งแวดล้อม .

โครงการใหม่และโครงการของเราตรวจสอบกระบวนการซึ่งเกี่ยวข้องกับการประเมินที่เข้มงวดของแผนพัฒนาและการสร้างและการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม

ทบทวนโครงการกับการใช้ที่ดิน การก่อสร้างและการรื้อถอนในดินและน้ำ พื้นที่บริหารพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ การพัฒนาใหม่ควรสนับสนุนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินตามที่อธิบายไว้ในพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ที่ดินใช้แผน .



สิ่งแวดล้อมรีวิวท่าเรือรถไฟใต้ดินเมืองแวนคูเวอร์เป็นบังคับกับการตัดสินใจ ความรับผิดชอบ ตามมาตรา 67 ของ พ.ร.บ. สิ่งแวดล้อมแคนาดา ในปี 2012 ( ceaa 2012 ) โครงการส่วนใหญ่ภายในเขตของเราจะไม่ต้องเป็นทางการการประเมินสิ่งแวดล้อมเป็น " เขต " โครงการภายใต้ ceaa 2012 สำหรับโครงการที่ไม่ใช่เขตในโครงการท่าเรือรถไฟใต้ดินเมืองแวนคูเวอร์ได้รับการทบทวนด้านสิ่งแวดล้อมของตนเอง ก่อนที่โครงการจะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการต่อ เราต้องพอใจว่าโครงการจะไม่ส่งผลอย่างมีนัยสำคัญต่อผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม .



พอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ งานวางแผนความหลากหลายของยุทธศาสตร์และการวางแผนกิจกรรม นอกจากนี้พระราชบัญญัติแคนาดาแคนาดาทางทะเลต้องทุกท่าเรืออุปการะแผนการใช้ที่ดินที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงวัตถุประสงค์และนโยบายรอบการตัดสินใจการพัฒนา เพิ่มเติมเกี่ยวกับพอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์ใช้ที่ดินกระบวนการวางแผน

พอร์ตเมโทรแวนคูเวอร์รวมที่ดินใช้แผน


พอร์ต 2050
หลังจากปรึกษากับความหลากหลายของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียท่าเรือรถไฟใต้ดินเมืองแวนคูเวอร์ยังได้พัฒนาสี่สถานการณ์ระยะยาว สำหรับพอร์ท ผลที่ได้คือโปรแกรมที่เรียกว่าพอร์ต 2050 . โดยการติดตามตัวชี้วัดที่สำคัญ แนวโน้มและรูปแบบ เราสามารถที่จะตรวจสอบว่า สถานการณ์จะยังคงใช้ได้ และที่เรากำลังมุ่งหน้าไปยัง ผลแจ้งรอบการวางแผนธุรกิจประจำปีของเรา ด้วยการช่วยให้เราสามารถระบุลำดับความสำคัญที่จะมุ่งเน้นในที่ผ่านมา .