THE UK government is being hauled b

THE UK government is being hauled back into court over its failure to tackle air pollution. A group called ClientEarth is asking the High Court to order ministers to come up with a better plan for improving air quality.

The case concerns levels of nitrogen dioxide, an invisible gas that mainly comes from road traffic. High levels shorten lives by raising the risk of heart attacks, strokes and respiratory disorders.

A 1999 European Union directive setting legal limits for nitrogen dioxide levels came into force in 2010. Six years later, these limits are still being exceeded in many places across Europe, partly because a high proportion of cars run on diesel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รัฐบาลสหราชอาณาจักรจะถูกลากเข้าไปในศาลผ่านความล้มเหลวในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ กลุ่มที่เรียกว่า ClientEarth ขอให้ศาลสูงให้รัฐมนตรีสั่งมากับแผนการปรับปรุงคุณภาพอากาศดีกว่ากรณีเกี่ยวข้องกับระดับของก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ ก๊าซมองไม่เห็นที่ส่วนใหญ่มาจากการจราจรทางบก ระดับสูงทำให้ชีวิตสั้นลง โดยการเพิ่มความเสี่ยงของหัวใจ จังหวะ และความผิดปกติของระบบทางเดินหายใจคำสั่งสหภาพยุโรปปี 1999 การตั้งขีดจำกัดทางกฎหมายสำหรับไนโตรเจนไดออกไซด์ระดับมาใช้บังคับใน 2010 หกปีต่อมา ข้อจำกัดเหล่านี้จะยังคงสูงเกินในหลายที่ทั่วยุโรป บางส่วนเนื่องจากสัดส่วนของรถยนต์ทำงานในเครื่องยนต์ดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รัฐบาลสหราชอาณาจักรจะถูกลากกลับเข้ามาในศาลล้มเหลวในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ กลุ่มที่เรียกว่า ClientEarth จะขอศาลจะสั่งรัฐมนตรีที่จะเกิดขึ้นกับแผนการที่ดีกว่าสำหรับการปรับปรุงคุณภาพอากาศ.

กรณีความกังวลระดับของก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์, ก๊าซมองไม่เห็นว่าส่วนใหญ่มาจากการจราจรบนถนน ในระดับที่สูงร่นชีวิตโดยการเพิ่มความเสี่ยงของโรคหัวใจ, จังหวะและความผิดปกติหายใจ.

การตั้งค่าขีด จำกัด ทางกฎหมายสำหรับระดับไนโตรเจนไดออกไซด์ 1999 สหภาพยุโรปเข้ามาบังคับในปี 2010 หกปีต่อมาข้อ จำกัด เหล่านี้ยังคงถูกเกินในหลายสถานที่ทั่วยุโรป ส่วนหนึ่งเป็นเพราะสัดส่วนที่สูงของรถที่วิ่งบนดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รัฐบาลอังกฤษก็ถูกลากกลับเข้าไปในศาล เพราะความล้มเหลวของการแก้ไขปัญหามลภาวะทางอากาศ กลุ่มที่เรียกว่า clientearth ขอให้ศาลสั่งให้รัฐมนตรีต้องวางแผนที่ดีสำหรับการปรับปรุงคุณภาพอากาศคดีนี้เกี่ยวข้องกับระดับของไนโตรเจนไดออกไซด์ ก๊าซที่มองไม่เห็นที่ส่วนใหญ่มาจากการจราจรถนน ระดับ สูง ลดชีวิตโดยการเพิ่มความเสี่ยงของโรคหัวใจ , จังหวะและความผิดปกติของระบบทางเดินหายใจ .1999 สหภาพยุโรป Directive การกฎหมายจำกัดให้ระดับไนโตรเจนไดออกไซด์ มีผลบังคับใช้ในปี 2553 6 ปีต่อมา ข้อจำกัดเหล่านี้ยังคงถูกเกินในที่ต่าง ๆทั่วยุโรป ส่วนหนึ่งเนื่องจากมีสัดส่วนสูงของรถที่ใช้น้ำมันดีเซล