Overview of the energy-economic sta

Overview of the energy-economic status of Laos and Thailand
Laos is an agriculture-based economy. Though the agriculture sector is the largest economic sector, There is no refinery capacity, nor a railway system in this country.
The energy consumption pattern in Laos is characterized by very low conventional energy consumption. Wood accounts for the biggest share of total primary energy consumption, followed by the imported petroleum products and hydropower. Electricity consumption and energy use per capita in Laos are significantly lower than that of Thailand.

Thailand was dominated by both industrial and service sectors. There are only two small indigenous fossil fuel supplies in Thailand Thus, with high energy demand, it is in evitable that energy imports hold the largest share of total energy supply e.g., crude, petroleum products, natural gas, and electricity. In addition, Thailand plans to import liquefied natural gas (LNG) from the Middle East.

Energy infrastructures in Thailand consist of oil refineries, natural gas separation plants and petrochemical complex. For the demand side, transportation sector hold the largest share of total final energy consumption.
The expansion of mass public transportation e.g., regional railway systems, metropolitan subway train system (MRT), and Bangkok mass trans it system

(BTS) is targeted to reduce the energy consumption in the transportation sector of the total electricity generate on in Thailand comes from natural gas, followed by lignite (20%), hydropower (7%), fuel oil (3%) , and biomass, respectively. Power development in the country is currently becoming an important issue for three reasons:(i)an opposition to fossil fuels for power generation has stemmed from environmental concerns, (ii) requirement to diversity fuel used in power generation and (iii) nuclear energy usage is further away but comprehensive plans could soon be announced. To avoid these complexities, power import, is now considered as the alternative supply source for Thailand in the future.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภาพรวมของสถ​​านะพลังงานทางเศรษฐกิจของลาวและไทย
ลาวเป็นเศรษฐกิจการเกษตรตาม แม้ว่าภาคเกษตรเป็นภาคเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดไม่มีโรงกลั่นกำลังการผลิตหรือระบบรถไฟในประเทศนี้.
รูปแบบการใช้พลังงานในลาวโดดเด่นด้วยการใช้พลังงานที่ต่ำมากการชุมนุมบัญชีไม้สำหรับหุ้นที่ใหญ่ที่สุดของการใช้พลังงานหลักทั้งหมดตามด้วยผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่นำเข้าและผลิตไฟฟ้าพลังน้ำ ปริมาณการใช้ไฟฟ้าและพลังงานที่ใช้ต่อหัวในลาวอย่างมีนัยสำคัญต่ำกว่าของประเทศไทย.

ประเทศไทยถูกครอบงำโดยทั้งภาคอุตสาหกรรมและบริการ มีเพียงสองประเทศที่มีขนาดเล็กวัสดุเชื้อเพลิงฟอสซิลในประเทศไทยจึงที่มีความต้องการพลังงานสูงจะอยู่ใน evitable ที่การนำเข้าพลังงานถือหุ้นที่ใหญ่ที่สุดจากทั้งหมดเช่นการจัดหาพลังงานน้ำมันดิบผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมก๊าซธรรมชาติและไฟฟ้า นอกจากนี้ประเทศไทยมีแผนจะนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากตะวันออกกลาง. โครงสร้างพื้นฐาน

พลังงานในประเทศไทยประกอบด้วยโรงกลั่นน้ำมันโรงแยกก๊าซธรรมชาติและปิโตรเคมีที่ซับซ้อนด้านความต้องการของภาคการขนส่งถือหุ้นใหญ่ที่สุดของการใช้พลังงานรวมสุดท้าย.
การขยายตัวของมวลขนส่งสาธารณะเช่นระบบรถไฟในภูมิภาคระบบรถไฟใต้ดินนคร (MRT) และมวลชนกรุงเทพระบบมันทรานส์

(BTS) มีการกำหนดเป้​​าหมายที่จะลดการใช้พลังงานในภาคการขนส่งของไฟฟ้​​ารวมสร้างขึ้นในประเทศไทยมาจากก๊าซธรรมชาติตามด้วยลิกไนต์ (20%), ไฟฟ้าพลังน้ำ (7%) น้ำมันเชื้อเพลิง (3%) และชีวมวล ตามลำดับ การพัฒนาพลังงานในประเทศอยู่ในขณะนี้กลายเป็นเรื่องที่สำคัญสามประการคือ(i) ความขัดแย้งกับเชื้อเพลิงฟอสซิลในการผลิตไฟฟ้าได้เกิดจากความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม (ii) ความต้องการที่จะมีความหลากหลายของเชื้อเพลิงที่ใช้ในการผลิตไฟฟ้าและ (iii) การใช้พลังงานนิวเคลียร์ต่อไปออกไป แต่แผนการที่ครอบคลุมได้ในเร็ว ๆ นี้ได้รับการประกาศ เพื่อหลีกเลี่ยงความซับซ้อนเหล่านี้นำเข้าพลังงานตอนนี้ถือว่าเป็นแหล่งอุปทานทางเลือกสำหรับประเทศไทยในอนาคต.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาพรวมของสถานะพลังงานเศรษฐกิจของลาวและไทย
ลาวคือ เศรษฐกิจการเกษตร แม้ว่าภาคเกษตรเป็นภาคเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุด มีกำลังการผลิตโรงกลั่นไม่ หรือระบบรถไฟในประเทศนี้
รูปแบบการใช้พลังงานในลาวเป็นลักษณะการใช้พลังงานทดแทนมากขึ้น ไม้บัญชีสำหรับหุ้นที่ใหญ่ที่สุดของการใช้พลังงานหลัก ตาม ด้วยผลิตภัณฑ์นำเข้าปิโตรเลียมและพลังงานน้ำ ปริมาณการใช้ไฟฟ้าและการใช้พลังงานต่อหัวในลาวจะต่ำกว่าของประเทศไทย

ประเทศไทยถูกครอบงำ โดยภาคอุตสาหกรรม และบริการ มีเพียงสองวัสดุเชื้อเพลิงฟอสซิลพื้นเมืองขนาดเล็กในไทยดังนั้น มีความต้องการพลังงานสูง ได้ใน evitable ว่า พลังงานนำเข้าถือหุ้นใหญ่ที่สุดของพลังงานจัดหาเช่น ดิบ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ก๊าซธรรมชาติ และไฟฟ้า ไทยวางแผนการนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (แอลเอ็น) จากตะวันออกกลาง

พลังงานโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยประกอบด้วยผนัง โรงแยกก๊าซธรรมชาติ และปิโตรเคมีคอมเพล็กซ์ สำหรับด้านอุปสงค์ ภาคขนส่งถือหุ้นใหญ่ที่สุดของการใช้พลังงานขั้นสุดท้าย
การขยายตัวของการขนส่งสาธารณะโดยรวม เช่น ระบบรถไฟภูมิภาค ระบบรถไฟใต้ดินนคร (MRT), และกรุงเทพฯ มวลธุรกรรมมันระบบ

(BTS) มีเป้าหมายเพื่อลดการใช้พลังงานในภาคขนส่งของการ ไฟฟ้าสร้างในประเทศมาจากก๊าซธรรมชาติ ตาม ด้วยลิกไนต์ (20%), พลังงานน้ำ (7%), น้ำมัน (3%), ชี วมวล ตามลำดับ พัฒนาพลังงานในประเทศขณะนี้เป็น ประเด็นสำคัญสำหรับสามประการ:(i) การต่อต้านการเชื้อเพลิงฟอสซิลการไฟฟ้ามี stemmed จากความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม, (ii) ความต้องการเชื้อเพลิงหลากหลายที่ใช้ในการใช้สร้างและ (iii) พลังงานนิวเคลียร์พลังงานเป็นอีก แต่เร็ว ๆ นี้ได้ประกาศแผนครอบคลุม เพื่อหลีกเลี่ยงความซับซ้อนเหล่านี้ นำเข้า พลังงานขณะนี้ถือเป็นแหล่งจัดหาทางเลือกสำหรับประเทศไทยในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทสรุปของสถานะพลังงาน - ภาวะ เศรษฐกิจของประเทศลาวและประเทศไทย
ลาวมีระบบเศรษฐกิจการเกษตรซึ่ง แม้ว่า ภาค การเกษตรที่เป็น ภาค เศรษฐกิจที่มีขนาดใหญ่ที่สุดมีความจุไม่มีโรงกลั่นน้ำมันและระบบรถไฟในประเทศนี้.
รูปแบบการใช้พลังงานในประเทศลาวมีลักษณะโดยทั่วไปการใช้พลังงานต่ำมากบัญชีผู้ใช้ไม้สำหรับใช้ร่วมกันที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของการใช้พลังงานหลักทั้งหมดตามด้วยพลังน้ำและสินค้านำเข้าน้ำมันปิโตรเลียมได้ การใช้พลังงานและการใช้ไฟฟ้าต่อหัวของประชากรในประเทศลาวมีน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดกว่าประเทศไทย.

ประเทศไทยที่ถูกครอบงำโดย ภาค อุตสาหกรรมและบริการทั้งสอง มีเพียงสองพาวเวอร์ซัพพลายน้ำมันพื้นเมืองขนาดเล็กในประเทศไทยดังนั้นพร้อมด้วยความต้องการในการใช้พลังงานระดับสูงแต่ก็เป็นใน evitable ที่นำเข้าพลังงานถือหุ้นมีขนาดใหญ่ที่สุดของอุปทานพลังงานทั้งหมดเช่นราคาน้ำมันดิบก๊าซธรรมชาติ ผลิตภัณฑ์ ปิโตรเลียมและพลังงานไฟฟ้า ในประเทศไทยนอกจากนี้ยังมีแผนในการนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว(ก๊าซธรรมชาติเหลว)จากตะวันออกกลาง.

โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในประเทศไทยประกอบด้วยโรงกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมีคอมเพล็กซ์โรงงานก๊าซธรรมชาติการแยกสำหรับด้านอุปสงค์ ภาค การขนส่งถือหุ้นใหญ่ที่สุดของการใช้พลังงานสุดท้ายรวม.
การขยายตัวของบริการรับส่งสาธารณะเช่นระบบรถไฟในระดับ ภูมิภาค ระบบรถไฟใต้ดินเมือง(รถไฟฟ้าใต้ดิน)และระบบบริษัทข้ามชาติขนาดใหญ่ที่กรุงเทพ ฯ

(บีทีเอส)มีเป้าหมายในการลดการใช้พลังงานใน ภาค การขนส่งของการไฟฟ้าทั้งหมดที่สร้างขึ้นในประเทศไทยมาจากก๊าซธรรมชาติตามด้วยถ่านลิกไนท์( 20% )จึงเป็นหุ้นส่วน( 7% )น้ำมัน( 3% )และพลังงานชีวมวลตามลำดับ การพัฒนาพลังงานในประเทศที่เป็นปัญหาสำคัญสำหรับสามประการในปัจจุบัน( i )การคัดค้านเพื่อน้ำมันสำหรับการสร้างอำนาจได้คาดว่าจากความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม( ii )จำเป็นต้องใช้น้ำมันความหลากหลายในยุคพลังงานและ( iii )การใช้พลังงานนิวเคลียร์ห่างออกไปไม่ไกลนักแต่แผนที่ครอบคลุมไม่สามารถจะมีการประกาศในเร็วๆนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความยุ่งยากในการนำเข้าพลังงานเหล่านี้ได้รับการพิจารณาให้เป็นแหล่งทางเลือกสำหรับประเทศไทยในอนาคตได้แล้ววันนี้.