Larger companies (in terms of total

Larger companies (in terms of total fleet) also tend to operate larger ships. Most of the major carriers (table 2.4) have roughly one third of their fleet (TEU) in ships of 10,000 TEU or larger, about one third is in the 5,000–9,999 TEU range, and one third of container carrying capacity is on ships under 4,999 TEU. An exception is UASC,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทขนาดใหญ่ (ในเรือรวม) นอกจากนี้ยังมักจะ มีเรือขนาดใหญ่ ส่วนใหญ่สายหลัก (ตาราง 2.4) มีประมาณหนึ่งในสามของเรือของพวกเขา (TEU) ในเรือ 10000 TEU หรือใหญ่ เกี่ยวกับหนึ่งในสามอยู่ในช่วง 5000-9,999 TEU และเป็นหนึ่งในสามของขนาดความจุตู้คอนเทนเนอร์บนเรือ TEU 4999 ภายใต้ ข้อยกเว้นคือ UASC

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริษัท ขนาดใหญ่ (ในแง่ของกองทัพเรือรวม) นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะทำงานได้เรือที่มีขนาดใหญ่ ส่วนใหญ่ของผู้ให้บริการที่สำคัญ (ตารางที่ 2.4) มีประมาณหนึ่งในสามของกองทัพเรือของพวกเขา (TEU) ในเรือ 10,000 TEU หรือใหญ่ประมาณหนึ่งในสามอยู่ในช่วง 5,000-9,999 TEU และหนึ่งในสามของขีดความสามารถในภาชนะที่อยู่บนเรือภายใต้ 4,999 TEU ข้อยกเว้นคือ UASC,

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัท ขนาดใหญ่ ( ในแง่ของฝูงบินทั้งหมด ) นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะทำงานเรือขนาดใหญ่ ส่วนใหญ่ของผู้ให้บริการหลัก ( ตารางที่ 2.4 ) มีประมาณ 1 ใน 3 ของยานพาหนะของพวกเขา ( อียู ) ในเรือ 10 , 000 ถือหรือมีขนาดใหญ่ ประมาณหนึ่งในสามอยู่ในช่วง 5000 – 9999 ทือ และหนึ่งในสามของภาชนะแบกความจุบนเรือภายใต้ 4999 อียู uasc ข้อยกเว้นคือ ,