A GPS receiver location within a wi

A GPS receiver location within a wide-area GNSS network
can be estimated based on network location’s server
technology adopted to resolve the receiver’s location. This
type of technology is being used to support the United
States Federal Communication Commission’s Enhanced
911 requirement for public safety location services,
which is commonly known as E911. DGPS is generally
used for positioning purposes through static or kinematics
GPS surveys. In static GPS surveys, one receiver is
placed at a point whose coordinates are known and the
other receiver is placed over a point whose coordinates
are desired. In kinematic surveys, one receiver remains at
one point (base station) normally with known coordinates,
and the other receiver (rover) moves from point to point
in the project area. Kinematic surveys in which points
positions are computed on-the-fly are known as real-time
kinematic (RTK).
Unlike static DGPS surveys, which is often used for
precise control surveys, RTK surveys provide real-time
locations of points of interest that are typically needed in
many engineering applications such as setting up project
control, construction layout, topographic mapping, asbuilt
surveying, ect.. RTK surveying requires both the
reference and remote receivers to simultaneously acquire
dual-frequency (L1/L2) GPS observations and perform
carrier phase integer ambiguity resolution. Specifically, a
fixed solution is essential for RTK surveys for surveying
and engineering projects. It is common to initiate RTK
surveys at a known point although most of GPS systems
adopt an On-The-Fly (OTF) initialization technology,
which uses the L2 frequency. In this case, the rover can
initialize and resolve integers without a period of static
initialization. The advantage of the OTF ability is that if
a loss of satellite lock occurs, initialization can occur
while in motion and the integers can be resolved OTF at
the rover within no more than 30-seconds. This is why a
communication link is required between the two receivers
in order to obtain the real-time coordinates of the
rover’s location [6]. This communication link is normally
established through radio, cell phone, or satellite. Being a
typical DGPS method, the problem with the common
RTK is that errors especially atmospheric; increase with
the increase of baseline length. This is a big issue in a
traditional RTK network because a dense network of
reference stations is required to maintain shorter baseline
lengths. This is not an issue with wide-area GPS network
since now the network GPS data is acquired at network
server, which then processes the data, computes corrections,
and sends the corrections to the rover, which can
then estimates its position robustly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตำแหน่งตัวรับสัญญาณ GPS ภายในเครือข่าย GNSS ทั่วทั้งพื้นที่สามารถประเมินตามตำแหน่งบนเครือข่ายเซิร์ฟเวอร์เทคโนโลยีที่นำมาใช้เมื่อต้องการแก้ไขตำแหน่งของผู้รับ นี้การใช้เทคโนโลยีชนิดสนับสนุนสหรัฐระบุการปรับปรุงของคณะกรรมาธิการการสื่อสารของรัฐบาลกลางความต้องการบริการสาธารณะความปลอดภัยสถาน 911โดยทั่วไปที่มีชื่อเสียงเป็น E911 DGPS โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการวางตำแหน่งวัตถุประสงค์คงหรือ kinematicsสำรวจความคิดเห็น GPS ในแบบสำรวจ GPS รับหนึ่งอยู่วางจุดพิกัดที่เป็นที่รู้จักและอื่น ๆ รับอยู่เหนือจุดที่มีพิกัดจะต้อง ในการสำรวจจลน์ รับหนึ่งยังคงที่จุดหนึ่ง (สถานีฐาน) ปกติกับรู้จักพิกัดและอื่น ๆ รับ (โรเวอร์) ย้ายจากจุดหนึ่งไปจุดหนึ่งในพื้นที่โครงการ สำรวจจลน์ในจุดใดมีคำนวณตำแหน่งบนบินทราบว่าเป็นจริงจลน์ (RTK)ซึ่งแตกต่างจากแบบสำรวจ DGPS ซึ่งมักใช้สำหรับการสำรวจควบคุมแม่นยำ RTK สำรวจแบบเรียลไทม์ตำแหน่งของจุดที่น่าสนใจที่มีความจำเป็นโดยทั่วไปในโปรแกรมประยุกต์วิศวกรรมศาสตร์มากมายเช่นการตั้งค่าโครงการควบคุม ก่อสร้างโครงร่าง topographic แม็ป asbuiltสำรวจ ect ... ต้องสำรวจ RTK ทั้งอ้างอิงและสำหรับระยะไกลพร้อมรับความถี่ (L1/L2) GPS สังเกต และทำบริษัทขนส่งระยะเต็มย่อความละเอียด โดยเฉพาะ การคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสำรวจ RTK สำหรับสำรวจและวิศวกรรมโครงการ ทั่วไปเริ่ม RTKสำรวจจุดรู้จักแม้ว่าส่วนใหญ่ของระบบ GPSนำเทคโนโลยีการเตรียมการ-บิน (OTF)ซึ่งใช้ความถี่ L2 ในกรณีนี้ โรเวอร์ที่สามารถเตรียมใช้งาน และแก้ไข โดยไม่มีระยะคงที่จำนวนเต็มเริ่มต้น ประโยชน์ของความสามารถใน OTF ก็คือถ้าขาดทุนของล็อคดาวเทียมเกิดขึ้น เริ่มต้นสามารถเกิดขึ้นได้ในการเคลื่อนไหว และเต็มสามารถแก้ไข OTF ที่โรเวอร์ภายในไม่เกิน 30 วินาที นี่เป็นเหตุผลเชื่อมโยงการสื่อสารถูกต้องระหว่างตัวรับสองตัวเพื่อให้ได้พิกัดแบบเรียลไทม์ของการตำแหน่งของโรเวอร์ [6] เชื่อมโยงการสื่อสารนี้เป็นปกติก่อตั้งขึ้น โดยวิทยุ โทรศัพท์ หรือดาวเทียม กำลังเป็นโดยทั่วไปวิธี DGPS ปัญหากับมวลRTK คือข้อผิดพลาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งอากาศ เพิ่มด้วยเพิ่มความยาวหลัก นี้เป็นปัญหาใหญ่ในการแบบ RTK เครือข่ายเนื่องจากเครือข่ายหนาแน่นสถานีอ้างอิงจะต้องรักษายังสั้นกว่าความยาว นี่ไม่ใช่ปัญหาเครือข่ายจีพีเอสทั่วทั้งพื้นที่ซื้อมาตั้งแต่ตอนนี้ เครือข่ายข้อมูล GPS ที่เครือข่ายเซิร์ฟเวอร์ การประมวลผลข้อมูลแล้ว จะแก้ไขและส่งการแก้ไขโรเวอร์ ซึ่งสามารถแล้ว ประเมินตำแหน่งอย่างทนทาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถานที่รับสัญญาณ GPS ภายในพื้นที่กว้างเครือข่าย GNSS สามารถประมาณได้ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งของเซิร์ฟเวอร์เครือข่ายเทคโนโลยีที่นำมาใช้ในการแก้ไขสถานที่ของผู้รับ ซึ่งประเภทของเทคโนโลยีจะถูกใช้ในการสนับสนุนประเทศสหรัฐอเมริกาแห่งชาติของคณะกรรมาธิการการสื่อสารที่เพิ่มขึ้นความต้องการ911 สำหรับการให้บริการสถานที่ตั้งความปลอดภัยของประชาชนซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นE911 DGPS โดยทั่วไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางตำแหน่งผ่านแบบคงที่หรือจลนศาสตร์การสำรวจจีพีเอส ในการสำรวจจีพีเอสแบบคงที่หนึ่งรับจะอยู่ที่จุดที่มีพิกัดเป็นที่รู้จักและได้รับอื่นๆ วางอยู่เหนือจุดที่มีพิกัดเป็นที่ต้องการ ในการสำรวจจลนศาสตร์หนึ่งรับยังคงอยู่ที่จุดหนึ่ง (สถานีฐาน) ตามปกติที่มีพิกัดที่รู้จักและรับอื่นๆ (แลนด์โรเวอร์) ย้ายจากชี้ไปที่จุดในพื้นที่โครงการ สำรวจจลนศาสตร์ที่ชี้ตำแหน่งที่จะคำนวณon-the-บินเป็นที่รู้จักกันในเวลาจริงจลนศาสตร์(RTK). ซึ่งแตกต่างจากการสำรวจ DGPS แบบคงที่ซึ่งมักจะใช้สำหรับการสำรวจการควบคุมที่แม่นยำสำรวจRTK ให้เวลาจริงตำแหน่งของจุดที่น่าสนใจว่าที่มีความจำเป็นโดยทั่วไปในงานวิศวกรรมหลายอย่างเช่นการตั้งค่าโครงการควบคุมรูปแบบการก่อสร้างการทำแผนที่ภูมิประเทศasbuilt สำรวจ ect .. สำรวจ RTK ต้องใช้ทั้งการอ้างอิงและรับระยะไกลไปพร้อมๆ กันได้รับแบบdual-ความถี่ (L1 / L2) สังเกต GPS และดำเนินการขั้นตอนการให้บริการจำนวนเต็มละเอียดคลุมเครือ โดยเฉพาะการแก้ปัญหาคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสำรวจ RTK สำหรับการสำรวจและโครงการทางวิศวกรรม มันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะเริ่มต้น RTK สำรวจที่จุดที่รู้จักกันถึงแม้ว่าส่วนใหญ่ของระบบ GPS นำมาใช้ On-The-Fly (OTF) เทคโนโลยีการเริ่มต้นซึ่งใช้ความถี่L2 ในกรณีนี้รถแลนด์โรเวอร์สามารถเริ่มต้นและแก้ไขจำนวนเต็มโดยไม่ต้องเป็นระยะเวลาคงที่เริ่มต้น ประโยชน์ของความสามารถใน OTF คือว่าถ้าการสูญเสียการล็อคสัญญาณดาวเทียมเกิดขึ้นเริ่มต้นสามารถเกิดขึ้นได้ในขณะที่การเคลื่อนไหวและจำนวนเต็มสามารถแก้ไขOTF ที่รถแลนด์โรเวอร์ภายในไม่เกิน30 วินาที นี่คือเหตุผลที่เชื่อมโยงการสื่อสารต้องระหว่างสองรับเพื่อให้ได้พิกัดเวลาจริงของสถานที่ตั้งของรถแลนด์โรเวอร์[6] เชื่อมโยงการสื่อสารนี้เป็นปกติที่จัดตั้งขึ้นผ่านทางวิทยุ, โทรศัพท์มือถือหรือดาวเทียม เป็นวิธีการ DGPS ทั่วไปปัญหากับที่พบบ่อย RTK คือข้อผิดพลาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งบรรยากาศ; เพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของความยาวพื้นฐาน นี้เป็นปัญหาใหญ่ในเครือข่าย RTK แบบดั้งเดิมเพราะเครือข่ายที่มีความหนาแน่นของสถานีอ้างอิงจะต้องรักษาพื้นฐานสั้นความยาว นี้ไม่ได้เป็นปัญหากับเครือข่ายจีพีเอสในพื้นที่กว้างตั้งแต่ตอนนี้เครือข่ายข้อมูลจีพีเอสที่ได้มาที่เครือข่ายเซิร์ฟเวอร์ซึ่งจะประมวลผลข้อมูลการคำนวณการแก้ไขและส่งการแก้ไขเพื่อรถแลนด์โรเวอร์ที่สามารถแล้วประมาณการตำแหน่งทนทาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นเครื่องรับจีพีเอสที่ตั้งอยู่ภายในบริเวณกว้าง GNSS เครือข่าย
สามารถประมาณการตามสถานที่เครือข่ายเซิร์ฟเวอร์
เทคโนโลยีลูกบุญธรรมเพื่อแก้ปัญหาของเครื่องที่ตั้ง ประเภทของเทคโนโลยีนี้จะถูกใช้เพื่อสนับสนุน

สหพันธรัฐคณะกรรมาธิการการสื่อสารสหรัฐเพิ่มขึ้น
911 ความต้องการสำหรับสถานที่ให้บริการความปลอดภัยสาธารณะ
ซึ่งเป็นที่รู้จักกันโดยทั่วไปเป็น e911 .
DGPS โดยทั่วไปคือใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางตำแหน่งคงที่ หรือ แบบ
GPS ผ่านการสำรวจ ในการสำรวจรังวัดแบบสถิต หนึ่งรับ
วางไว้ที่จุดที่มีพิกัดที่เป็นที่รู้จักและ
รับอื่น ๆที่วางอยู่เหนือจุดที่มีพิกัด
มีที่ต้องการ ในการสำรวจเชิงหนึ่งตัวรับยังคง
จุดหนึ่ง ( Base Station ) ปกติกับพิกัดที่รู้จัก
และผู้รับอื่น ๆ ( Rover ) ย้ายจากจุดไปยังจุด
ในพื้นที่โครงการ เชิงสำรวจที่จุด
ตำแหน่งมีคำนวณในการบินจะเรียกว่าเชิงเวลาจริง

( ฝนทอง ) แตกต่างจาก DGPS คงที่การสำรวจ , ซึ่งมักจะใช้สำหรับ
การสำรวจควบคุมแม่นยำ ฝนทอง สำรวจให้เรียลไทม์
ที่ตั้งของจุดที่น่าสนใจที่มักจะต้องการในการใช้งานเช่นการตั้งค่าหลายวิศวกรรม

ควบคุมโครงการก่อสร้าง , เค้าโครงแผนที่ภูมิประเทศ asbuilt
การสำรวจ , ect . . . . . . . ฝนทองการสำรวจต้องมีทั้ง
อ้างอิงและผู้รับระยะไกลพร้อมกันได้รับ
2 ความถี่ ( L1 / L2 ) การสังเกตและการใช้ GPS
เฟสเต็มความละเอียด โดยเฉพาะ โซลูชั่นการแก้ไขเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับ

เพื่อสำรวจโครงการสำรวจฝนทองและวิศวกรรม มันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะเริ่มต้นฝนทอง
การสำรวจที่รู้จักจุดแม้ว่าส่วนใหญ่ของ
GPS ระบบอุปการะในการบิน ( otf ) เริ่มต้นเทคโนโลยี
ซึ่งใช้ความถี่ L2 . ในกรณีนี้รถสามารถ
เริ่มต้นและแก้ไขจำนวนเต็มโดยไม่มีระยะเวลาคงที่
เริ่มต้น . ประโยชน์ของ otf ความสามารถคือถ้า
การสูญเสียดาวเทียมล็อคเกิดขึ้น การเริ่มต้นเกิดขึ้นได้
ในขณะที่ในการเคลื่อนไหวและเต็มสามารถแก้ไขได้ otf ที่
โรเวอร์ ภายในไม่เกิน 30 วินาที นี่คือเหตุผลที่เชื่อมโยงการสื่อสาร
าระหว่างสองผู้รับ
เพื่อให้ได้ตำแหน่งเรียลไทม์ของ
โรเวอร์ตำแหน่ง [ 6 ] นี้เชื่อมโยงการสื่อสารปกติ
สร้างผ่านวิทยุ , โทรศัพท์มือถือหรือดาวเทียม เป็น
วิธี DGPS ทั่วไป ปัญหาทั่วไปคือข้อผิดพลาดโดยเฉพาะบรรยากาศฝนทอง

; เพิ่มด้วยการเพิ่มความยาวของฐาน . นี้เป็นปัญหาใหญ่ในเครือข่ายแบบดั้งเดิมเพราะฝนทอง

สถานีเครือข่ายที่หนาแน่นของการอ้างอิงจะต้องเก็บรักษาสั้น 0
ความยาว นี้ไม่ได้เป็นปัญหากับพื้นที่กว้างเครือข่าย GPS
ตอนนี้เครือข่าย GPS ข้อมูลที่ได้มาในเครือข่าย
เซิร์ฟเวอร์ ซึ่งกระบวนการข้อมูล คำนวณการแก้ไขและส่งแก้ไข

โรเวอร์ , ซึ่งสามารถแล้วประเมินตำแหน่งที่ทนทาน .