Routeing via Laem Chabang (Thailand

Routeing via Laem Chabang (Thailand) (Route 3)
For cargo that exits through the port of Laem Chabang (Route 3, Table IV), the
procedures are the same as for cargo having to go through Bangkok port. Nonetheless, this route is marginally more expensive by going through
Thailand at a total price of 2,503 USD per TEU although there is no difference
in the total transit time (see Figure 7).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Routeing ผ่านทางท่าเรือแหลมฉบัง (ประเทศไทย) (สาย 3)สินค้าที่ออกผ่านท่าเรือของแหลมฉบัง (3 เส้นทาง ตาราง IV), การขั้นตอนเหมือนกันสำหรับขนส่งสินค้าไปท่าเรือกรุงเทพ กระนั้น เส้นทางนี้จะแพงกว่าเล็กน้อย โดยผ่านประเทศไทยในราคารวม 2,503 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อ TEU แม้ไม่ต่างในเวลาส่งต่อทั้งหมด (ดูรูปที่ 7)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Routeing ผ่านแหลมฉบัง (ประเทศไทย) (เส้นทาง 3)
สำหรับการขนส่งสินค้าที่ออกผ่านท่าเรือแหลมฉบัง (3 เส้นทาง, โต๊ะ IV) ที่
ขั้นตอนเช่นเดียวกับสำหรับการขนส่งสินค้าต้องไปผ่านพอร์ตกรุงเทพฯ อย่างไรก็ตามเส้นทางนี้เป็นราคาแพงมากขึ้นเล็กน้อยโดยจะผ่าน
ประเทศไทยในราคารวม 2,503 เหรียญสหรัฐต่อ TEU ถึงแม้จะมีความแตกต่าง
ในเวลาการขนส่งทั้งหมด (ดูรูปที่ 7)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เส้นทางผ่านแหลมฉบัง ( ประเทศไทย ) ( สาย 3 )สำหรับสินค้าที่ออกผ่านท่าเรือแหลมฉบัง ( เส้นทาง ตารางที่ 4 )ขั้นตอนเป็นเช่นเดียวกับที่สินค้าต้องผ่านท่าเรือกรุงเทพ อย่างไรก็ตาม เส้นทางสายนี้เป็นเส้นทางที่ค่อนข้างแพงมาก โดยจะผ่านประเทศไทยที่ราคารวม 1825 USD ต่ออียู แม้ว่าจะมีความแตกต่างในเวลาการขนส่งรวม ( ดูรูปที่ 7 )