The first incarnation of the projec

The first incarnation of the project surfaced in 1992 but was widely opposed by the public. The plan envisioned 25km-long riverbank roads from the Phra Pin Klao bridge to Pak Kret district of Nonthaburi on the east side of the river and from Phra Pin Klao bridge to Phra Nang Klao Bridge in Nonthaburi on the west side of the river.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลงครั้งแรกของโครงการในปี 1992 แต่ถูกตรงข้ามประชาชนอย่างกว้างขวาง แผนจินตนาการริเวอร์แบงค์ยาว 25 กิโลเมตรถนน จากสะพานพระเกล้า Pin ไปปากเกร็ดอำเภอนนทบุรีฝั่งตะวันออกของแม่น้ำ และสะพานพระ Pin เกล้าพระนังเกล้าสะพานนนทบุรีทางด้านตะวันตกของแม่น้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชาติแรกของโครงการโผล่ในปี 1992 แต่ได้รับการคัดค้านอย่างกว้างขวางจากประชาชน แผนจินตนาการ 25 กิโลเมตรยาวถนนริมฝั่งแม่น้ำจากสะพานพระปิ่นเกล้าไปยังอำเภอปากเกร็ดจังหวัดนนทบุรีบนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำและจากสะพานพระปิ่นเกล้าถึงสะพานพระนั่งเกล้านนทบุรีบนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชาติแรกของโครงการเริ่มในปี 1992 แต่ถูกต่อต้านอย่างกว้างขวางจากประชาชน แผนการที่วางไว้ริมฝั่งถนนยาวประมาณ 25 กิโลเมตรจากพระปิ่นเกล้าสะพานอำเภอปากเกร็ดนนทบุรี ฝั่งตะวันออกของแม่น้ำ และจากพระปิ่นเกล้าสะพานเกล้าพระนางสะพานนนทบุรี บนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำ