The first powered airplane flight w

The first powered airplane flight was in 1903 in a plane constructed by the Wright brother However, this flight was not officially documented, and a Brazilian, Santos Dumont,received credit for the first documented flight.

His flight was in France in 1906. These early planes were, of course, relatively slow and limited in range.

Carl Benz built the first gasoline-powered automobiles in Germany in 1886, but they were unreliable and often had mechanical problems. In Britain in 1903, automobiles reached a top speed of 32 km per hour!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ครั้งแรกที่เครื่องบินขับเคลื่อนในปี 1903 อยู่ในระนาบสร้างโดยพี่ชายของไรท์ แต่เที่ยวบินนี้ไม่ได้บันทึกไว้อย่างเป็นทางการและบราซิล, Santos Dumont ได้รับเครดิตสำหรับเที่ยวบินแรกเอกสาร.

เที่ยวบินของเขาในประเทศฝรั่งเศสในปี 1906 เครื่องบินต้นเหล่านี้ถูกแน่นอนค่อนข้างช้าและ จำกัด อยู่ในช่วง.

คาร์ลเบนซ์ตัวรถยนต์เบนซินขับเคลื่อนครั้งแรกในเยอรมนีในปี 1886 แต่พวกเขาไม่น่าเชื่อถือและมักจะมีปัญหาเครื่องจักร ในสหราชอาณาจักรในปี 1903 รถยนต์ถึงความเร็วสูงสุด 32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบินเครื่องบินขับเคลื่อนแรกค.ศ. 1903 ในเครื่องบินที่สร้าง โดยพี่ไรท์อย่างไรก็ตาม เที่ยวบินนี้ถูกไม่ทางเอกสาร และบราซิล Dumont ซานโตส ได้รับเครดิตสำหรับการแรกเอกสารเที่ยวบิน

เขาบินอยู่ในประเทศฝรั่งเศสใน 1906 เครื่องบินเหล่านี้ก่อน ได้ แน่นอน ค่อนข้างช้า และในช่วงจำกัด

Carl Benz สร้างรถน้ำมันเบนซินที่แรกในประเทศเยอรมัน 1886 แต่พวกเขาถูกไม่น่าเชื่อถือ และมักจะมีปัญหาเครื่องจักรกล ในสหราชอาณาจักรใน 1903 รถถึงความเร็วสูงสุดเพียง 32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้ไฟจากเที่ยวบินเครื่องบินเป็นครั้งแรกในปี 1903 ที่มีอยู่ในเครื่องบินที่สร้างขึ้นโดย Wright ซึ่งได้น้องชายแต่ถึงอย่างไรก็ตามเที่ยวบินนี้ไม่ได้ในเอกสารอย่างเป็นทางการและบราซิลที่สนามบิน Santos Dumont ได้รับเครดิตสำหรับเที่ยวบินในเอกสารเป็นครั้งแรกที่.

เที่ยวบินของเขาอยู่ในประเทศฝรั่งเศสในปี 1906 เครื่องบินช่วงต้นเหล่านี้ได้มาจากสนามค่อนข้างช้าและจำกัด(มหาชน)ในช่วง.

เลนส์ Carl รถเมอร์เซเดส - เบนซ์ยนตรกรรมสร้างขึ้นน้ำมันเบนซินมีการจ่ายไฟที่เป็นครั้งแรกในประเทศเยอรมนีใน 1886 แต่พวกเขาก็ไม่มี เสถียรภาพ และมักมีปัญหาเชิงกล ในประเทศอังกฤษในปี 1903 ถึงยนตรกรรมความเร็วสูงสุด 32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง