Singapore is set to have driverless

Singapore is set to have driverless cars in the country by the end of 2016 – to serve as public transportation. In a joint-venture between SMRT Service and Netherlands-based 2 Getthere Holding (2getthere), both will market, supply and operate 2getthere’s automated vehicle systems in Asia Pacific.
Said vehicles are able to operate autonomously regardless of weather conditions, using artificial landmarks as navigation. The Group Rapid Transit (GRT) vehicles, now in its third generation, will be able to carry some 24 passengers each.

The Vulcan Post reports that the interior configuration is flexible with eight or 12 seats, and allowing eight to 12 standing passengers. Meanwhile, said vehicle can operate as a low-cost automated transit system to cater for up to 8,000 passengers per hour in a single direction.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิงคโปร์มีการตั้งค่า มีรถ driverless ในประเทศภายในสิ้นปี 2016 – เป็นการขนส่งสาธารณะ ในการร่วมทุนระหว่างบริการ SMRT และเนเธอร์แลนด์ตาม 2 Getthere (2getthere), ทั้งสองจะตลาด จัดหา และดำเนินการระบบยานพาหนะอัตโนมัติของ 2getthere ในเอเชียแปซิฟิกรถดังกล่าวมีความสามารถทำงานอย่างอิสระโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ ใช้ประดิษฐ์สถานเป็นนำทาง ยานพาหนะกลุ่ม Rapid Transit (GRT) ในรุ่นสาม จะสามารถดำเนินการบาง 24 ผู้โดยสารแต่ละเดลินิวส์รายงานว่า การกำหนดค่าภายในยืดหยุ่น ด้วย 8 หรือ 12 ที่นั่ง และให้ผู้โดยสารยืนแปด 12 ในขณะเดียวกัน รถดังกล่าวสามารถทำงานเป็นระบบอัตโนมัติระหว่างการขนส่งต้นทุนต่ำเพื่อรองรับผู้โดยสารถึง 8,000 ชั่วโมงในทิศทางเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิงคโปร์กำหนดให้มีรถขับในประเทศโดยในตอนท้ายของปี 2016 - เพื่อทำหน้าที่เป็นระบบขนส่งสาธารณะ ในการร่วมทุนระหว่าง SMRT บริการและเนเธอร์แลนด์ตาม 2 Getthere โฮลดิ้ง (2getthere) ทั้งสองจะทำการตลาด, การจัดหาและดำเนินการ 2getthere ของระบบยานพาหนะอัตโนมัติในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก.
ยานพาหนะที่กล่าวว่าจะสามารถดำเนินการด้วยตนเองโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศโดยใช้สถานที่สำคัญของเทียม การเดินเรือ กลุ่ม บริษัท รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (จี) ยานพาหนะที่ขณะนี้อยู่ในรุ่นที่สามของตนจะสามารถที่จะดำเนินการบางอย่าง 24 ผู้โดยสารในแต่ละ. วัลแคนโพสต์รายงานว่าการกำหนดค่าการตกแต่งภายในที่มีความยืดหยุ่นที่มีแปดหรือ 12 ที่นั่งและช่วยให้แปดถึง 12 ผู้โดยสารยืน ขณะเดียวกันกล่าวว่ารถสามารถทำงานเป็นระบบขนส่งที่มีต้นทุนต่ำโดยอัตโนมัติเพื่อรองรับได้ถึง 8,000 คนต่อชั่วโมงในทิศทางเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สิงคโปร์มีการตั้งค่าที่จะมีรถ driverless ในประเทศโดยการสิ้นสุดของปี 2016 ซึ่งเป็นระบบขนส่งสาธารณะ ในบริษัทร่วมทุนระหว่าง SMRT บริการและเนเธอร์แลนด์อยู่ 2 getthere HOLDING ( 2getthere ) ทั้งสองจะตลาด จัดหา และใช้งาน 2getthere อัตโนมัติระบบของรถยนต์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิคกล่าวว่ายานพาหนะที่สามารถใช้งานอัตโนมัติไม่ว่าสภาพอากาศที่ใช้ประดิษฐ์เป็นแหล่งท่องเที่ยวทาง กลุ่มขนส่งมวลชน ( เกิด ) ยานพาหนะ ขณะนี้ในรุ่นที่สามของตนจะสามารถดําเนินการบาง 24 ผู้โดยสารแต่ละวัลแคน โพสต์ รายงานว่า การปรับแต่งภายในมีความยืดหยุ่นกับ 8 หรือ 12 ที่นั่ง และให้แปดถึง 12 ผู้โดยสารที่ยืนอยู่ ขณะที่กล่าวว่ายานพาหนะที่สามารถใช้งานเป็นระบบอัตโนมัติการขนส่งต้นทุนต่ำเพื่อรองรับได้ถึง 8 , 000 ผู้โดยสารต่อชั่วโมงในทิศทางเดียว