The initial rickshaws rode on iron-

The initial rickshaws rode on iron-shod wooden wheels and the passenger sat on hard, flat seats. In the late 19th century and early 20th century. Rubber or pneumatic rubber tires, spring cushions, and backrests improved the passenger's comfort. Other features, such as lights were also added.[8]

In the city of Shanghai, public rickshaws were painted yellow to differentiate from the private vehicles of the wealthy citizens, which were described as:

... always shiny, were carefully maintained, and sported 'a spotless white upholstered double seat, a clean plaid for one's lap, and a wide protective tarpaulin to protect the passenger (or passengers, since sometimes up to three people rode together) against the rain.'[9]

The rickshaws were a convenient means of travel, able to traverse winding, narrow city streets. During monsoon season, passengers might be carried out of the carriage, above the flooded streets, to the door of their arrival. They offered door-to-door travel, unlike scheduled public busand tram service.[8]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สามล้อเริ่มต้นขี่เหล็กหุ้มล้อไม้และผู้โดยสารนั่งอยู่บนฮาร์ดที่นั่งแบน ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 ยางหรือยางลม, หมอนอิงฤดูใบไม้ผลิและพนักพิงที่ดีขึ้นสะดวกสบายของผู้โดยสาร คุณสมบัติอื่น ๆ เช่นไฟนอกจากนี้ยังมีการเพิ่ม [8]. ในเมืองเซี่ยงไฮ้สามล้อสาธารณะทาสีเหลืองที่จะแยกความแตกต่างจากยานพาหนะส่วนตัวของประชาชนมั่งคั่งซึ่งถูกอธิบาย: ... เงาเคยได้รับการดูแลอย่างระมัดระวัง และสวม 'นฤมลสีขาวหุ้มเบาะคู่ลายสก๊อตสะอาดสำหรับตักและผ้าใบกันน้ำป้องกันกว้างเพื่อปกป้องผู้โดยสาร (หรือผู้โดยสารเนื่องจากบางครั้งถึงสามคนขี่ม้าเคียงกัน) กับฝน. [9] สามล้ออยู่ วิธีที่สะดวกในการเดินทางสามารถสำรวจคดเคี้ยวถนนในเมืองแคบ ในช่วงฤดูมรสุมผู้โดยสารอาจจะมีการดำเนินการของสายการบินเหนือน้ำท่วมถนนที่ประตูของพวกเขามาถึง พวกเขานำเสนอการเดินทางแบบ door-to-door ซึ่งแตกต่างจากที่กำหนดไว้ busand สาธารณะบริการรถราง. [8]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเริ่มต้นขี่รถลากไม้หุ้มเหล็ก ล้อ และนั่งบนที่นั่งผู้โดยสารมาก แบน ในปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 . เบาะสปริง ยาง หรือยาง , ยางลม , backrests การปรับปรุงของผู้โดยสารและความสะดวกสบาย คุณสมบัติอื่น ๆเช่นไฟพบ [ 8 ]

ในเมืองเซี่ยงไฮ้สาธารณะรถลากถูกทาสีเหลืองเพื่อแยกความแตกต่างจากรถยนต์ส่วนตัวของประชาชนที่ร่ำรวย ซึ่งอธิบาย :

. . . . . . . เงางามเสมอ ถูกเก็บรักษาไว้อย่างรอบคอบและ sported เป็นสีขาวสะอาดสะอ้านหุ้มเบาะคู่สะอาดลายสก็อตหนึ่งตัก และป้องกันหรือกว้างเพื่อปกป้องผู้โดยสาร หรือ ผู้โดยสารเพราะบางครั้งถึงสามคนขี่ด้วยกัน ) กับฝน ' [ 9 ]

รถลากได้สะดวกวิธีการเดินทาง สามารถเดินทางคดเคี้ยว แคบ เมืองถนน ในช่วงฤดูมรสุม ผู้โดยสารอาจจะออกมาจากรถม้า เหนือน้ำท่วมถนนที่ประตูของพวกเขาจะมาถึง พวกเขาเสนอการท่องเที่ยวแปซิฟิก ซึ่งแตกต่างจากตารางสาธารณะ busand รถรางบริการ . [ 8 ]