A fixed-wing aircraft has both adva

A fixed-wing aircraft has both advantages and disadvantages in comparison with rotor-craft. Fixed-wing aircraft tend to be more forgiving in the air in the face of both piloting and technical errors, as they have natural gliding capabilities with no power. Fixed-wing aircraft also are able to carry greater payloads for longer distances on less power.

There is a huge variety of fixed wing aircraft from electric battery powered small foam planes to large scale wooden replicas with multi liquid fuel engines and everything in between. You are bound to find a plane that suits your flying style and needs.

When precision missions are required, fixed-wing aircraft are at a disadvantage, as they must have air moving over their wings to generate lift. This means they must stay in forward motion, which means they can’t hover in one spot the way a copter can and as a result cannot provide the same level of precise camera positioning.

So for longer missions and more payload, a fixed-wing is your best choice. But for keeping a camera in one place, consider switching to a copter instead. The same APM autopilot can control that equally well by simply loading the Copter code.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบินปีกคงมีทั้งข้อดีและข้อเสียในการเปรียบเทียบกับโรเตอร์หัตถกรรม เครื่องบินปีกคงมีแนวโน้มที่จะให้อภัยในอากาศในใบหน้าของทั้งสองขับเครื่องบินและข้อผิดพลาดทางเทคนิคที่พวกเขามีความสามารถในการร่อนธรรมชาติที่มีไม่มีอำนาจ เครื่องบินปีกคงที่นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการดำเนินการมากขึ้น payloads สำหรับระยะทางอีกต่อไปในพลังงานน้อยลง. มีความหลากหลายขนาดใหญ่ของเครื่องบินปีกคงจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าขับเคลื่อนเครื่องบินโฟมขนาดเล็กที่จะเลียนแบบไม้ขนาดใหญ่ด้วยของเหลวหลายเครื่องยนต์เชื้อเพลิงและทุกสิ่งในระหว่างเป็น คุณจะผูกพันที่จะหาเครื่องบินที่เหมาะสมกับรูปแบบการบินของคุณและความต้องการ. เมื่อภารกิจที่จะต้องมีความแม่นยำอากาศยานปีกคงเป็นเบี้ยล่างเช่นที่พวกเขาจะต้องมีอากาศย้ายไปปีกของพวกเขาในการสร้างลิฟท์ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะต้องอยู่ในการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่สามารถเลื่อนในจุดที่ทางคอปเตอร์สามารถและเป็นผลให้ไม่สามารถให้ในระดับเดียวกันของการวางตำแหน่งกล้องที่แม่นยำ. ดังนั้นเพื่อปฏิบัติภารกิจอีกต่อไปและน้ำหนักบรรทุกมากขึ้นปีก เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ แต่สำหรับการรักษากล้องในสถานที่หนึ่งพิจารณาเปลี่ยนเฮลิคอปเตอร์แทน หม้อแปลงไฟฟ้า APM เดียวกันสามารถควบคุมที่ดีพอ ๆ กันโดยเพียงแค่โหลดรหัสเฮลิคอปเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อากาศยานปีกคงที่มีทั้งข้อดีและข้อเสียในการเปรียบเทียบกับใบพัด งานฝีมือ อากาศยานปีกคงที่มีแนวโน้มที่จะให้อภัยมากขึ้นในอากาศในหน้าของทั้งสองและการนำข้อผิดพลาดทางเทคนิค ขณะที่พวกเขามีความสามารถในธรรมชาติร่อนไม่มีอำนาจ อากาศยานปีกคงที่ยังสามารถแบก ( มากขึ้นสำหรับอีกต่อไประยะทางพลังงานน้อย

มีความหลากหลายขนาดใหญ่ของอากาศยานปีกคงที่จากเครื่องบินโฟมไฟฟ้า แบตเตอรี่ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ขนาดไม้แบบจําลองกับหลายเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวและทุกสิ่งในระหว่าง คุณจะผูกพันที่จะหาเครื่องบินที่เหมาะกับสไตล์และความต้องการของคุณบิน

เมื่อภารกิจที่ต้องการจะเป็นอากาศยานปีกคงที่เป็นเบี้ยล่าง พวกเขาต้องย้ายแอร์เหนือปีกของพวกเขาสร้างขึ้นซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะต้องอยู่ที่ออกมาเคลื่อนไหว ซึ่งหมายความว่า พวกเขาไม่สามารถเลื่อนในจุดหนึ่งทางคอปเตอร์สามารถ และเป็นผลให้ไม่สามารถให้บริการในระดับเดียวกันของการวางตำแหน่งกล้องแม่น

ดังนั้นภารกิจอีกต่อไป และอัตราเพิ่ม ปีกคงที่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ แต่สำหรับการรักษากล้องในสถานที่หนึ่ง พิจารณาการสลับไปยังคอปเตอร์แทนระบบนักบินอัตโนมัติ รายงานเดียวกันสามารถควบคุมที่เท่าเทียมกันดีโดยเพียงแค่โหลดเฮลิคอปเตอร์ รหัส