Cooling Water System (CWS) -Heating

Cooling Water System (CWS)
-Heating of the fuel oil combustion chamber to transfer the cylinder liner
-Increase of temperature to make more friction of the moving parts.
-Most of M/E CWS. with the water (direct and indirect )
-Direct (FW:Cyl. Liner, Cyl.Cover, Fuel injector,
Turbo-charger (Turbine side)
-Indirect (SW: many of all Coolers )
-Opened system
-Closed system

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบน้ำระบายความร้อน (CWS) -ความร้อนของห้องเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อโอนย้ายถังถุง -เพิ่มอุณหภูมิให้มากกว่าแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว -ส่วนใหญ่ของ M/E CWS น้ำ (ทางตรง และทางอ้อม) - (FW:Cyl โดยตรง ถุง Cyl.Cover หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เทอร์โบชาร์จเจอร์ (กังหันด้าน) -ทางอ้อม (SW: ของเย็นทั้งหมด) -เปิดระบบ -ปิดระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบน้ำคูลลิ่ง (CWS)
-Heating ของห้องเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงในการถ่ายโอนซับสูบ
เติบโตเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่จะทำให้แรงเสียดทานมากขึ้นของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว.
ให้มากที่สุดของ M / E CWS ด้วยน้ำ (ตรงและทางอ้อม)
-Direct (FW:. Cyl Liner, Cyl.Cover หัวฉีดเชื้อเพลิง
เทอร์โบชาร์จ (ด้านกังหัน)
-Indirect (SW: หลายเย็นทั้งหมด)
ระบบ -Opened
ระบบ -Closed

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบน้ำหล่อเย็น ( CWS )
- ความร้อนของการเผาไหม้เชื้อเพลิงน้ำมันห้องโอนซับสูบ
- เพิ่มอุณหภูมิจะทำให้แรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว มากที่สุด
- M / E CWS กับน้ำ ( โดยตรงและโดยอ้อม )
- โดยตรง ( FW : cyl. ซับ cyl. ปก , เชื้อเพลิง injector
เทอร์โบ ( กังหันด้าน )
- อ้อม ( SW : มากมายทุกเย็น )
-

- ระบบเปิดปิดระบบ