The models also show that, in the n

The models also show that, in the near term, the fuel switching option has a higher potential to mitigate GHG emissions compared to that of the high energy efficiency option.

However, over the longer term, the energy efficiency option will eventually match and surpass the GHG emissions reduction of the alternative option when the penetration of these high energy efficiency vehicles accumulate and share a preponderant portion to the total numbers of vehicles stock.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปแบบแสดงว่า ในระยะใกล้ เชื้อเพลิงสลับตัวเลือกที่มีศักยภาพสูงเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเมื่อเทียบกับตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพพลังงานสูง อย่างไรก็ตาม ระยะยาว เลือกประสิทธิภาพพลังงานจะสุดตรง และเกินลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของตัวสำรองเมื่อการเจาะเกราะของรถถังประสิทธิภาพพลังงานสูงเหล่านี้สะสม และแบ่งปันส่วน preponderant กับจำนวนรวมของหุ้นยานพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รุ่นนี้ยังแสดงให้เห็นว่าในระยะใกล้ตัวเลือกการเปลี่ยนเชื้อเพลิงที่มีศักยภาพที่สูงขึ้นเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเมื่อเทียบกับตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพพลังงานสูง. อย่างไรก็ตามในระยะยาวตัวเลือกประสิทธิภาพการใช้พลังงานในที่สุดจะตรงและเกิน ปล่อยก๊าซเรือนกระจกลดลงของตัวเลือกทางเลือกเมื่อรุกของยานพาหนะเหล่านี้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสะสมและแบ่งปันเป็นส่วนสำคัญยิ่งในการรวมตัวเลขของยานพาหนะหุ้น