AnalysisData were analyzed using a

Analysis
Data were analyzed using a second-generation causal modeling statistical technique; SmartPLS 2.0 was chosen because of the early stage of theoretical development. We first tested the measurement model to assess the construct validity of our measures by examining the convergent validity and discriminant validity of our measures. Then, we tested the structural model in order to determine the statistically significant relationships between our constructs. We
used a one-tailed t test to determine statistical significance of the paths in our structural model. In addition, we also performed a post-hoc analysis of the additional variables that were collected through the survey.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิเคราะห์ข้อมูลที่ได้วิเคราะห์โดยใช้การ second-generation สาเหตุเทคนิคทางสถิติ การสร้างโมเดล SmartPLS 2.0 ถูกเลือกเนื่องจากระยะแรก ๆ ของการพัฒนาทฤษฎี เราทดสอบแบบประเมินเพื่อประเมินตั้งแต่สร้างวัดของเรา ด้วยการตรวจสอบตั้งแต่ convergent และ discriminant มีผลบังคับใช้มาตรการของเราก่อน จากนั้น เราทดสอบแบบโครงสร้างเพื่อกำหนดความสัมพันธ์ทางสถิติอย่างมีนัยสำคัญระหว่างโครงสร้างของเรา เราใช้การทดสอบ t แบบด้านเดียวเพื่อกำหนดนัยสำคัญทางสถิติของเส้นทางในรูปแบบของโครงสร้าง นอกจากนี้ เรายังทำการวิเคราะห์แบบเฉพาะกิจลงตัวแปรเพิ่มเติมซึ่งได้รวบรวมแบบสำรวจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้มาวิเคราะห์โดยใช้สาเหตุรุ่นที่สองการสร้างแบบจำลองเทคนิคทางสถิติ SmartPLS 2.0 ได้รับเลือกเพราะของขั้นตอนแรกของการพัฒนาทฤษฎี ครั้งแรกที่เราได้รับการทดสอบรูปแบบการวัดในการประเมินความตรงตามโครงสร้างของมาตรการของเราโดยการตรวจสอบความถูกต้องมาบรรจบกันและความถูกต้องจำแนกของมาตรการของเรา จากนั้นเราได้ทดสอบรูปแบบโครงสร้างเพื่อตรวจสอบความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติระหว่างโครงสร้างของเรา
เราใช้การทดสอบค่าทีหนึ่งนกที่จะกำหนดนัยสำคัญทางสถิติของเส้นทางในรูปแบบโครงสร้างของเรา นอกจากนี้เรายังดำเนินการวิเคราะห์ post-hoc เพิ่มเติมของตัวแปรที่ถูกเก็บรวบรวมผ่านการสำรวจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิเคราะห์ข้อมูลวิเคราะห์โดยใช้รุ่น
สาเหตุแบบจำลองทางสถิติเทคนิค smartpls 2.0 ถูกเลือก เพราะระยะแรก ๆของการพัฒนาทฤษฎี แรกที่เราทดสอบการวัดความเที่ยงตรงเชิงโครงสร้างของแบบประเมินวัดของเรา โดยการตรวจสอบความตรงลู่เข้าและความตรงจำแนกมาตรการของเรา จากนั้นเราได้ทดสอบแบบจำลองโครงสร้างเพื่อศึกษาความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติระหว่างของเราสร้าง . เรา
ใช้หนึ่งหางทดสอบเพื่อตรวจสอบสถิติของเส้นทางในรูปแบบโครงสร้างของเรา นอกจากนี้ เรายังได้ทำการ Post Hoc การวิเคราะห์ตัวแปรเพิ่มเติมที่ถูกเก็บรวบรวมผ่านการสำรวจ .