There are many different ways of st

There are many different ways of structuring a set of transit routes into a network to provide transit service to a given area. These might include any combination of:

Radial services, focusing on collecting passengers from outlying areas and bringing them into a major trip generator (e.g., a downtown area, major employment center, or other significant destination);
Cross-town or grid-like routes, focusing on connecting passengers across the area, perhaps between radial services or among several smaller trip generators; and,
Direct connections, focusing on moving passengers between major trip generators (e.g., between downtown and a high-density residential area, or between a major employer and downtown).
Circulators, focusing on collecting and distributing passengers in smaller sub-areas.
Usually, transit networks are made up of some combination of these types of routes, allowing a satisfactory level of access to most of the region, with a high degree of direct service to major trip generators. Sometimes, this may involve a combination of modes. For example, in Boston, the rail systems are strongly radial, while the bus system provides cross-town and circulator services. The scale image below shows the strong radial nature of these lines, directed to downtown Boston.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีหลายวิธีของการจัดโครงสร้างชุดของเส้นทางการขนส่งในเครือข่ายการให้บริการขนส่งในพื้นที่ที่กำหนด เหล่านี้อาจรวมทั้ง:รัศมีบริการ เน้นการรวบรวมผู้โดยสารจากพื้นที่รอบนอก และนำเข้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเดินทางสำคัญ (เช่น ในย่าน ศูนย์การจ้างงานที่สำคัญ หรือปลายทางอื่น ๆ อย่างมีนัยสำคัญ);Cross-town หรือเส้นเช่นเส้น เน้นการเชื่อมต่อผู้โดยสารผ่านพื้นที่ บางที ระหว่างรัศมีบริการ หรือ ระหว่างเครื่อง กำเนิดโกเล็กหลาย และโดยตรงการเชื่อมต่อ เน้นเคลื่อนย้ายผู้โดยสารระหว่างหลักเดินเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ระหว่างตัวเมืองและย่านที่อยู่อาศัยความหนาแน่นสูงเช่น หรือ ระหว่างนายจ้างที่สำคัญและเมือง)ติดตั้งอุปกรณ์ เน้นการรวบรวม และกระจายผู้โดยสารในพื้นที่ย่อยที่มีขนาดเล็กมักจะ เครือข่ายขนส่งคุณสามารถสร้างการรวมกันของกระบวนการผลิต ช่วยให้ระดับพอใจการเข้าถึงมากที่สุดของภูมิภาค กับระดับสูงของการบริการโดยตรงเพื่อเดินทางสำคัญกำเนิดประเภท บางครั้ง ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการรวมกันของโหมด ตัวอย่างเช่น ในบอสตัน ระบบรางมีรัศมีขอ ระบบบัสให้ cross-town และบริการหมุนเวียน ขนาดภาพด้านล่างแสดงลักษณะรัศมีแรงของบรรทัดเหล่านี้ ไปเมืองบอสตัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีวิธีการที่แตกต่างของโครงสร้างชุดของเส้นทางการขนส่งให้เป็นเครือข่ายในการให้บริการการขนส่งไปยังพื้นที่ที่ได้รับเป็น เหล่านี้อาจรวมถึงการรวมกันของใด ๆ : บริการเรเดียลมุ่งเน้นไปที่การเก็บรวบรวมผู้โดยสารจากพื้นที่ห่างไกลและนำพวกเขาเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการเดินทางที่สำคัญ (เช่นย่านใจกลางเมือง, ศูนย์การจ้างงานรายใหญ่หรือปลายทางที่สำคัญอื่น ๆ ); ข้ามเมืองหรือตารางเหมือนเส้นทาง โดยมุ่งเน้นที่การเชื่อมต่อผู้โดยสารทั่วพื้นที่บางทีระหว่างบริการรัศมีหรือในหลายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กเดินทาง; และการเชื่อมต่อโดยตรงโดยมุ่งเน้นที่การเคลื่อนย้ายผู้โดยสารระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการเดินทางที่สำคัญ (เช่นระหว่างเมืองและมีความหนาแน่นสูงเขตที่อยู่อาศัยหรือระหว่างหลักนายจ้างและเมือง). circulators มุ่งเน้นไปที่การเก็บรวบรวมและกระจายผู้โดยสารขนาดเล็กขอบเขตย่อย. ปกติ เครือข่ายการขนส่งที่ทำขึ้นจากการรวมกันของประเภทนี้บางเส้นทางที่ช่วยให้ระดับความพึงพอใจของการเข้าถึงให้มากที่สุดของภูมิภาคที่มีระดับสูงของการบริการโดยตรงกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการเดินทางที่สำคัญ บางครั้งอาจจะเกี่ยวข้องกับการรวมกันของโหมด ยกตัวอย่างเช่นในบอสตัน, ระบบรางที่มีรัศมีอย่างยิ่งในขณะที่ระบบรถบัสให้บริการข้ามเมืองปั่น ขนาดภาพด้านล่างแสดงให้เห็นถึงธรรมชาติรัศมีที่แข็งแกร่งของบรรทัดเหล่านี้นำไปยังเมืองบอสตัน