Bolivians vow to block Dakar Rally

Bolivians vow to block Dakar Rally on salt flats

BUENOS ALRES : Aymara Indians are vowing to block Dakar Rally competitors from Bolivia’s high-altitude salt flats, where President Evo Morales is hoping the world’s hardest rally will boost tourism.
Organisers of the race, which starts in Rosario tomorrow, are permitting only motorbikes and quad bikes near Salar de Uyuni, the largest salt flats in the world. Cars and trucks will take a more direct route from Argentina into Chile on Jan 12 and 13.
While some Aymara back the race, others fear crowds will leave rubbish and the racers will carve deep marks into the shiny white surface.
Morales, an Aymara, wants the brief Bolivia leg to bring attention to one of the world’s most remote and beautiful places.
The salar de Uyuni is 11,800 feet (3,600 metres) above sea level and stretches over more than 4,000 square miles (11,000 square kilometres). It’s a breeding ground every November for South American flamingos, and the briny water under the lake’s hard surface has high concentrations of lithium, which is mined for batteries.
Rain is expected during the Bolivia leg, which could leave a sheen of water over the crusty surface and create what seems like an endless mirror. But that liquid also could moisten the salt, raising chances that heavy equipment will break through hard layers that have built up over thou-sands of years.
Cars commonly cross the salt flats, with SUVs carrying tourists and pickups supplying salt harvesters and lithium operations. But they generally avoid the lake when it’s covered with water, which is why racing cars and trucks will detour.
‘’It’s a precipitous route, there could be water on the surface of the salar, and there’s only one lane for all the vehicles, which doesn’t allow for cars and trucks,’’ Dakar Rally chief Etienne Lavigne said on the race website.
The organisers did not respond to requests for comment on Thursday on the environmental issues.
Bolivia’s environment and water minister, Jose Zamora, said his agency was preparing an environmental permit and will protect the area’s natural beauty.
Meanwhile, the government also was sending troops to keep close watch over the race.
A total of 438 drivers from 52 nations are competing in the rally, which covers about 5,600 miles (9,000 kilometres), crossing the Andes and Atacama Desert before finishing in Valparaiso, Chile, on Jan 18.AP

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Bolivians ให้คำมั่นว่าจะป้องกันดาการ์แรลลี่บนแฟลตเกลือ

alres buenos. aymara อินเดียนแดงจะสาบานว่าจะป้องกันคู่แข่งชุมนุม dakar จากโบลิเวียระดับสูงคราบเกลือที่ประธานาธิบดีโมราเลสหวังว่าการชุมนุมที่ยากที่สุดของโลกจะส่งเสริมการท่องเที่ยว
จัดงานของการแข่งขัน ซึ่งจะเริ่มในวันพรุ่งนี้ rosario จะอนุญาตเฉพาะรถมอเตอร์ไซด์และจักรยานรูปสี่เหลี่ยมใกล้แซ de Uyuni,ที่ใหญ่ที่สุดในคราบเกลือในโลก รถยนต์และรถบรรทุกจะใช้เส้นทางที่ตรงมากขึ้นจากอาร์เจนตินาในชิลีที่ 12 มกราคมและ 13.
ในขณะที่บางคนกลับ aymara การแข่งขันคนอื่น ๆ กลัวฝูงชนจะออกจากขยะและเหนื่อยหอบจะแกะสลักรอยลึกลงไปในพื้นผิวสีขาวเงา.
โมราเลส, aymara ต้องการโบลิเวียขาสั้นที่จะนำมาให้ความสนใจที่จะเป็นหนึ่งในสถานที่ห่างไกลและสวยงามที่สุดในโลก.
แซ de Uyuni เป็น 11,800 ฟุต (3,600 เมตร) เหนือระดับน้ำทะเลและเหยียดมากกว่า 4,000 ตารางไมล์ (11,000 ตารางกิโลเมตร) มันเป็นพื้นพันธุ์ทุกพฤศจิกายนเพื่อลามิงโกในอเมริกาใต้และน้ำเค็มภายใต้พื้นผิวแข็งของทะเลสาบมีความเข้มข้นสูงของลิเธียมซึ่งเป็นที่ขุดสำหรับแบตเตอรี่.
ฝนที่คาดว่าในระหว่างขาโบลิเวีย,ซึ่งสามารถออกจากเงาของน้ำบนพื้นผิวดื้อและสร้างสิ่งที่ดูเหมือนว่ากระจกไม่มีที่สิ้นสุด แต่สภาพคล่องที่ยังสามารถหล่อเลี้ยงเกลือเพิ่มโอกาสที่เครื่องจักรกลหนักจะทำลายผ่านชั้นอย่างหนักที่ได้สร้างขึ้นกว่าเจ้าหาดทรายของปี.
รถยนต์ทั่วไปข้ามแฟลตเกลือกับ SUVs แบกนักท่องเที่ยวและโชคจัดหาเก็บเกี่ยวเกลือและการดำเนินงานของลิเธียม .แต่พวกเขามักจะหลีกเลี่ยงทะเลสาบเมื่อมันปกคลุมไปด้วยน้ำซึ่งเป็นเหตุผลที่รถแข่งและรถบรรทุกจะอ้อม.
'' มันเป็นเส้นทางสูงชันอาจมีน้ำบนพื้นผิวของแซและมีเพียงหนึ่งช่องทางสำหรับรถทุก ซึ่งไม่อนุญาตให้รถยนต์และรถบรรทุก,'' dakar ชุมนุม Lavigne etienne หัวหน้ากล่าวว่าในเว็บไซต์ของการแข่งขัน.
จัดงานไม่ตอบสนองต่อการร้องขอสำหรับความคิดเห็นเกี่ยวกับพฤหัสบดีในประเด็นสิ่งแวดล้อม.
สภาพแวดล้อมที่ประเทศโบลิเวียและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงน้ำ jose ซาโมรากล่าวว่าหน่วยงานของเขาได้รับการเตรียมความพร้อมใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมและจะปกป้องความงามตามธรรมชาติของพื้นที่.
ขณะที่รัฐบาลก็ส่ง ทหารเพื่อให้ดูใกล้ชิดในช่วงการแข่งขัน.
รวมของไดรเวอร์ 438 จาก 52 ประเทศที่มีการแข่งขันในการชุมนุมซึ่งครอบคลุมประมาณ 5,600 ไมล์ (9,000 กิโลเมตร) ข้ามเทือกเขาแอนดีและทะเลทรายอาตากาก่อนที่จะจบในชิลีเมื่อวันที่มกราคม 18.ap

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Bolivians แก้บนบล็อกดาการ์ในแฟลตเกลือ

ALRES บัว: อินเดีย Aymara เป็น vowing เมื่อต้องการบล็อกคู่แข่งดาการ์จากของโบลิเวียสูงเกลือแฟลต ที่ประธานโบหวังชุมนุมที่ยากที่สุดของโลกจะกระตุ้นการท่องเที่ยว
จัดระเบียบของการแข่งขัน ซึ่งเริ่มต้นในโรซาริโอพรุ่งนี้ จะอนุญาตให้เฉพาะรถมอเตอร์ไซด์และจักรยานรูปสี่เหลี่ยมใกล้ซาลาร์ de Uyuni แฟลตเกลือที่ใหญ่ที่สุดในโลก รถยนต์และรถบรรทุกจะใช้เส้นทางอ้อมจากอาร์เจนตินาชิลีบน 55 มกราคมและ 13.
ขณะ Aymara บางหลังการแข่งขัน อื่น ๆ กลัวฝูงชนจะทำให้ขยะ และนักแข่งที่จะแกะสลักลึกเครื่องเป็นแบบเงาสีขาวพื้นผิวการ
ราเลส Aymara ต้องการขาโบลิเวียโดยย่อจะนำความสนใจไปยังสถานไกล และสวยงามที่สุดในโลกอย่างใดอย่างหนึ่ง
Uyuni เดอซาลาร์เป็นเท้า 11,800 (3600 เมตร) เหนือระดับน้ำทะเล และเหยียดเกินกว่า 4000 ตารางไมล์ (11000 ตารางกิโลเมตร) มันเป็นดินผสมพันธุ์ทุกเดือนพฤศจิกายนสำหรับ flamingos อเมริกาใต้ และน้ำ briny ภายใต้พื้นผิวฮาร์ดดิสก์ของทะเลสาบมีความเข้มข้นสูงของลิเทียม ซึ่งขุดสำหรับแบตเตอรี่
ฝนคาดว่าในช่วงเลกโบลิเวีย ซึ่งสามารถปล่อยชีนน้ำผ่านพื้นผิว crusty และสร้างอะไรเหมือนกระจกสิ้นสุด แต่ว่าของเหลวยังสามารถ moisten เกลือ เพิ่มโอกาสที่เครื่องจักรจะตัดผ่านชั้นยากที่ได้สร้างขึ้นเหนือพระองค์ทรายปี
รถข้ามแฟลตเกลือ กับ Suv โดยนักท่องเที่ยวและรถปิคอัพขาย harvesters เกลือและการผลิตแบตเตอรีลิเธียมทั่วไป แต่พวกเขาโดยทั่วไปหลีกทะเลสาบค่ะน้ำ ซึ่งเป็นเหตุผลที่แข่งรถยนต์ และรถบรรทุกจะเดิน
''เส้น precipitous อาจมีน้ำบนพื้นผิวของที่ซาลาร์ และมีเลนเดียวสำหรับรถยนต์ทั้งหมด ซึ่งไม่อนุญาตให้รถยนต์และรถบรรทุก ดาการ์แรลลี่ Etienne Lavigne ประธานกล่าวว่า ในเว็บไซต์แข่งขันการ
ผู้ไม่ตอบสนองการร้องขอสำหรับข้อคิดเห็นพฤหัสบดีบนสิ่งแวดล้อมปัญหา
น้ำรัฐมนตรี Jose Zamora และสภาพแวดล้อมของโบลิเวียกล่าวว่า หน่วยงานของเขาได้เตรียมการขอใบอนุญาตสิ่งแวดล้อม และจะปกป้องพื้นที่ธรรมชาติสวยงาม
ขณะเดียวกัน รัฐบาลยังได้ส่งกำลังพลเพื่อให้ดูใกล้ชิดมากกว่าการแข่งขันกัน
จำนวน 438 ไดรเวอร์จาก 52 ประเทศกำลังแข่งขันในแรลลี่ ซึ่งครอบคลุมประมาณ 5600 ไมล์ (9000 กิโลเมตร), ข้ามอังเดสและทะเลทรายอาตากามาก่อนจบในบรรดา ชิลี บนมกราคม 18.AP

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โบลิเวียตามคำปฏิญาณในการบล็อกดาการ์แรลลี่ในแฟลต เกลือ

Buenos alres aymara vowing ชาวอินเดียได้รับการบล็อกดาการ์แรลลี่คู่แข่งจากแฟลตเกลือสูง - ระดับความสูงของโบลิเวียที่ประธานเอโวโมราเลสหวังจะยากที่สุดของโลกการชุมนุมจะเพิ่มการท่องเที่ยว.
กระแสน้ำเชี่ยวของการแข่งขันซึ่งจะเริ่มต้นในส่วนใหญ่ในอนาคตจะให้บริการเมื่อ สภาพ อากาศเอื้ออำนวยเท่านั้นจักรยานสำหรับสี่ท่านและอยู่ใกล้กับรถจักรยานยนต์ salar de uyuniเกลือป่นแฟลตมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกได้ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกจะได้โดยตรงมากขึ้นเส้นทางจากประเทศอาร์เจนตินาในประเทศชิลีใน 12 ม.ค.และ 13 .
ในขณะที่บางส่วน aymara กลับมาที่การแข่งขัน,ผู้อื่นความกลัวคนจะทำให้ขยะและนักแข่งจะตัดลึกทำเครื่องหมายลงในพื้นผิวสีขาวเป็นเงางาม.
โมราเลส,ที่ aymara ,ต้องการข้อมูลสรุปเกี่ยวกับโบลิเวียขาอีกข้างในการนำมาให้ความสนใจกับหนึ่งในที่มากที่สุดของโลกและรีโมทคอนโทรลที่สวยงามสถานที่.
de uyuni salar คือ 11,800 ฟุต( 3,600 ตารางเมตร)เหนือระดับน้ำทะเลและทอดตัวกว่า 4 , 000 ตารางไมล์( 11,000 ตารางกิโลเมตร) เป็นพื้นที่เพาะพันธุ์ที่พฤศจิกายนของทุกสำหรับหงษ์อเมริกาใต้และน้ำกร่อยตามพื้นผิวที่แข็งของทะเลสาบที่มีความเข้มข้นสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งเป็นแนวรบสำหรับแบตเตอรี่.
ฝนตกอยู่คาดว่าจะดีขึ้นในช่วงขาโบลิเวียได้ซึ่งอาจจะทำให้สุกปลั่งของน้ำบนปากร้ายใจดีและได้สร้างสิ่งที่ดูเหมือนกระจกอย่างไม่มีที่สิ้นสุด แต่ผสมน้ำยาทำความสะอาดที่ยังไม่สามารถเพื่อให้เนื้อผ้าชื้นพอก่อนลงมือเกลือที่การเพิ่มโอกาสที่อุปกรณ์หนักจะได้หยุดพักผ่านชั้นที่ได้สร้างขึ้นมาในช่วงทรง - หาดทรายของปี.
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดยทั่วไปการข้ามแฟลตเกลือที่พร้อมด้วยมินิแวนและกระเป๋าสำหรับพกพาบริการรับและส่งมอบการบริการนักท่องเที่ยวลิเธียมและ harvesters เกลือแต่โดยทั่วไปแล้วไม่ให้ทะเลสาบที่มีพร้อมด้วยผืนน้ำซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมรถบรรทุกและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแข่งรถจะใช้ทางเบี่ยง.
"ของเส้นทางชันที่จะมีน้ำอยู่บนพื้นผิวของ salar ที่และมีเพียงหนึ่งช่องสำหรับรถทั้งหมดที่ไม่อนุญาตให้รถบรรทุกและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล" Etienne lavigne ดาการ์แรลลี่กล่าวในเว็บไซต์การแข่งขัน.
กระแสน้ำเชี่ยวไม่ได้ตอบกลับการร้องขอสำหรับความคิดเห็นในวันพฤหัสบดีในประเด็นปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม.
สภาพแวดล้อม ของโบลิเวียรัฐมนตรีน้ำและ Jose zamora กล่าวว่าหน่วยงานของเขาเป็นการเตรียมตัวก่อนอนุญาตให้ทางด้านสิ่งแวดล้อมและจะป้องกันความงดงามทางธรรมชาติของพื้นที่ที่.
ในขณะที่รัฐบาลยังเป็นการส่งทหารไปเฝ้าติดตามอยู่เหนือการแข่งขัน.
ยอดรวมของไดรเวอร์, 438 ล้านจาก 52 ประเทศกำลังแข่งขันกันในการชุมนุมซึ่งครอบคลุมเกี่ยวกับ 5,600 ไมล์( 9,000 กิโลเมตร)ข้ามผ่านเทือกเขาแอนดิสและ atacama ทะเลทรายก่อนสิ้นสุดลงใน Valparaiso ชิลีใน 18 ม.ค.. AP