This paper describes a case study o

This paper describes a case study of the application of lifecycle
inventory analysis to automotive bumper recycling.
Two scenarios of bumper recycling are compared. One is
“bumper-to-bumper recycling,” in which we recycle bumpers
into more bumpers.The other is “cascade recycling,” in
which bumpers are recycled into different parts of a car with
a lower function. Inventory analysis is applied to both these
recycling scenarios by analyzing the stages of acquiring
natural resources, manufacturing materials, and parts, disposal,
and recycling.We chose air emission, solid waste, and
fossil fuel resources as items of the inventory analysis.We
quantified the effect of reductions in the environmental
load by recycling bumpers, and found that reductions in
the environmental load were larger with cascade recycling
than with bumper-to-bumper recycling based on current
conditions

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้อธิบายกรณีศึกษาการประยุกต์ใช้วงจรวิเคราะห์สินค้าคงคลังเพื่อการรีไซเคิลกันชนรถยนต์สถานการณ์ที่สองของการรีไซเคิลกันชนมีการเปรียบเทียบ หนึ่งคือ"bumper-to-bumper รีไซเคิล ที่เรารีไซเคิลกันชนเป็นกันชนเพิ่มเติม อื่น ๆ คือ "เรียงซ้อนการรีไซเคิล ในกันชนที่จะรีไซเคิลเป็นส่วนต่าง ๆ ของรถด้วยฟังก์ชันด้านล่างนี้ วิเคราะห์สินค้าคงคลังที่ใช้ทั้งนี้รีไซเคิลสถานการณ์ โดยการวิเคราะห์ขั้นตอนของการหาทรัพยากรธรรมชาติ ผลิตสื่อ และชิ้น ส่วน การขายทิ้งและรีไซเคิล เราเลือกมลพิษอากาศ ขยะ และทรัพยากรเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นสินค้าการวิเคราะห์สินค้าคงคลัง เราquantified ผลของการลดการสิ่งแวดล้อมโหลด โดยการรีไซเคิลกันชน และพบว่าลดในโหลดสิ่งแวดล้อมได้ขนาดใหญ่ ด้วยการรีไซเคิลทั้งหมดกว่า ด้วยการรีไซเคิลที่ bumper-to-bumper ตามกระแสเงื่อนไข

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้จะอธิบายกรณีศึกษาของการประยุกต์ใช้วงจรการวิเคราะห์สินค้าคงคลังเพื่อการรีไซเคิลกันชนรถยนต์.
สองสถานการณ์ของการรีไซเคิลกันชนจะเปรียบเทียบ หนึ่งคือ
"การรีไซเคิลกันชนเพื่อกันชน"
ที่เรานำมากันชนเข้าอื่นๆ เพิ่มเติม bumpers.The คือ "การรีไซเคิลน้ำตก" ในที่กันชนที่นำกลับเข้าไปในส่วนต่างๆของรถที่มีฟังก์ชั่นที่ต่ำกว่า การวิเคราะห์สินค้าคงคลังถูกนำไปใช้ทั้งสองนี้สถานการณ์การรีไซเคิลโดยการวิเคราะห์ขั้นตอนของการแสวงหาทรัพยากรธรรมชาติวัสดุการผลิตและชิ้นส่วน, การกำจัดและ recycling.We เลือกการปล่อยอากาศเสียที่เป็นของแข็งและทรัพยากรเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นรายการของสินค้าคงคลัง analysis.We วัด ผลกระทบจากการลดลงของสิ่งแวดล้อมโหลดโดยการรีไซเคิลกันชนและพบว่าการลดภาระด้านสิ่งแวดล้อมที่มีขนาดใหญ่ที่มีการรีไซเคิลน้ำตกกว่าด้วยการรีไซเคิลกันชนเพื่อกันชนขึ้นอยู่กับปัจจุบันเงื่อนไข

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้จะอธิบายกรณีศึกษาการประยุกต์การวิเคราะห์สินค้าคงคลังรถยนต์รีไซเคิลกันชน )
.
2 สถานการณ์ของการรีไซเคิลกันชนเปรียบเทียบ 1
" กันชนเพื่อกันชนรีไซเคิล " ซึ่งเรารีไซเคิลกันชน
เป็นกันชนเพิ่มเติม อื่น ๆ คือ " น้ำตกรีไซเคิล "
ซึ่งเครื่องรีไซเคิลเป็นชิ้นส่วนที่แตกต่างกันของรถกับ
ฟังก์ชันลดการวิเคราะห์สินค้าคงคลังที่ใช้กับทั้งสองสถานการณ์เหล่านี้
รีไซเคิลโดยการวิเคราะห์ขั้นตอนในการรับ
ทรัพยากรธรรมชาติ การผลิตวัสดุและชิ้นส่วน , การกำจัด ,
และการรีไซเคิล เราเลือกอากาศมลพิษ ขยะ และพลังงานเชื้อเพลิงฟอสซิลทรัพยากร
รายการการวิเคราะห์สินค้าคงคลัง เรา
quantified ผลหรือในสิ่งแวดล้อม
โหลด โดยกันชนรีไซเคิล และพบว่า การลดลงของ
โหลดสิ่งแวดล้อมขนาดใหญ่ มีน้ำตกรีไซเคิล
กว่ากับกันชนเพื่อกันชนรีไซเคิลตามสภาพปัจจุบัน