The motions of a ship or o¤shore st

The motions of a ship or o¤shore structure in waves are important from a safety point of view. Roll motions combined with lateral wind loads can cause dangerous heeling angles or even capsizing. Because of this, modern (static) stability criteria are based on the (dynamic) roll behavior too.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเคลื่อนไหวของโครงสร้างเรือหรือ o¤shore ในคลื่นที่มีความสำคัญความปลอดภัยมอง ม้วนการเคลื่อนไหวรวมกับข้างลมแรงอาจทำให้เกิดอันตราย heeling มุมหรือแม้กระทั่งคาดคิด ด้วยเหตุนี้ เกณฑ์เสถียรภาพ (คง) ที่ทันสมัยตามลักษณะม้วน (แบบไดนามิก) เกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเคลื่อนไหวของเรือหรือo¤shoreโครงสร้างในคลื่นที่มีความสำคัญจากจุดความปลอดภัยของมุมมอง การเคลื่อนไหวม้วนรวมกับแรงลมด้านข้างสามารถก่อให้เกิดมุมแสงฟ้าอันตรายหรือแม้กระทั่งล่ม ด้วยเหตุนี้ (คงที่) เกณฑ์ความมั่นคงทันสมัยอยู่บนพื้นฐานของพฤติกรรม (Dynamic) ม้วนเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเคลื่อนไหวของเรือหรือโครงสร้างชายฝั่ง O ¤ในคลื่นเป็นสำคัญจากความปลอดภัยในมุมมอง ม้วนภาพเคลื่อนไหวรวมกับแรงลมด้านข้างสามารถก่อให้เกิดอันตราย heeling มุม หรือแม้แต่ล่ม . ด้วยเหตุนี้ สมัยใหม่ ( คงที่ ) เกณฑ์ความมั่นคงตาม ( แบบไดนามิก ) ม้วนพฤติกรรมด้วย